Obsah fóra » Bike-tech » Cestné a gravel komponenty » Plášte odolné voči defektu s primeraným odporom

Plášte odolné voči defektu s primeraným odporom

Mesto:
Založený: 1. 4. 2007
Príspevky: 119
Bicykle: Scott Genius 930 | Specialized S-Works Roubaix - Sagan Collection (no. 085/200)
Odjazdené '25: 1 768 km

Úvod:
mám cesťák s ráfikmi š. 29,4/20,7mm (vonk/vnút), plášťami Continental GP5000 28mm a dušami. Nameraná priechodná šírka vidlice aj rámu je 44 mm. Plášte sú fajn - super odpor a primerane defektov. Podľa bicyclerollingresistance.com majú odpor cca 7,6 W a odolnosť voči defektom cca 33 (nenašiel som presne môj model).

Už skoro otázka:
Plánujem jeden dlhší výjazd, kde by tak 15-20% mali tvoriť poľné a štrkové cesty (kvôli vyhnutiu sa doprave), no gro bude po asfaltkách dobrých, zlých aj hrozných. Na tento účel chcem jednorazovo osadiť čosi odolnejšie. Pohodlie ma netrápi. Valivý odpor chcem nízky, no uvedomujem si fyzikálne zákonitosti. Podľa danej stránky sú topkou v odolnosti Pirelli Cinturato Velo 28 s hodnotou 116 a odporom 18,9 W. Najlepší pomer vychádza pri Tufo Comtura 4 TR 28 s odolnosťou 74 a odporom 13,9 W.

Otázka:
Všetko sú to však "iba" čísla, kde je niekedy ťažko určiť ich reálny význam. Vedeli by ste mi odporučiť z reálneho jazdenia čosi odolnejšie, no aby to neboli kotvy? Bezdušáky nateraz neriešim. Gravelom sa nebránim.

Ďakujem

15.04.2025 - 20:05:15

shifty12

Mesto: Ilava
Založený: 24. 1. 2010
Príspevky: 905

Ak máš pocit že GP 5000 ti nestačia tak potom už asi len vyplnené gumy

Pretože ja som teda jazdil GP 5000 ale TLR verzie a defekt som mal za 4 roky 1 aj to len skrz prerazenie na jame. Čiže ak plánuješ ísť nejakú trasu v kombináci s horšou cestou tak byť tebou by som naopak práve išiel do TLR verzie. Či brániš sa z nejakého titulu TLR ?

17.04.2025 - 10:19:15

peter120

Založený: 9. 11. 2022
Príspevky: 3 765

jedina odpoved-tlr. na cestaku mozes ratat s pichnutiami, to mlieko vyriesi.
raz som bok rozrezal, ale tam nepomoze nic, ani dusove kola...

17.04.2025 - 11:02:41

shifty12

Mesto: Ilava
Založený: 24. 1. 2010
Príspevky: 905

peter120 tiež si myslím, že je to lepšie ako duša... preto by ma to zaujímalo v čom je reálny "odpor" voči TLR

17.04.2025 - 11:12:12

Eddie_G

Mesto:
Založený: 1. 4. 2007
Príspevky: 119
Bicykle: Scott Genius 930 | Specialized S-Works Roubaix - Sagan Collection (no. 085/200)
Odjazdené '25: 1 768 km

Bezdušákom sa v princípe nejak extra nebránim, na MTB ich vozím už roky a k dušiam sa už nevrátim. Pri Road mám tak trocha obavy riešiť prípadné problémy stovky kilometrov od domu. Defekt na bezdušákoch som v teréne opravoval raz a teda nebolo to bůhví co 😄

Odpísali mi tu dvaja bajkeri a obaja sú za tubeless 😄 Tak si asi musím prepnúť myslenie a skúsiť to.

17.04.2025 - 20:05:51

elsi

Založený: 28. 10. 2015
Príspevky: 233

Ja mám zasa skúsenosť, že tí, ktorí na cestných bezušiach dostali defekt, sa vrátili späť na duše. Tmel neudrží vysoký tlak.

18.04.2025 - 13:20:52

Roman98

Mesto: Nitra
Založený: 1. 8. 2017
Príspevky: 252
Bike: Merida Scultura
Odjazdené '25: 1 264 km

Už nie je doba kedy sa jazdí 6-8 barov

Ja mám tubeless Pirelli P-Zero Race TLR 700x30C na 4,15/4,20bar so silca ultimate tmelom a ten pocit žehlenia je úžasný, je všeobecne známe že tmel pôsobí do cca 4,5bar (závisí aj podľa šírky plášťu)

18.04.2025 - 14:30:11

peter120

Založený: 9. 11. 2022
Príspevky: 3 765

normalne tak nejazdim-32mm 3 bary je uz xc

cez noc predok slzi na par miestach, som lenivy to riesit.
pred jazdou dofukam a vydrzi to cely den....

18.04.2025 - 15:16:41

Obľúbené · Aktívne

Obsah fóra » Bike-tech » Cestné a gravel komponenty » Plášte odolné voči defektu s primeraným odporom