Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

Bezdušové systémy - MTB # MTB # plášte # bezdušové plášte # poradenstvo # kompatibilita # defekt # tmel # technické otázky

+763

+765

🔥

Steju • 11. 1. 2009 o 23:59

🔥

+763

+765

tak viem ze sa to tu uz kde-tade preberalo ale bolo by dobre mat to pokope a nenasiel som ziadnu taku temu.

zaujimaju ma hlavne vyhody a nevyhody UST vs DT swiss riesenia (ale kludne tu rozoberajte aj ine)

takze, ak vsetko dobre chapem...
UST = UST rafik + UST plast + UST ventil
DT = DT rafik + DT tubelesskit + normalny plast*

chapem dobre?

* - k tomu dt tubeless kitu pisu ze len UST plaste ale niekde som tu cital ze aj normalne.. nedefektuje to potom velmi?

+ v DT kite je nejaky maglajz co plast pri defekte lepi, je nieco podobne aj pri UST alebo to tam netreba kvoli hrubke plastov? (a aku uspesnost ma ten maglajz ?

)

discuss...

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (13 134)

Počet na stranu:

13131 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 636 637 638 639 640 … 657

Najnovšie komentáre Najlepšie komentáre

Matoha • 16. 1. 2025 o 13:27

Mne na nich strasne vadi ta opacna poloha zatvorenia ventilov

. Ked je clovek zvyknuty, ako je to vo vodarcine, tak...

1 0

HappyRooster007 • 27. 1. 2025 o 15:07

Kúpil som ten tire booster od Schwalbe. Dal som preč tmel, trochu som očistil ráfik, a aj plášť od trochu zaschnutého tmelu. Hlavne pätky, tam to bolo treba odstrániť nejakým predmetom a potom som to len utrel handrou. Jarovou vodou som namazal pätky… Klasika. A potom som nafúkal booster. Jadro ventilu som odskrutkoval a použil som booster. Plášte pekne zapadli do ráfiku a bolo počuť aj ten typický zvuk. Plášť pekne tesnil a nikde vzduch neunikal. No ako som odskrutkoval hadičku od boostera, tak samozrejme vzduch unikol a plášte sa zase nedržia v ráfiku. Skúšal som to nafúkať aj klasickou pumpou, ale bez šance. A ako tam dám teraz tmel, keď vždy musím aj tak odskrutkovať jadro ventilu a tým plášť sa aj tak “odlepí” od ráfika a nebude tam držať. Teda tmel tam dám. A môžem použiť znova booster. Ale zas ako dám booster preč, tak zase mi plášť nebude držať na ráfiku. A klasickou pumpou to nedofúknem. Hádam nemám tie plášte prilepiť lepidlom alebo čo.

Už fakt neviem čo robiť. Buď som totálny idiot a robím fakt niečo zle, alebo… No dobre žiadne alebo nie je.

Ale už fakt neviem čo a tým. Jedine asi servis to vyrieši, ale tak chcel by som to vyriešiť sám, lebo však treba získať nejaký skill, prax a skúsenosti. To je predsa nevyhnuté.

0 0

ivast • 27. 1. 2025 o 15:12

niektore kombinacie rafkov a plastov proste nedrzia ... nerobis nic zle, akurat mas imho zlu kombinaciu ... btw nema cenu riesit cokolvek bez tmelu, tubeless bez tmelu nebude fungovat ... zaroven tmel plaste neprilepi, takze tvoje trapenie sa nevyriesi ...

1 0

lukjur • 27. 1. 2025 o 15:13

Robím to tak, že v prípade, že patky nedržia po vyfučaní, tak dám tmel, nafúkam boostrom a potom pomaly povoľujem a pred úplným uvoľnením rýchlo pridržím prstom a dám tam ventil a dotiahnem. Na nejaký tretí pokus sa mi podarilo takto plášte nafúkať. Inak to, že pätky nedržia, sa mi deje iba s plášťami Tufo.

2 0

HappyRooster007 • 27. 1. 2025 o 15:32

Skúšal som ten variant, že či tam nebudú plášte držať. Ak by držali, tak tam potom doplním tmel a znova plášte nahustím.
Vyskúšam teda tam dať tmel a znova nahustiť s boosterom. Ale ten vzduch unikne celkom dosť rýchlo a nestihnem to s prstom zadržať. Navyše to je asi aj tak jedno, keď že sa plášt “odlepí” od ráfika a vzduch je fuč.
Btw, tiež mám plášte tufo swampero. A ráfik originál od Marin. A problém mám len s predným kolesom. Zadné bolo v pohode. A to som len dopĺňal tmel.

0 0

lukjur • 27. 1. 2025 o 15:37

S tým prstom to zadržíš. Nebude to možno na prvý krát, ale ide to. Robil som to takto na cesťáku a podarilo sa.

0 0

HappyRooster007 • 27. 1. 2025 o 16:02

Áno, podarilo sa. Dokonca na prvýkrát. Takže zlú náladu vystriedala dobrá, ktorá aj hneď opadla. Ten sprostý plášť som dal naopak. Nie v smere jazdy. Mňa asi…

1 0

mdfk • 27. 1. 2025 o 16:08

Opakovanie je matka múdrosti 😁 Tak smelo do toho nech to riadne chytiš do ruky 👍

0 0

HappyRooster007 • 27. 1. 2025 o 16:12

Jediné čo chytím do ruky budú tie sprosté plášte a drbnem ich do koša.

No nič. Idem to opraviť. Tentokrát to už dám snáď dobre.

0 0

HappyRooster007 • 27. 1. 2025 o 16:35

Btw, len ešte doplním pre istotu/správnosť. Takto je ten plášť naopak, teda nie v smere jazdy, však?
Musí to byť obrátené V alebo ako by šípka vpred.

0 0

RANDAL • 27. 1. 2025 o 16:40

Ja ho mam opacne, ale ci je to spravne neviem

0 0

Gusto0 • 27. 1. 2025 o 18:55

ano mas ho opacne. tiez sa mi to raz stalo. nemal som booster a pumpou to neslo - az ked som mal ruky ako simpanz vytahane tak zaskocili patky a potom som si uvedomil ze je opacne

tak znova.

mne odskakovali patky po sfuknuti ked som mal v rafku dtswiss pasku. odkedy mam notubes tak drzia. mam uz ine rafky, jazdim ine plaste a vsetko drzi.
to odskocenie patiek po sfuknuti ale nieje dobre. v terene ked som prepichol plast a nestihol dat knot a dofukat kym bol dostatocny tlak, tak som musel davat dusu. to bolo dost na hovno. tmel zadarmo tiez nieje.

skus dat este jednu vrstvu pasky ked sa stym uz tolko piples.

0 0

scarinko • 27. 1. 2025 o 21:32

len ked to vyfuci vonku tak ti zhodi patky a ako to nahodis bez boostra? to ze patky nedrzia bez tlaku nie je dobre

1 0

HappyRooster007 • 28. 1. 2025 o 5:41

Jaj tak. No to som netušil teda, že je niečo zlé, keď mi nedržia pätky. A čím to môže byť? Vnútorná šírka ráfika je 21mm. Bike mám Marin, takže ráfik je tiež Marin, hliníkový. Páska do ráfika je DT Swiss. A plášť 44mm Tufo Swampero HD.
Môže to byť napr. plášťom? Pozeral som tabuľku na webe Tufo a tam píšu, že odporúčaná vnútorná šírka ráfika pre tento rozmer plášťa je 23 alebo 25mm. Pri rozmere 21mm je napísané, že “možno.” Teda kompatibilné to nemusí byť.
Btw, na zadnom kolese mi toto nespravilo, keď som dopĺňal tmel. Plášť ostal v ráfiku.

Takže neviem v čom bude problém. Niekto tu tiež písal, že má s týmto problém iba pri plášťoch od Tufo.
Ale asi to dám aj tak do servisu teda. Prestavbu som dával robiť tiež do servisu. No prestavbu… Predtým som jazdil na dušiach. Ráfiky sú tubeless compatible už od výroby. Akurát tú inú pásku som dával a plášte som vymieňal samozrejme. A pásku som dal zmeniť, lebo som čítal, že aj keď je tubeless compatible, tak je lepšie to aj tak zmeniť. Že nie vždy sú tie od výroby dobré. Alebo také niečo.

0 0

scarinko • 28. 1. 2025 o 9:27

skus to nafukat na max (pozor na max rafiku!) a chvilu to tak nechat, pripadne pojazdi opatrne s tmelom, mozno si to sadne. Pasku nemas moc siroku?

0 0

Gusto0 • 28. 1. 2025 o 9:28

HappyRooster007 aj si si precital moj prispevok kusok vyssie?

0 0

Sesulak • 28. 1. 2025 o 11:21

HappyRooster007 Mne sa osvedcilo fukat koleso zavesene. Proste si ho niekde daj aby pri bolo pri fukani vo vzduchu a nebol krivy plast. Nemal by sa po sfuknuti hned vyzut z patiek, to nemusi byt bezpecne pocas jazdy...A odporucam vozit knoty a bombicky (pripadne dusu na dlhe vyjazdy), lebo fukat bezdusak minipumpou je peklo a pokial ti vyskocia patky, tak ho nenahodis.

2 0

scarinko • 28. 1. 2025 o 12:19

ja vozim aj redukciu na AV aby som to vedel pripadne na pumpe fuknut kompresorom

0 0

HappyRooster007 • 28. 1. 2025 o 12:36

Gusto0 napísal:

HappyRooster007 aj si si precital moj prispevok kusok vyssie?

Áno.

0 0

Turbi • 28. 1. 2025 o 15:09

Ak nastane niekedy za jazdy situácia s prázdnym bezduš kolesom, účinný liek je spraviť v danej chvíli z toho dušové. A ste v klídku aj s nahadzovaním a vysokým tlakom.