A toto si nezachytil?
https://dfmotor.sk/u-tour/
Toho youtubera ber s rezervou, ale zabery a info pomozu v ziskani obrazu.
https://dfmotor.sk/u-tour/
Toho youtubera ber s rezervou, ale zabery a info pomozu v ziskani obrazu.
Za tu cenu je to bezkonkurencne. Ad rodinne auto - koncepciou interieru vzadu to daleko prekracuje kategoriu "rodinne". Fakt sa to da pouzivat aj ako VIP taxi, na vozenie manazerov a pod. Na vozenie deciek je to overkill, decka to nedokazu ocenit. Ale urcite to dokazu dobre znicit. 
Začnem vážne, treba sa k tomu autu vrátiť po pár rokoch používania. Ak sa teda na fóre nájde človek, ktorý si ho skutočne a za svoje kúpi, a bude v realite denne používať. Okrem toho, že celá recenzia je zle urobený komerčný vtip á la letiskový taxikár, trocha zábavne vyznieva predstava toho Dongfeng motopropagátora (lebo toto žiaden Rasťo Chvála nie je 
), že zákazníci Mercedesu (a Bentley !!!) zvážia, a budú vracať 6/8 valcové GLE/GLS/Bentaygy, siahnu po Dongfengu (za tú cenu majú minimálne 5 ks, no nekúp to). Rovnako tak učinia aj GR firiem a kapitáni priemyslu. A nový prezident, ten kúpi rovno tucet.
Aj skončím vážne, toto auto nie je nepodobné americkým autám, tie fakt vyzerajú na fotkách prémiovo, interiéry pekne vykombinované, ale stačí si do toho sadnúť, reálne ohmatať materiály a kvalitu vypracovania, a vieme kde sme (rôzne tie Eskalády, Navigátory a Grend Vagonýry za 100 K v USA a 150 K u nás mám na mysli). Napríklad Motor Car na Zlatých sa nevie zbaviť Grand Cherokee L už 2 roky. Ďalšie ani neobjednávali, a múdro spravili. Nehovoriac o nejakom dennom používaní takýchto autíčiek, tam je wear and tear badateľný prakticky ihneď. Pretože hlavne v USA je auto prosto spotrebák, s troškou zveličenia je to ako toner do tlačiarne, alebo hambáč vo fast foode. Ale Slovák, ktorý nezriedka kupuje auto na 6-8 a viac rokov, a v prevádzke sa s tým neserie, zoderie tohto čínskeho krásavca do roka až na dreň. A 32 K zas nie je tak málo za navoňanú mŕtvolu. Ja som maximalista a čakám, že raz natrafím na reálneho slovenského človeka, ktorý dá svojich 90K za Voyah Free, to ešte len bude človek sršiaci vtipom a hlavne zmyslom pre dobrodružstvo.
), že zákazníci Mercedesu (a Bentley !!!) zvážia, a budú vracať 6/8 valcové GLE/GLS/Bentaygy, siahnu po Dongfengu (za tú cenu majú minimálne 5 ks, no nekúp to). Rovnako tak učinia aj GR firiem a kapitáni priemyslu. A nový prezident, ten kúpi rovno tucet. Aj skončím vážne, toto auto nie je nepodobné americkým autám, tie fakt vyzerajú na fotkách prémiovo, interiéry pekne vykombinované, ale stačí si do toho sadnúť, reálne ohmatať materiály a kvalitu vypracovania, a vieme kde sme (rôzne tie Eskalády, Navigátory a Grend Vagonýry za 100 K v USA a 150 K u nás mám na mysli). Napríklad Motor Car na Zlatých sa nevie zbaviť Grand Cherokee L už 2 roky. Ďalšie ani neobjednávali, a múdro spravili. Nehovoriac o nejakom dennom používaní takýchto autíčiek, tam je wear and tear badateľný prakticky ihneď. Pretože hlavne v USA je auto prosto spotrebák, s troškou zveličenia je to ako toner do tlačiarne, alebo hambáč vo fast foode. Ale Slovák, ktorý nezriedka kupuje auto na 6-8 a viac rokov, a v prevádzke sa s tým neserie, zoderie tohto čínskeho krásavca do roka až na dreň. A 32 K zas nie je tak málo za navoňanú mŕtvolu. Ja som maximalista a čakám, že raz natrafím na reálneho slovenského človeka, ktorý dá svojich 90K za Voyah Free, to ešte len bude človek sršiaci vtipom a hlavne zmyslom pre dobrodružstvo.
Ono, ked by som napr. cinu "virtualne" porovnat napr. s Mercedesom R class z uvodu strany, tak vela veci, samozrejme nie technologie, ktore prisli casom a neboli dostupne vo vyvoji tu uz Mercedes a predpokladam aj bavori a podobni davnejsie mali. R class vysla myslim 2006. Vela veci z coho bol ten pan odvaleny (len som to preklikal, neviem o vsetkom) bola uz v tej dobe. Samozrejme LED svetielka a novy fancy design vtedy este nebol.. Cize sikmaci maju sklz +-15-20 rokov, ale ich tempo je závratné, ako rychlost na nemeckej dialnici. a ta 1.5l premiova atmosfera 
Tak teda po dlhej odmlke pridam aj niečo z vlastneho archivu. Rossfeld Panorama Strasse na nemecko-rakúskom pohraničí blizko tzv. "Eagles nest"
Pekná vyhliadková cesta po horách s maximalnou n. výškou cez 1600 m.n.m.
Pri presune z projektu na projekt som si neodpustil malu zachadzku 9€ vstupne pre osobak.
Pekná vyhliadková cesta po horách s maximalnou n. výškou cez 1600 m.n.m.
Pri presune z projektu na projekt som si neodpustil malu zachadzku
9€ vstupne pre osobak.Prílohy:
Komentár súboru: vyhliadka na vrchole rossfeld panorama strasse
