Firmam co si stroje,naklady odpisuju a "optimalizuju" dane, sa maju danovi poplatnici skladat na auta ?
Zda sa mi to trochu blbe, najma voci beznym obcanom co z jasnych dovodov take moznosti nemaju k dispozicii...
Ako priklad, potom aj rozne invalidne prispevky ztp, mozme rozdat uplne kadekomu. Prvy berie vsetko, druhy utre hubu

16.02.2024 - 17:12:15

bicycletour

Založený: 22.11.2017
Príspevky: 522

peter120
Keď budú mať ľudia na svojich autách taký nájazd ako firemné autá a odvedú do rozpočtu toľko daní ako firmy, tak sa môžu rozdávať dotácie aj im. Znižovanie emisií nie je charitatívna činnosť. Ktoré autá vytvárajú najviac emisií? Asi nie tie, ktoré majú nájazd 5000 km ročne.

16.02.2024 - 17:38:13

will

Mesto:
Založený: 11.03.2012
Príspevky: 2 463
Bicykle: Canyon Lux | Scott Spark

Chcel by som sa s vami podelit o jednu dobru spravu. Tato tema ma k tomu najblizsie.

V roku 2023 dosiahol svet peak v produkcii CO2 z generovania elektriny. Dopyt po nej bude stupat, ale narast dopytu bude prekonany narastom kapacity obnovitelnych zdrojov a jadra.

Zdroj: (stoji za precitanie)
https://www.iea.org/reports/electricity-2024/executive-summary

Tu hovorime o celosvetovych emisiach a len pri produkcii elektriny. Ale je to prvy klucovy bod obratu. Tento rok by mal byt pokles 2% dalsie roky do 2026 trochu menej, ale dopyt po elektrine bude rast v priemere o 3,4%.

20.02.2024 - 08:04:36

cokupit

Založený: 16.04.2014
Príspevky: 2 056

No ale toto, sipkove ruzenky sa nam zobudili...

Volkswagen, Renault a Stellantis skúmajú možnosti spojenia, aby mohli vyrábať lacnejšie elektromobily a odvrátili existenčnú hrozbu, píše Bloomberg. Podľa agentúry boli takéto úvahy predtým niečím nemysliteľným, no čínski konkurenti a Tesla ukázali slabiny najväčších európskych výrobcov a pocit naliehavosti u nich rastie

https://www.bloomberg.com/news/articles/2024-02-20/vw-renault-and-stellantis-under-pressure-to-team-up-on-cheap-evs

21.02.2024 - 12:37:41

Red1

Založený: 31.05.2021
Príspevky: 333

Konečne celkom normálne zhodnotenie, nielen hura data, grafy o predajoch.
Aj ked by sa dalo ešte polemizovať.
Napr. o adekvátnej daní, kt. nahradi vypadok spotrebnej dane z palív.
Rozpočet treba naplniť.
Takže ti co nemáte baraky s fv zatial nekupovat.
Pozrite aj diskusiu pod videom
https://youtu.be/JkPQZdS1OtM?si=YdqPNd6jexsuztFK

29.02.2024 - 19:39:39

trionq

Založený: 12.08.2016
Príspevky: 2 145
Bike: Jeffsy 27 CF 2018

Red1 napísal:

k tomu mam len jedno ZSE DC nabijanie 0,29 za KWH priemerna spotreba 18kwh = 5,22e
cena elektriny domacnost BEZ FV! 0,13 - 0,16 tj = 2,7ena 100km

spalovak 6l/100 pri 1,5 za liter je 9e

fakt ľudia zoberte si do ruky vyúčtovanie elektriny a kalkulačku pred tým než niečo verejne nezdieľate

ak použivas argument vypadok spotrebnej dane z palív tak tam zarátaj aj to že od 2027 sa budu zarátavať emisne povolenky aj do ceny palív a to na rozdiel od tvojho aruguemntu nie je špekulacia.

https://www.instagram.com/p/C1btmGIL7OI/

29.02.2024 - 20:10:57

quasimoto

Založený: 10.03.2021
Príspevky: 393

trioniq mas realne skusenosti s dobijanim v SR aj v zahranici?

U nas vo firme pouzivaju niektori kolegovia BEV aj na zahranicne cesty (najma AT, CZ, DE) a prax je taka, ze rychle nabijanie na dialniciach je vacsinou drahsie ako spalovak.

Darmo ze mas aj 3 karty napr ZSE, Ionity a Greenway + v takom Nemecku najst na dialnici partnersku nabijacku je niekedy uspech, niekedy musis napriek tomu zist 10 km z dialnice.
A realne u dnesnych aut potrebujes nabijacky aspon 100kW, idealne 150-200kW.

A lacnejsie to nebyva, bezne dialnicna spotreba mas 22-25kwh x minimalne 0,6 €/kWh (neraz viac), cize si na cca 14-15 €/100 km, co zodpoveda cca 9-10 litrovej spotrebe benzinu/nafty. A to je vyrazne viac ako bezne porovnatelne auta.

Ja len pre poriadok, aby sme sa drzali realnych skusenosti

Pisem o kolegoch, ktori su BEV vyrazne pozitiv, venuju sa v ramci moznosti planovaniu atd a napriek tomu to vychadza realne takto.

Samozrejme, ak niekto nabija doma, tak je to iny pribeh.
Ale podavat to, akoze vseobecne je to lacnejsie, nie je korektne.

01.03.2024 - 09:39:25

skynet

Mesto: Dolný Kubín
Založený: 31.08.2007
Príspevky: 2 821
Bike: Nordest Bardino 2
Odjazdené '24: 166 km

Tesla má cenu okolo 0,3-0,39€ za kwh. na superchargeri. Vačšinou 0,33€. Čiže ak máš spotrebu 18kwh/100km * 0,33€ = 6€ na 100km pri rýchlonabíjaní. Je to viac ako spalovák? (dajme tomu diesel, 6l na 100km * 1,55€ = 9,3€). Či mám niekde chybu? 30% úspora pri rýchlonabíjaní.

01.03.2024 - 09:43:22

quasimoto

Založený: 10.03.2021
Príspevky: 393

Svet nie je len Tesla a pochybujem a ani Tesla nema pri realnych 130kmh spotrebu 18kwh ale tych 22-23 (realne porovnavacie testy napr Auto Bild), cize ak by si mal 22*0,39 = 8,6 €.
Cize 1:1 so spalovakom.

A ak by to bolo v zime, tak samozrejme o nieco viac.

01.03.2024 - 10:02:12

skynet

Mesto: Dolný Kubín
Založený: 31.08.2007
Príspevky: 2 821
Bike: Nordest Bardino 2
Odjazdené '24: 166 km

Svet je AJ tesla, prečo ju neberieš do úvahy?
OK, dalo by sa to tak preklopiť, že aj spalovák napr. SUV benzín nemá pri 130km/h spotrebu 6litrov ale 9, čiže 9*1,65=15€.
Proste pre každého výjdu náklady rôzne, nedá sa to tak zovšeobecniť, že elektro je vždy 2x lacnejšie ako spalovák a naopak. Nedajú sa porovnávať hrušky a jablká. A momentálne elektrá nie sú ideálne pre menej technicky/logicky nadaných.

01.03.2024 - 10:07:26

sunko

Založený: 04.11.2021
Príspevky: 87

Odjazdené '24: 258 km

Ak chceme spominat Nemecko, tak na dialnici benzin/nafta stoja ovela viac. Kludne 2,1-2,2. Takze ta matematika vychadza trochu inaksie. Za 8.6e/100km by spalovak musel jazdit na dialnici za 4L/100.

01.03.2024 - 10:13:43

quasimoto

Založený: 10.03.2021
Príspevky: 393

Porovnavam porovnatelne segmenty, bezni konkurenti modelov ako Tesla 3 / Y nemaju spotrebu 9 litrov pri 130 kmh. Podla motorizacie vacsinou tych 5,5 - 7.
A ako som ukazal, ani pri cene nabijania u Tesly to nevyjde lacnejsie, ked pocitas s realnou spotrebou.

A u inych znaciek BEV mozes mat naklady pri dlhej ceste zial necakane aj takmer 2x take vysoke ako u spalovaku, nie je problem kombinacia 24kWh x 0,8 € a si na 19 € / 100 km co je naozaj vela, ak ides napr 1000 km (dajme tomu, ze prvych 250-300 mas este lacno z domu).

01.03.2024 - 10:17:01

quasimoto

Založený: 10.03.2021
Príspevky: 393

sunko napísal:

Ak chceme spominat Nemecko, tak na dialnici benzin/nafta stoja ovela viac. Kludne 2,1-2,2. Takze ta matematika vychadza trochu inaksie. Za 8.6e/100km by spalovak musel jazdit na dialnici za 4L/100.

Ibaze je trochu rozdiel, ze bezne u spalovaku natankujes a mas dojazd 800 km (v segmente strednej triedy ako model 3 bezne aj 1000 km), cize ovela mensia sanca, ze si nuteny tankovat draho na dialnici.

Kdezto s BEV realne dobijas po 250-300 km.

01.03.2024 - 10:18:40

Obľúbené · Aktívne

Obsah fóra » Ostatné » O hocičom » Elektromobilita

Výber z produktov

Prejsť do shopu (Elektrobicykle)