arrow_leftcerwenakarkulka napísal:
A ake mate vsetci pocity z noveho upgradu? Su uz nejake prve skusenosti? Na stole je stale ponuka AMFLOWu...Bohuzial zatial bez extendera. ALe podla recenzie ibe o BOMBU ktora si nasadzuje zlatu korunu, Kral je mrtvy, nech zije AVINOX! Ci ? https://www.youtube.com/watch?v=UyQpMH4NEtI
skúsil som 750W a 100Nm. ťahá to
nateraz som to ale nevyužil ani v Alpách, zostal som na pôvodných hodnotách. najväčší rozdiel medzi Gen 4 a 5 vidím v Turbo režime. kým na 4 bolo Turbo ako besné, agresívne a 29" bajk bol v prudkých stúpaniach dosť problém ovládať, na 5 je Turbo krásne dávkovateľné, bez agresívneho nástupu a v prudkých stúpaniach nebol problém s ovládaním ani na mullete čo mám teraz. pocitovo dokonca žerie menej baterky ako pri 4.
okrem Auto mi progresívne režimy nevyhovujú, eMTB+ som zatiaľ neskúšal. je veľmi podobný pretekárskemu Race režimu, v podstate prenesený z CX Race do "civilných" motorov. ak chcete na ňom využiť plný potenciál motora, treba dupať. Peťo na Gen 5 Turbo nekope, resp. ak máš možnosť sadni na kamarátov Gen 4 a porovnaj, budeš prekvapený 
To skúsiť môžem. Keď som bike kúpil ešte pred aktualizáciou som turbo z biku hneď vyhodil. Nečakal som taký výkon a trochu ma to vyľakalo aby som nehodil papulu ak mi odhodí zadné koleso Ale zvykám si a baví ma to stále viac
Ale zvykám si a baví ma to stále viac 
arrow_leftPeterECube napísal:
Mne sa naopak Emtb+ páči. Ale asi to bude tým že si na Ebike stále zvykám. Turbo príliš kope na Emtb+ som zatial spravil pár metrov v strmáku plnom šutrov a koreňov a to ako dávkuje výkon mi vyhovovalo viac ako Turbo. Celkom pekne to rozobral tu https://www.youtube.com/watch?v=IiSplkdleRI
Asi to bude v tom, ze je to urcene na 24% a viac strmaky--co ja tlacim
. V bezne zvlennom terene je to take divne ako pisem.
