Vážska cyklotrasa: úsek Trenčín - Púchov - hranica TSK

A takto momentalne vyzera enklava pri Tr. Teplej.
https://www.facebook.com/100090896123677/posts/769901259383071/?mibextid=rS40aB7S9Ucbxw6v

Ja som v sobotu prešiel od Trenčína po odbočku na Tr. Teplú, tam je to OK, asfalt kvalitný a čistý (keďže paralelne vedie poľná cesta).

to je dabata - je tam cykoceta a hotovo. to ked mi niekde spravia z dvojsmernej cesty jednosmernu budem jazdit v protismere, lebo sa tak doteraz jazdilo?
polnohospodari su u nas "velki pani" - niekedy mi to snimi pripada ako na divokom zapade. pre nich zda sa vela pravidiel cestnej premavky neplati. nadrozmerny naklad, cistenie ciet, ocistenie pneumatik pred vjazdom na komunikaciu .... nezabudnem na moment ked som skoro dostal s odletenym kusom hnoja do tvare, lebo museli asi nieco stihnut, vyslovne im vtedy ***** a co stvarali na beznej komunikacii bole nepricetne.

Ja som si povodne myslel,ze to okolo enklavy pojde po tej hradzi a bolo by po probleme

Akurát zádrheľ je v tom, že či je to cyklocesta alebo nie - určuje dopravné značenie (zvislé). A tam je len značka zákaz vjazdu motorových vozidiel (a dodatkom povolené výnimky). Je to de facto účelová komunikácia/cesta. V mapách bude zobrazená rovnako ako ostatné účelové cesty v okolí (najčastejšie biela čiara), po ktorej len bude viesť červené turistické Céčko (preloží sa tam z cesty II/507, keď ešte úseky neboli, ale na ceste 507 ešte sú pôvodné turistické cyklosmerovníky) s názvom Vážska cyklomagistrála (teda cyklotrasa v zmysle cykloturistiky, nie cyklotrasy ako cyklocesty). Poliši tam môžu pokutovať max. vojdenie do zákazu vjazdu, nie jazdu po cyklistickej komunikácií. Zvolenie dopravných značiek je nešťastné. Cesta so zákazom vjazdu motorových vozidiel sa v mape nebude nijako odlišovať od ostatných ciest, iba v tom, že na ňu navigácia nedovolí navigovať v režime auto. Mohla sa použiť značka Cyklistická komunikácia alebo Spoločná cestička pre chodcov a cyklistov + dodatky. Vtedy by v mape bola cesta jasne vykreslená ako cyklochodník, čo by pomohlo tranzitným cyklistom z ďaleka pri presúvaní sa na dlhých tratiach. Takto budú o úseku vedieť iba aktívni miestni a regionálni cyklisti a tí, ktorým to táto skupina povie. Ale asi viem, prečo tieto značky nezvolili. Značky Cyklistická komunikácia a Spoločná cestička pre chodcov a cyklistov patria pod príkazové značky a tak sa používajú tam, kde vedie viacero komunikácií jedným smerom a chodcom alebo cyklistom treba prikázať použiť iba jednu z nich (alebo teda väčšinou nepriamo vylúčiť, najmä cyklistov, z ostatných ciest v blízkosti). Preto sa tieto značky používajú skôr v mestách, ako to je vidieť napr. v Trenčíne alebo Púchove, hoci je to tá istá cesta, ako úseky mimo miest. Medzi mestami, kde vedie popri Váhu/kanáli iba jedna asfaltová cesta, nemá zmysel značkou prikazovať cyklistom použiť túto cestu, nakoľko sa už v blízkosti nenachádzajú ďalšie iné cesty, a tak na tú jednu cestu iba zákažu vjazd motorovej doprave značkou Zákaz vjazdu motorových vozidiel s výnimkami. A turistické Céčko iba označuje značenú cyklotrasu, teda nie cyklocestu. Tieto Céčka vedú kade tade, od ciest II. a III. triedy, cez lesné, poľné, nespevnené cesty, účelové komunikácie, aj cyklocestách.