Servis vidlíc, tlmičov a teleskopických sedloviek | Servis, opravy

Dano5 • 15. 5. 2023 o 8:26

RP 2

1 0

dodo58 • 15. 5. 2023 o 13:28

Zdravím,

Čo sa môže pototo, keď pri servise spodných nôh nevymením podložky, t.j. nechám tam pôvodné?
Robil som servis a náhradné podložky sa mi zdali oproti tým starým moc voľné, tak som nechal staré a teraz som čítal, že ich treba určite vymeniť.
Olej zatiaľ netečie, vidlica chodí ako má, len som ešte nebol na výjazde.

0 0

mariotn • 15. 5. 2023 o 14:36

Pokiaľ nie sú prasknuté, nič sa nestane. Dokonca v jednej nohe mi podložka chýba od výroby !! model RS SID 35.

1 0

jachmel • 15. 5. 2023 o 17:22

dodo58 x-krat som ich zabudol vymenit a nikdy mi olej netiekol. Vymena sa odporuca, lebo su plastove, ale urcite by som kvoli nim vidlu znova nerozoberal.

0 0

dodo58 • 15. 5. 2023 o 17:47

Prasknuté neboli, práveže sa mi zdali úplne ok, preto som ich použil. Inak nové boli zo sady RacingBros (vidla je Fox) a zdali sa mi nejaké moc volné oproti tým origo, tak preto som ich tam nedával. Ale inak guferá a prachovky RacingBros vyzerajú celkom kvalita.

0 0

FiLus • 15. 5. 2023 o 19:25

Vola sa to crush washer... Nove maju byt volne, po dotiahnuti sa rozlisuju a tým sa vôľa stratí...

5 0

Ondrejst • 15. 5. 2023 o 20:15

Přesne

0 0

erikmir • 17. 5. 2023 o 12:53

Ahojte, na bajku mám tlmič Fox float x (detaily nižšie) a zdá sa mi príliš progresívny. Skúsil som vybrať volume spacer a pri sagu 30% (17mm), tlak 180 psi mi to nepríde oveľa lepšie. Zatiaľ som ešte nestihol vyskúšať nové nastavenie v teréne, ale pri prepružení sa mi zdá, že aj tak nevyužijem celý zdvih.
Sú ešte nejaké možnosti nastavenia progresivity?

Description: 2024_22, FLOAT X, P-S, A, 2pos, Evol LV, Flyer, UprocX, 230, 60, 0.6 Spacer, CL+, PRM, Rezi LM, Standard, Neutral Logo

0 0

Rumakk • 17. 5. 2023 o 13:51

Progresivitu nesposobuje iba vnutorne nastavenie tlmica, ale aj typ prepakovania ramu... su linearne ramy, ktore aj s progresivnym tlmicom mozes lietat po dorazoch a su ramy zas progresivneho typu kde das linearny tlmic a velmi tazko ho dostanes na doraz....

viac sa dozvies tu:

0

2 0

miso00 • 17. 5. 2023 o 14:03

Ak existuju na ten tlmic vlozky do negativnej komory tak skus. Myslim ze som niekde videl fox tokeny do negativky. Ked zmensis negativku tak budes na rovnaky sag fukat mensi tlak a tym padom by si mal aj viac vyuzit zdvih.

Potom jedine tlmic s velkym aircanom. Mara Pro king can, DVO Topaz idealne ten novy alebo SR Triair atd.

Uplne najlepsie mas pruzinu ak mas progresivny ram.

0 0

FiLus • 17. 5. 2023 o 15:47

Treba to odskúšať v teréne pri jazdení... To ze nevyužívas celý zdvih nemusí nutne znamenať zlé nastavenie... Veľa závisí aj od trailov na akých jazdíš. Ak ale nevyužívaš celý zdvih ani na dropoch ci veľkých poletoch tak to môže byť problém...

0 0

erikmir • 18. 5. 2023 o 7:29

Vďaka za rady, áno spectral má progresívne prepákovanie. Skúsim pojazdiť v teréne a prípadne ešte zmenšiť objem negatívnej komory (ak sa to vôbec dá).

https://1.bp.blogspot.com/-eBdqlmzn1vw/WkY2E8XFh7I/AAAAAAAAa8w/u2h7HKfo9GMib71puWut8-xUWEYZ0VP1gCLcBGAs/s1600/Canyon%2BSpectral%2B27.5%2527%2527%2B2018_LevRatio.gif
1.bp.blogspot.com

1 0

branomelis • 18. 5. 2023 o 9:08

Máš možnosť tam nahodiť RS Superdeluxe a hrať sa s objemom negatívnej komory - nahodením upgrade Megneg. Originál predávaný RS SuperDeluxe by mal mať nastavenie MM. Ďalej by si to vedel dať ešte ladiť vnútornou úpravou kompresie a odskoku.

0 0

DanoL91 • 18. 5. 2023 o 13:39

Neviem ci zrovna MegNeg jeho problem vyriesi, skor naopak.. MegNeg aj plny bandov ma o 64% vacsiu negativku nez "standard can" a na progresivne ramy vo vseobecnosti nie je uplne vhodny..
nepodarilo sa mi dohladat CR pre jeho model, ale foxy ho maju zvycajne vyssie, takze bud vnutorne poriesit kompresiu alebo ist do ineho tlmica..

0 0

erikmir • 18. 5. 2023 o 15:19

K tej kompresii, z toho popisu čo som dával vyššie neznamená to "CL+" compression light?

0 0

branomelis • 18. 5. 2023 o 17:43

S tým Megnegom by to malo byť ako píše Dano teoreticky. Ja mám lineárny rám a vlastne niečo ako na nových SuperDeluxe 2022 modeloch Progressive air can. Realita ale pri ladení kompresie bola taká, že sme to nechali v továrenskom nastavení MM, pretože sa to na konci zdvihu prepadalo. Preto by som to možno predsa skúsil. Mne to koniec zdvihu nijak extra nezmenilo, ale zmenilo mi to začiatok a stred. Bike normálne ide pekne v strede zdvihu a má omnoho lepšiu citlivosť na menšie nerovnosti. Pri skokoch ide lineárne až po doraz napriek výrazne vyššiemu tlaku ako som jazdil predtým. Priznám sa, že čakal som skôr efekt ako píše Dano a že to na linárnom ráme bude tvoriť výraznú oporu na konci zdvihu, ale to by som musel ešte asi ďalší token pridať do pozitívky. Teraz mám jeden a 0 pásikov v negatívnej komore a ide celý bike krásne lineárne. Pri najhorších dopadoch mi ide krúžok na presných 55mm, ale nespadne ako mi padal predtým.

0 0

miso00 • 18. 5. 2023 o 18:00

CL+ = compression light +
PRM = preload (digressive) rebound medium
Rezi LM - nastavenie base valve v expanske, light prva poloha, medium druha poloha

Maksie kompresie su potom CL compression light a CXL compression extra light.

Negativka ti ovplyvnuje chod len na zaciatku a v strede tlmica. Ale ked ju zvacsis musis fukat vyssi tlak co je pri progresivnom rame neziaduce. Spectral s velkou negativkou bude az moc aktivny na zaciatku.

1 0

DanoL91 • 18. 5. 2023 o 19:13

branomelis napísal:

S tým Megnegom by to malo byť ako píše Dano teoreticky. Ja mám lineárny rám a vlastne niečo ako na nových SuperDeluxe 2022 modeloch Progressive air can. Realita ale pri ladení kompresie bola taká, že sme to nechali v továrenskom nastavení MM, pretože sa to na konci zdvihu prepadalo. Preto by som to možno predsa skúsil. Mne to koniec zdvihu nijak extra nezmenilo, ale zmenilo mi to začiatok a stred. Bike normálne ide pekne v strede zdvihu a má omnoho lepšiu citlivosť na menšie nerovnosti. Pri skokoch ide lineárne až po doraz napriek výrazne vyššiemu tlaku ako som jazdil predtým. Priznám sa, že čakal som skôr efekt ako píše Dano a že to na linárnom ráme bude tvoriť výraznú oporu na konci zdvihu, ale to by som musel ešte asi ďalší token pridať do pozitívky. Teraz mám jeden a 0 pásikov v negatívnej komore a ide celý bike krásne lineárne. Pri najhorších dopadoch mi ide krúžok na presných 55mm, ale nespadne ako mi padal predtým.

No len ty ako pises, mas linearny ram, kde vacsia negativka je prave vhodna.. on ma progresivny.. moj ram je tiez progresivny, megneg som skusal a nebolo to ono.. este so 4 bandami sa to jazdit ako tak dalo, ale realne bol citlivejsi len na samom zaciatku zdvihu, kde to az tak nepotrebujes, kedze vacsinu casu sa nachadzas aj tak okolo sag pointu.. pri nom uz bol tuhsi nez so standard can-om.. tiez som potom mal problem vyuzivat cely zdvih (0 tokenov) kvoli nutnosti fukat vyssi tlak.. Na druhej strane je ale pravda, ze nejazdim nejake zverstva

0 0

erikmir • 18. 5. 2023 o 20:44

miso00 napísal:

CL+ = compression light +
PRM = preload (digressive) rebound medium
Rezi LM - nastavenie base valve v expanske, light prva poloha, medium druha poloha

Maksie kompresie su potom CL compression light a CXL compression extra light.

Negativka ti ovplyvnuje chod len na zaciatku a v strede tlmica. Ale ked ju zvacsis musis fukat vyssi tlak co je pri progresivnom rame neziaduce. Spectral s velkou negativkou bude az moc aktivny na zaciatku.

Presne ako popisuješ, na začiatku zdvihu sa to prepadávalo aj pri vyššom tlaku a navyše sa to na môj vkus až moc húpalo.
Nedalo mi to a tlmič som dnes otvoril. Predtým som ešte googlil, že na spectral 2018 ide tlmič 230x60-65mm. Ale s vložkami som mal 57mm. Preto som ich vybral, čiže teraz tam je 62mm.

Napadlo ma, že by som negatívku mohol zmenšiť vyplnením o-krúžkami. Postupne som skúšal rôzne rozmery a podarilo sa mi tam vložiť 4ks o-krúžkov. Držia tam celkom dobre, nemyslím, že by mohli počas jazdy z toho rozšírenia vypadnúť.

Bol som sa previezť pred domom a je to podstatne lepšie. Sag už môžem nafúkať na 30%, bike sa na začiatku zdvihu neprapadáva a pri bunnyhopoch sa zdá že využijem celý zdvih. Som zvedavý ako sa to bude chovať v teréne. Nový tlmič zatiaľ nechem kupovať.

1 0

miso00 • 19. 5. 2023 o 11:55

Negativku mozez zmensit aj vazelinou. Musis ale pouzit len vazelinu bez oleja aby ostala tam kde si ju dal, napriklad sram butter alebo RSP Slick kick. Ale ak mas dobre rozmery o-kruzkov tak to mas najlepsie.

0 0

Servis vidlíc, tlmičov a teleskopických sedloviek # údržba # vidlica # tlmič # oprava # poradenstvo # náhradné diely # technické otázky # servisovanie