Som dnes vyskusal ten Auto rezim 
(nahradil som Turbo, ten som nepouzival vobec). No je to masaker, budem asi musiet ubrat aj dva stupne dopomoci, aby som sa dostal cez 120 pulzov v 14% stupakoch 
Ale na jazdu proti vetru, pripadne ako dojazd po dlhom vyjazde to je ideal. Vyhodou je, ze aj tazsi vyjazd mozem ist "na tuky" bez toho, aby kapala bateria pred ocami.
(nahradil som Turbo, ten som nepouzival vobec). No je to masaker, budem asi musiet ubrat aj dva stupne dopomoci, aby som sa dostal cez 120 pulzov v 14% stupakoch Ale na jazdu proti vetru, pripadne ako dojazd po dlhom vyjazde to je ideal. Vyhodou je, ze aj tazsi vyjazd mozem ist "na tuky" bez toho, aby kapala bateria pred ocami.To si bol v servise dať nahrať ? Lebo v Appke nieje tento auto režim. Či ?
niektoré značky to proste nemajú cez Flow, nemal som ho ja, ani brat na Cube to nemá. ale mám zase 2x eMTB, viem že jedno z nich je Shortcrank, len neviem ktoré
btw. dočítal som sa na anglickom fóre, že hodnoty + a - pri nastaveniach režimov, znamenajú 10% z prednastavenej hodnoty režimu. čiže keď je ECO na 0 60%, +2 znamená 20% zo 60%, čiže podpora 72%. pri Turbe smerom hore to asi neplatí, keďže je na 340% pri 0. ale nie je to nijak potvrdené ani overené.
btw. dočítal som sa na anglickom fóre, že hodnoty + a - pri nastaveniach režimov, znamenajú 10% z prednastavenej hodnoty režimu. čiže keď je ECO na 0 60%, +2 znamená 20% zo 60%, čiže podpora 72%. pri Turbe smerom hore to asi neplatí, keďže je na 340% pri 0. ale nie je to nijak potvrdené ani overené.
Prílohy:
