Canyon - skúsenosti, reklamácie | MTB bicykle

+345

+347

🔥

Duroslav • 18. 11. 2014 o 20:20

🔥

+345

+347

Po prehľadaní fóra som našiel len zo dve zmienky o skúsenostiach s reklamáciami u Canyonu vo vláknach, ktoré mali základnú tému inú. Keďže som sa teraz sám dostal do situácie, že som reklamáciu potreboval, rozhodol som sa založiť toto "dedicated" vlákno. Jednak tu opíšem svoj problém, aby si aj iní majitelia mohli skontrolovať, či ho tiež náhodou nemajú, jednak opíšem priebeh reklamačného konania. A do budúcnosti by sa tu mohli zhromažďovať ďalšie prípady (bodaj by nebolo treba, žeáno ...)

Problém. Pred pár dňami som náhodou objavil bočný vakel v zadnej stavbe, netuším, či tam bol od začiatku, alebo vznikol časom. Ide o Nerve AL 7 2014, kúpený 3/2014, do 11/2014 odjazdených cca 1800 km.
Problémové miesto je spojenie vahadla s horným ramenom zadnej stavby, viď výkres: http://goo.gl/v5h0Cu
Ukázalo sa, že išlo o nedostatočné zalisovanie/uvoľnenie ložiska v telese vahadla. Ložisko samotné je v poriadku. Problém je rovnaký na oboch stranách. Prejavuje sa to takto: http://goo.gl/DPjgyL. Skrutky boli samozrejme zatiahnuté na správny moment.
Takto opísaný problém aj s videom som poslal na adresu [email protected]
Odpoveď bola, že bicykel musia vidieť, tak som ho dnes 18/11/2014 poslal. Kuriéra vybavujú a platia oni. Na otázku, či poputuje do Nemecka, bola odpoveď, že len do ČR.
To je zatiaľ všetko, budem aktualizovať. Ešte dodám, že komunikácia bola zatiaľ promptná, bezproblémová.

Aktualizácia 25/11/2014: poslal som mail, že ako je s tým ďaleko a odpovedal, že včera to videl a súhlasil s mojou diagnózou a tým, že to vahadlo treba vymeniť a objednal ho z Nemecka. Kladiem si otázku, ako by to bolo prebiehalo, keby som to bol skomunikoval priamo s Nemcami, možno by to uznali a poslali a ušetril by som čas. Ale to sa už nedozviem. Predpokladám, že ani nikto z tohto fóra to neskúšal napriamo, alebo?

Aktualizácia 4/12/2014: dostal som mail, že vahadlo dnes dorazilo a je už aj nahodené, zajtra vyráža bicykel na cestu späť.

Aktualizácia 9/12/2014: bajk je doma, vahadlo vyzerá v poriadku (btw. zdá sa mi, že má trošku inú povrchovú úpravu, asi je to z 2015 modelu, ale to je nepodstatné).

Takže celkový čas vybavenia 3 týždne, komunikácia bezproblémová.

2 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (2 010)

Počet na stranu:

2010 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 93 94 95 96 97 … 101

Najlepšie komentáre Zobraziť iba najlepšie komentáre

scarinko • 7. 3. 2025 o 20:01

To jak keby mi dali na na biele auto zelene dvere alebo opacne. To kto by takto akceptoval a jazdil?

0 0

ivast • 7. 3. 2025 o 20:16

2 0

scarinko • 7. 3. 2025 o 20:23

Uz ta vidim 😁

0 0

ivast • 7. 3. 2025 o 20:27

zadarmino po totálke? jakbysmet

1 0

branomelis • 7. 3. 2025 o 20:29

Dá sa v pohode zobrať akýkoľvek rám a vidlu si dať dolakovať podľa potreby. Koľko by to stálo netuším. Aby sa to viac oplatilo ako doplatiť 350 za origo vidlu.

1 0

kajto • 7. 3. 2025 o 21:43

Inak pri MTB ramoch tiež nie je rám vzdy ako celok ,pri fuloch je zadná stavba zvlášť ,má samostatné výrobné číslo.Takze predpokladám ,že tiež nemusí byť vyreklamovany rám ako celok.

