Konkrétna citácia zo zákona 8/2009 znie:
Čiže pre cyklistu neplatí žiadna špeciálna povinnosť jazdiť pri pravom okraji vozovky, táto povinnosť je spoločná pre všetkých vodičov. V zákone sa nič nehovorí o jazdení čo najbližšie pri okraji, ale pri pravom okraji.
Inak čo sa týka tejto povinnosti, tak si trúfam povedať, že ak porovnáme cyklistov, ktorí jazdia hoci aj meter od krajnice, tak stále jazdia viac pri pravom okraji vozovky, ako absolútna väčšina vodičov motorových vozidiel
A je jedno, či pravým či ľavým okrajom vozidla, alebo jeho osou.
DRUHÁ HLAVA
JAZDA VOZIDLAMI
§ 9 Spôsob jazdy
(1)
Vodič je povinný na vozovke alebo v jazdnom pruhu jazdiť vpravo pri pravom okraji vozovky alebo jazdného pruhu; to neplatí pri obchádzaní, predchádzaní, otáčaní alebo odbočovaní.
JAZDA VOZIDLAMI
§ 9 Spôsob jazdy
(1)
Vodič je povinný na vozovke alebo v jazdnom pruhu jazdiť vpravo pri pravom okraji vozovky alebo jazdného pruhu; to neplatí pri obchádzaní, predchádzaní, otáčaní alebo odbočovaní.
Čiže pre cyklistu neplatí žiadna špeciálna povinnosť jazdiť pri pravom okraji vozovky, táto povinnosť je spoločná pre všetkých vodičov. V zákone sa nič nehovorí o jazdení čo najbližšie pri okraji, ale pri pravom okraji.
Inak čo sa týka tejto povinnosti, tak si trúfam povedať, že ak porovnáme cyklistov, ktorí jazdia hoci aj meter od krajnice, tak stále jazdia viac pri pravom okraji vozovky, ako absolútna väčšina vodičov motorových vozidiel
A je jedno, či pravým či ľavým okrajom vozidla, alebo jeho osou.
Ako obhajoba nevhodného správania sa to dá použiť
Obmedzovanie plynulosti a bezpečnosti premávky je však porušovanie zákona. Ak treba niečo obísť alebo je chvíľu blbý úsek na krajnici, tak sa to dá tolerovať. Ale vôbec nieje bezpečnejšie bicyklovať stredom cestného pruhu len preto že je to pohodlnejšie a v žiadnom prípade to nieje v poriadku.
Obmedzovanie plynulosti a bezpečnosti premávky je však porušovanie zákona. Ak treba niečo obísť alebo je chvíľu blbý úsek na krajnici, tak sa to dá tolerovať. Ale vôbec nieje bezpečnejšie bicyklovať stredom cestného pruhu len preto že je to pohodlnejšie a v žiadnom prípade to nieje v poriadku.
V kontexte debaty vyššie by ma zaujímalo, že keď ideš autom, tak či v strede svojho jazdného pruhu, alebo čo najbližšie pri jeho okraji (ideálne tesne vedľa čiary)?
Len cituješ nesprávny paragraf. Je tam aj:
§ 55 Osobitné ustanovenia o cyklistoch
(1)
Na bicykli sa jazdí predovšetkým po cestičke pre cyklistov. Po cestičke pre cyklistov sa jazdí vpravo. Kde cestička pre cyklistov nie je alebo nie je zjazdná, jazdí sa pri pravom okraji vozovky. Ak sa tým neohrozujú ani neobmedzujú chodci, smie sa jazdiť po pravej krajnici.
Uvádzam to len pre úplnosť. Ja sa tiež zvyknem vystrčiť viac doľava, keď cítim, že ma chce niekto predbehnúť príliš natesno (samozrejme primerane okolnostiam). A keď som ešte robil cyklosprievodcu, tak na niektorých úsekoch s vyššou premávkou som jazdil ako posledný viac od okraja vozovky, aby som zväčšil odstup predbiehajúceho auta od klientov. Fungovalo to dobre a za tie roky som nikdy nemal žiadnu čo i len trochu kolíznu situáciu.
§ 55 Osobitné ustanovenia o cyklistoch
(1)
Na bicykli sa jazdí predovšetkým po cestičke pre cyklistov. Po cestičke pre cyklistov sa jazdí vpravo. Kde cestička pre cyklistov nie je alebo nie je zjazdná, jazdí sa pri pravom okraji vozovky. Ak sa tým neohrozujú ani neobmedzujú chodci, smie sa jazdiť po pravej krajnici.
Uvádzam to len pre úplnosť. Ja sa tiež zvyknem vystrčiť viac doľava, keď cítim, že ma chce niekto predbehnúť príliš natesno (samozrejme primerane okolnostiam). A keď som ešte robil cyklosprievodcu, tak na niektorých úsekoch s vyššou premávkou som jazdil ako posledný viac od okraja vozovky, aby som zväčšil odstup predbiehajúceho auta od klientov. Fungovalo to dobre a za tie roky som nikdy nemal žiadnu čo i len trochu kolíznu situáciu.
