Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

Demolácie # údržba # rám # oprava # skúsenosti # prevodník # záruka # náhradné diely # technické otázky

+1190

+1192

🔥

Turbi • 19. 9. 2006 o 9:36

🔥

+1190

+1192

Zopár demolácií z môjho archívu.

3 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (23 701)

Počet na stranu:

23701 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 1163 1164 1165 1166 1167 … 1186

Najnovšie komentáre Najlepšie komentáre

Sesulak • 15. 1. 2025 o 20:47

Gusto0 Na tej DUB matici je utahovaci moment 54Nm. Pokial nemas poriadnu racnu, tak klucom to tak nedotiahnes. Mozno preto mas tu drazku.

0 0

Gusto0 • 15. 1. 2025 o 20:54

ta drazka bude suvisiet s tymto https://www.mtbiker.sk/forum/post2034444.html#p2034444 minuly rok sme to rozoberali s jachmel
uz uvazujem aj nad tym ci nahodou nesliapem nejak nerovnomerne (jedna noha silnejsia, este mam aj palec na jednej nohe vacsi ako na druhej co by mozno chcelo posunut kufor na tretre) a pritom sa pridieraju krytky lozisk alebo co. hotova alchymia
lebo zatial sme tusim len dvaja co sme sem davali takto zodranu DUB os

inak tie kluky budu mat uz tak 30-40t km cize mozno uz aj bezne opotrebenie

0 0

sk_wizard • 15. 1. 2025 o 20:58

bimjeam ty si to mal tiez tu osku tak zodratu?

0 0

nbusr123 • 15. 1. 2025 o 23:39

heca napísal:

Hliník, resp. jeho zliatiny majú minimálnu medzu klzu, ak vôbec - nevieš presne druh zliatiny skrutky, takže mechanické vlastnosti sú veľká neznáma.

To nie je celkom pravda.
Trebars 7075 ti v strihu vydrzi nejakych 330 MPa, pricom modul pruznosti v smyku je dakych 26 GPa.

Povedzme ze fakt tvrdy doraz tazkeho jazdca ti na tlmic vyvinie silu 20kN, to mas 10kN na skrutku.
Deformuje sa na dlzke cca 5mm, prierez je 40mm2 (8.5 vonkajsi priemer lebo m10 zavit, 5 vnutorny).

Δx = F x L / G x A
(10000 * 0.005) / (26000000000 * 0.0000040) ~= 0.00048
Takze pol milimetra mas posun len v strihu, co je zo vsetkych deformacii najmensi prispievatel.
A to sme skrutku nezlomili, na to by si potreboval cca 13kN (330MPa x 40mm2 / 1000).

Zarataj do toho dalsie deformacie a velmi lahko skoncis na dvoch milimetroch, to uz bude fest vidno, a skrutka stale nebude zlomena.

Takze ano, je mozne slusne zohnut tie skrutky predtym ako prasknu, aj ked su z hliniku.

5 0

bimjeam • 16. 1. 2025 o 6:11

sk_wizard napísal:

bimjeam ty si to mal tiez tu osku tak zodratu?

jj, veľmi podobne

1 0

heca • 16. 1. 2025 o 6:46

nbusr123 napísal:

Takze ano, je mozne slusne zohnut tie skrutky predtym ako prasknu, aj ked su z hliniku.

Zrejme si celkom nerozumieme - medza pružnosti (klzu) je hraničná deformácia (resp. zaťaženie), po ktorej sa materiál vráti do pôvodného tvaru. Na trvalé deformácie som vôbec nemyslel - vtedy už ide o kolaps súčiastky.

1 0

nbusr123 • 16. 1. 2025 o 10:12

@heca je mozne, ze dochadza k nedorozumeniu kvoli potencialne nespravnej terminologii z mojej strany (mechanicke inzinierstvo som studoval v Anglickom jazyku, takze na Slovencinu musim zvycajne pouzit prekladac).

Na mysli som mal po prve "shear yield strength" (pevnost v strihu, po ktorej zacne v dochadzat k plastickej/permanentnej deformacii).
Podla online slovnika sa to preklada ako "medza šmyku", co teda neviem, ci je spravne.

Po druhe "ultimate shear strength" (pevnost v strihu, po ktorej dochadza k uplnemu zlyhaniu materialu/prasknutiu), zasa, slovnik sa tvari ze spravny preklad je "pevnosť v šmyku". V prvom prispevku som sa omylom nespravne odkazal na pevnost v tahu, ale myslel som pevnost v smyku, ak je to teda spravny preklad.

A po tretie "shear modulus" (pruznost materialu v strihu), prelozene ako "šmykový modul". Technicky vzato by sa pomocou toho mala pocitat len elasticka deformacia pred dosiahnutim medze smyku, kedze plasticka deformacia sa riadi komplikovanejsimi pravidlami, ale na ucely jednoducheho prikladu je to postacujuce.

Mojou snahou bolo poukazat, ze existuje pomerne dost velky rozsah, v ktorom sa kovova suciaska (aj hlinik) moze deformovat v strihu predtym ako praskne.

