málo ju vytáčaš 
môj citrón vie byť najrýchlejšie auto na okreskách keď to potočím nad 4000 klasický vozík do 450 kg v pohode utiahneš aj s 55kw aj tak s tým letieť nebudeš 
môj citrón vie byť najrýchlejšie auto na okreskách keď to potočím nad 4000 klasický vozík do 450 kg v pohode utiahneš aj s 55kw aj tak s tým letieť nebudeš 
málo ju vytáčaš môj citrón vie byť najrýchlejšie auto na okreskách keď to potočím nad 4000 klasický vozík do 450 kg v pohode utiahneš aj s 55kw aj tak s tým letieť nebudeš
môj citrón vie byť najrýchlejšie auto na okreskách keď to potočím nad 4000 klasický vozík do 450 kg v pohode utiahneš aj s 55kw aj tak s tým letieť nebudeš ma citron turbo ? ja ho praveze tocim, ale okrem zvuku sa nic nedeje. Najhorsi je ten pocit, ked si z velkoobjemovych a vykonnych motorov zvyknuty, ze ked podradis, tak ides a nebodaj podradis o 2 st. tak ti odeebe dekel, no a tu podradis a vlastne zapnes len vysavac Šimkovičovej a Dankovej sedej kory
Zipsik ano ked som presadol z 1,9D do 1,2 benzin malo som vytacal a neslo to. len ked som potocil spotreba mi sla na 8l/100 ja mam 44kw na 880kg a ked som do toho posadil 50kg priatelku tak som citil ze to uz netaha
tieto stare maloobjemove benziny su fajin ale len na presun pre jednu osobu po rovine. spotrebu vyvazia naklady na udrzbu.
ja mam 44kw na 880kg a ked som do toho posadil 50kg priatelku tak som citil ze to uz netaha tieto stare maloobjemove benziny su fajin ale len na presun pre jednu osobu po rovine. spotrebu vyvazia naklady na udrzbu.
izzy, len si rozmaznany z tych vykonnych zazrakov. 
Najprv si musis ujasnit priority (nizkonakladove presuvadlo vs. zväcsovac prirodzenia) a potom tomu prisposobit ocakavania a aj styl jazdy. Snad si si nekupoval miniaturny atmosfericky motor prerobeny na LPG s tym, ze to bude mat tah ako trojliter. Vybral si si nizke naklady, tak mas aj nizky vykon. Se stim smiř! Inak doteraz spominam ako som so 40 kW Puntom na D1 v stupani pri Trencine cca v 130 km/h vyblikaval Golf v lavom, lebo ma brzdil.
Najprv si musis ujasnit priority (nizkonakladove presuvadlo vs. zväcsovac prirodzenia) a potom tomu prisposobit ocakavania a aj styl jazdy. Snad si si nekupoval miniaturny atmosfericky motor prerobeny na LPG s tym, ze to bude mat tah ako trojliter. Vybral si si nizke naklady, tak mas aj nizky vykon. Se stim smiř! Inak doteraz spominam ako som so 40 kW Puntom na D1 v stupani pri Trencine cca v 130 km/h vyblikaval Golf v lavom, lebo ma brzdil.
To je toho , na MTB HT bajku som dal aj lambo....
- sa presúval krokom po lesnej asfaltke na štart Jahodná do vrchu
- sa presúval krokom po lesnej asfaltke na štart Jahodná do vrchu
keď ten môj citrón konečne rozkotuľaš na 168 km/h (reálne dosiahnuteľná maximálka) tiež budeš vyblikávať hocijaký superšport čo ide zrovna len 140
hádam nebudem brzdiť.. vieš ako dlho trvalo to dostať na tú rýchlosť?