1 0

scarinko • 7. 3. 2025 o 22:03

ivast napísal:

zadarmino po totálke? jakbysmet

V zaruke ked sa ti zlomi pant na dverach 😉

0 0

pol • 8. 3. 2025 o 19:07

tak mal som pravdu

treba pochopit, ze toto uz nieje normalna zaruka....keby to je zakonna zaruka, tak berie spat peniaze, alebo mu musia dat presne to co kupil....pri niektorych vyrobcoch je predlzena zaruka, len reklama..na druhu stranu moze byt rad aj za novy ram v inej farbe, inde by mohol proste ram hodit do kosa a kupovat novy...

0 0

scarinko • 8. 3. 2025 o 19:27

Sa snad da opravit ked uz ci?
Ved to nie je hlinik
O dovod viac srat na taketo praktiky a vyrobcov. Pokial nemaju ramovu sadu tj ram a vidla ako jeden celok tak to je za mna ?

0 0

sozi • 10. 3. 2025 o 11:15

No treba brat do uvahy aj to, ze je to 3 roky stary bicykel. Neviem, aky stary bol konkretny model, ked sa kupoval, ci to bola aktualna novinka roku alebo model rok-2 stary... Chcem vidiet ineho vyrobcu, ktory bude drzat neminutelnu 5 rocnu zasobu vsetkych farebnych komponentov na sklade. Nechapem, preco tak hadzete blato na Canyon. Stalo sa to po zarucnej dobe, tak ponukaju, podla mna, velmi prijatelne riesenie mat "novy bajk" za 350 €. Sak ten bajk stoji novy cez 6.000...

6 0

Jezus • 10. 3. 2025 o 11:25

Len spresnim, ze ponukaju novy ram zadarmo, nie "novy bajk" za 350 €. Dat si prelakovat povodnu vidlicu za par eur je detail.

3 0

scarinko • 10. 3. 2025 o 11:41

Akoze ram a vidla je bajk u teba? Zvysok su uz len dataily?

0 0

branomelis • 10. 3. 2025 o 11:49

Pri HT a cesťákoch sa vyslovene jedná o nový rám. Samozrejme malo by to farebne sedieť. Ak výrobca nemá takú farbu a ponúkne za pár stovák úplne novú vidlu, tak je to naozaj skvelý obchod za mňa. Pri celopérkach to máme už náročnejšie. Zastúpenie značky celkom logicky pri reklamácii mení len konkrétnu zlomenú časť rámu. Ešte čakám na dobu kedy budú deliť na dve polovice napríklad sedlové vzpery, aby menili v záruke len tú, ktorá praskne. Za mňa to je ale celkom logické a hlavne ekologické ako meniť zbytočne celý rám. Pri takomto riešení je ale už ozaj problém farebnej kombinácie. Na druhej strane ale výrobcovi nebráni nič držať skladom nelakované časti rámu a následne ich už len nalakovať konkrétnemu zákazníkovi. Vidla je samozrejme samostatne vymeniteľný diel, takže nečakám, že v rámci reklamácie rámu mi má niekto meniť vidlicu - nenapadlo by ma to ani.

1 0

ivast • 10. 3. 2025 o 12:11

Brano, rok dozadu mi pri malej prasklinke na zvare vymenili celu ramovu sadu na Spectrale, takze tvoja domnienka neplati ...

0 0

branomelis • 10. 3. 2025 o 12:42

Tak ak majú rámy na rozdávanie, tak potom pohodka. Viem aj na Treku, že niekomu menili celý rám, mne pekne po kúsku..všade kde sa dá rám rozobrať - to menia. Ale aj keby som nemal doživotnú záruku, tak tie kúsky rámu sa dajú aj kúpiť. Nový rám poteší, ale nevidím na to dôvod ak sa rám nerozsype štrukturálne celý ako je pri niektorých značkách zvykom. Podobne aj na éčkach nechápem prečo menia celý pohon namiesto toho, aby identifikovali chybu a menili len konkrétny diel, alebo veci okolo a hlavne vychytali problém. Viem, že sa menilo napríklad kopu pohonov, ale problémy trvali naďalej. Priznám sa, že ani nerozumiem tomu ako sa niekomu toto oplatí a značku to rovno nepochová. Reklamácie na niektorých pohonoch dosahujú aj okolo 60-70% zákazníkov.