Cele to vzniklo v reakcii na:

Celkom nechápem ako je možne že ak ich takto ohlo prečo nepraskli

3 2

Tecka • 16. 1. 2025 o 10:47

Taketo diskusie su super, ale osobne som vzdy narazil na nepochopenie a nechcenia pochopit technicke/odborne veci.

0 0

dotm • 16. 1. 2025 o 13:14

medza klzu sa používa

2 1

jachmel • 17. 1. 2025 o 11:43

Gusto0 napísal:

ta drazka bude suvisiet s tymto jachmel
uz uvazujem aj nad tym ci nahodou nesliapem nejak nerovnomerne (jedna noha silnejsia, este mam aj palec na jednej nohe vacsi ako na druhej co by mozno chcelo posunut kufor na tretre) a pritom sa pridieraju krytky lozisk alebo co. hotova alchymia
lebo zatial sme tusim len dvaja co sme sem davali takto zodranu DUB os

inak tie kluky budu mat uz tak 30-40t km cize mozno uz aj bezne opotrebenie

Opotrebenie na mojej oske urychlilo pridrete lozisko v stredovom zlozeni. V zime, ked som cistil loziska, som ich osetril idiotskou bielou Finish line (na loziska! - bacha na nu, nekupovat), ktora casom stuhla a v kopcoch sa stavalo, ze som dokazal silou pretocit osku skor nez lozisko

Opotrebenie sa deje tak ci tak, ale ovela pomalsie ako v mojom specifickom pripade. Mam este jedny DUB kluky s hlinikovymi ramenami, tak iba zisiel elox, ale oska je ok - a to maju nabehane aj viac ako tie karbonove.
Aktualne jazdim na CX Easton kluky s tiez hlinikovou oskou a po 6tis. km je oska bez opotrebenia, hoci vylestene drazky su viditelne. Pritom Easton stred nema plastove puzdra na loziskach ako DUB - cize tam je to kov na kov. Za mna, ked sa zisti nadmerny oter na oske, treba hned precistit loziska a naplnit tou najredsou vazelinou aku mas, alebo potom vymenit stred. Aktualne pouzivam zelenu Motorex vazelinu na vsetky loziska a ta je vpohode.

0 0

Tecka • 17. 1. 2025 o 12:57

Biela vazelina je na zavity.

Finish line bola dobra s teflonom.
Osku na tych karbonovych klukach vies vymenit.

0 0

AdamHafera • 17. 1. 2025 o 14:54

Pred rokom som si pri páde poškodil okuliare (Oakley Sutro Lite Road Jade) tak som proti nim spáchal ešte pár násilnosti

Testom prešli za mňa na výbornú. Sklá sa NEroztrieštili.

2 0

jachmel • 17. 1. 2025 o 15:15

Tecka napísal:

Biela vazelina je na zavity.

Finish line bola dobra s teflonom.
Osku na tych karbonovych klukach vies vymenit.

Nie, nie a nie. Biela vazelina FL je tato z obrazku. Myslim, ze z popisu je jasne pre ake komponenty ju vyrobca odporuca. Hlinikova oska na Truvativ Carbon DUB sa neda vymenit.

0 0

Ixnay • 17. 1. 2025 o 15:30

AdamHafera napísal:

Pred rokom som si pri páde poškodil okuliare (Oakley Sutro Lite Road Jade) tak som proti nim spáchal ešte pár násilnosti

Testom prešli za mňa na výbornú. Sklá sa roztrieštili.

asi si chcel napisat ze ne-roztriestili

test vzduchovkou? na aku vzdialenost?

1 0

Gusto0 • 17. 1. 2025 o 16:30

jachmel Tecka nedavno postol do inej temy https://www.mtbiker.sk/forum/post2082939.html#p2082939

0 0

Tecka • 17. 1. 2025 o 16:33

kedze sme susedia, tak si podme o tom cez vikend zabajkovat. Co ty na to?

jachmel napísal:

Nie, nie a nie. Biela vazelina FL je tato z obrazku. Myslim, ze z popisu je jasne pre ake komponenty ju vyrobca odporuca. Hlinikova oska na Truvativ Carbon DUB sa neda vymenit.

0 0

frenkyfly • 17. 1. 2025 o 17:26

jachmel napísal:

Nie, nie a nie. Biela vazelina FL je tato z obrazku. Myslim, ze z popisu je jasne pre ake komponenty ju vyrobca odporuca. Hlinikova oska na Truvativ Carbon DUB sa neda vymenit.

Presne tú istú vazelínu na ložiská mám aj ja. Stuhla v zime? Alebo si myslíš, že je zlá celkovo? Ďakujem

0 0

Tecka • 17. 1. 2025 o 18:22

Pomylil som sa … myslel som bielu od Motorexu

Tuto FL som mal a nebola nejaka super.

Super vazelina na stredovu osku aj loziska je “obyc” vazelina Mobil https://www.naradiehornig.sk/mobil-vazelina-xhp-222-390g-10899716_z32946/
Pouzivam ju viac ako 15 rokov na vsetko v bajku.

Teraz chcem skusit Motorex Bike 2000
https://www.mtbiker.sk/shop/servis/mazivo-a-oleje/vazeliny-a-pasty/motorex-bike-grease-2000-vazelina-100-g-p12642.html

s tou DUB osou… uz tam je link na video.