Áno, ale v táto konkrétna povinnosť (jazdiť pri pravom okraji vozovky) by platila tak či tak, keďže je uvedená aj v § 9
Myslím že by ste mali skôr myslieť na svoju bezpečnosť. Medzi obcami je povolená rýchlosť 90km/hod. Ak takého cyklistu stretne vodič v strede neprehľadnej zákruty, tak len vyrobí ten cykloš vodičovi auta prúser ... Nerátate totiž že vodič môže byť trochu unavený, alebo ho nasrala manželka a posledné čo potrebuje je mať jeleňa na ceste ...
Myslim, ze v prvom rade by si mal zacat mysliet, lebo toto odcitovane moze napisat len niekto, kto nemysli vobec. Tendencna manipulativna znoska hluposti...
Cize cyklista vyrobi problem vodicovi, ktory nedava pozor? Nie nahodou nepozorny vodic, ktory sa nevenuje riadeniu vozidla, vyrobi problem?
A unaveny vodic na cestach je podla Teba v poriadku? Mas Ty vobec vodicak? Ovladas vobec predpisy?
(2) Vodič nesmie
f) viesť vozidlo, ak jeho schopnosť viesť vozidlo je znížená najmä úrazom, chorobou, nevoľnosťou alebo únavou,
Btw. ked uz nejaky unaveny vodic v neprehladnej zakrute dobehne cyklistu iduceho pri pravom okraji vozovky, tak si ho ani nevsimne a pravdepodobne ho sunda. Ak bude cyklista viac zasahovat do jazdneho pruhu, tak je aspon sanca, ze ho zaregistruje a bude nuteny zabrzdit...
Jasné. Všetci chodíme z prace oddýchnutí a plný sily A to nevravím o ľudoch po nočnej či príslušníkoch zachranných zložiek po nejakej naročnej smene 
A potom na druhej strane je tu jeden bezpečný cyklista v strede vozovky s pocitom svojej neomylnosti a dedinskou logikou narobí paseku v premavke.
Ak by dostavali nedisciplinovaní cyklisti trest 20 ran trsteničkou po riti, hneď by sa znormalizovali a radšej by jazdili na krajnici hoci aj po kamienkoch akoby mali potom sedieť na štípajucom zadku …
Čo keby nabuduce vodiči skúsili ísť pred takym cyklistom 25-30km/h aby ich nemohol obehnúť a musel sa vliecť za bezpečne šoferujúcim vodičom auta? Páčilo by sa vám to???? Myslím že by ste hrešili ako pohani … tak to vidím ja.
A to nevravím o ľudoch po nočnej či príslušníkoch zachranných zložiek po nejakej naročnej smene A potom na druhej strane je tu jeden bezpečný cyklista v strede vozovky s pocitom svojej neomylnosti a dedinskou logikou narobí paseku v premavke.
Ak by dostavali nedisciplinovaní cyklisti trest 20 ran trsteničkou po riti, hneď by sa znormalizovali a radšej by jazdili na krajnici hoci aj po kamienkoch akoby mali potom sedieť na štípajucom zadku …
Čo keby nabuduce vodiči skúsili ísť pred takym cyklistom 25-30km/h aby ich nemohol obehnúť a musel sa vliecť za bezpečne šoferujúcim vodičom auta? Páčilo by sa vám to???? Myslím že by ste hrešili ako pohani … tak to vidím ja.
niekde som cital ze ma udajne aj bike bez motora, ale asi to bol hoax
Jasné. Všetci chodíme z prace oddýchnutí a plný sily A to nevravím o ľudoch po nočnej či príslušníkoch zachranných zložiek po nejakej naročnej smene
A to nevravím o ľudoch po nočnej či príslušníkoch zachranných zložiek po nejakej naročnej smene A to je problem inych ucastnikov cestnej premavky, ze Ty sadas za volant unaveny? To je len a len Tvoj problem a Ty za to nesies zodpovednost.
Ježiškove husličky. Takže je najlepšie preniesť zodpovednosť z bezohľadného cyklistu na normálneho vodiča Toto už je iný level argancie... Naviac 100% cyklistov jazdí unavených, vždy na konci výjazdu je cyklista so zníženou schopnosťou reagovania a bojím sa že aj rozmýšlania, zatiaľ čo unavených vodičov jazdí tak 10%. Takže tu nemoralizujte ale zahľadte sa do svojho vnútra a je čas hľadať zodpovednosť niekde tam...
Bubbic, tvoj koment je múdry a naviac bez urážania...máš moje uznanie. Celý čas tu apelujem na vzájomnú kooperáciu a väčšina si tu len obhajuje jazdu po strede cesty ...hmmm
Toto už je iný level argancie... Naviac 100% cyklistov jazdí unavených, vždy na konci výjazdu je cyklista so zníženou schopnosťou reagovania a bojím sa že aj rozmýšlania, zatiaľ čo unavených vodičov jazdí tak 10%. Takže tu nemoralizujte ale zahľadte sa do svojho vnútra a je čas hľadať zodpovednosť niekde tam... Bubbic, tvoj koment je múdry a naviac bez urážania...máš moje uznanie. Celý čas tu apelujem na vzájomnú kooperáciu a väčšina si tu len obhajuje jazdu po strede cesty ...hmmm
