Fatbike/29+/B+ a všetko medzi tým a okolo toho

Február...a prvá fat jazda zimnej sezóny. Nedávno boli tieto bajky sviežou novinkou, teraz nejako evoločne vymierajú...:-(

Jazdím v Tatroch na fatbiku od decembra … na snehu fatbike nie je mŕtvy “rozmer “ . Dillingere s hrotmi mám už niekoľko rokov s veru stále sú v top stave . Môj Fatboy sa veru predávať nebude 😜

Moje malé potulky po Vysokých Tatrách👍🤣(v utorok Hrebienok a včera Brnčalka)...

Ahoj @BIZUTERER , ja jazdim 29+ celorocne v karpatoch pri BA. uz by som nemenil a nerozumiem preco to vymrelo. Ano, si pomaly, presuny po betone su ale aj tak iba nutne zlo. Nie kazdy ma pretekarske ambicie. Ja jazdim na pohodu a pre mna je to asi najviac. Najvacsi problem su plaste. V tychto zemepisnych sirkach sa da zohnat plnokrvny trojpalec uz iba DHR/DHF a to je naozaj kovadlina. DHR jazdim na dusiach a ten 0 servis je proste bozi. 2,6 plastov je plno, ale to naozaj nie je pocitovo 3. Este 2.8 sa da daco zohnat ale zatial som nemal tu cest. o FAT -> 29+ konverzii som videl par videji, skoda ze 29+ ramov je velmi malo. Uz iba custom alebo bombtrager adv+. Volade som cital ze nova kona unit vie zmestit aj 2,8 plaste.

@roleta presne s toto som teraz riešil že keď som pozeral 29x3,0 plast tak keď DHR/DHF a to som nechcel. Aké jazdis ty konkrétne plaste a na akých širokých rafikoch?

Dhr a rim vpredu 45i, vzadu 40i. Sem tam dam dopredu 2.6 ked xcem byt rychlejsi. V predu mam tlmenie, vzadu nie. Je velky rozdiel 2.6 vs 3.0

Co ja viem ci mesto je nutne zlo pre fatbike. Ja som presiel z fullu a nemozem si vynachvalit. Pohodlna jazda po meste a cesta je kazdym smerom    . Ja mam sice 26x4.0 ale plaste som pozeral amazon ze z tamad sa asi oplatia