arcrue 
Motorizmus a veci súvisiace
Takze zakladam tuto temu, aby sa veci suviasace aut, motoriek a hoci aj kosaciek preberali tu a nie medzi bikami. Urcite je tu vela fanusikov (aj odporcov) tejto tematiky, ktory budu radi prispievat 
Takze mozeme pokracovat debatou z temy "Škaredé, netradičné bajky a všakovaké výmysly na 2 kolesách" a debatou okolo zahadnej smrti Pininfarina.
Takze mozeme pokracovat debatou z temy "Škaredé, netradičné bajky a všakovaké výmysly na 2 kolesách" a debatou okolo zahadnej smrti Pininfarina.
Diskusia (9 923)
Podobné témy
arrow_outward
Ale skaredu by som nedal (a ani auto).
Myslím, že podstata je v tom, aký máme vzťah k autám ... ja mám autá rád. Rád hodnotím tvary, farbu, disky, ... celkový dojem. Kedysi sa majitelia na autách doslova odbavovali - nálepky, puklice, chemlonové dečky, chlpaté volanty, každý víkend leštenka.
Auto som si kupoval podľa kritéria - v 1.rade praktičnosť a hneď v závese estetičnosť. Nebol pre mňa problém priplatiť si 500€ za farbu, lebo okolo seba furt vidím poväčšinou len čierne, biele a strieborné autá. Pozrite si niekedy staré fotky - autá boli v celej farebnej palete. Neboli len čierne (iba T603, T613, Volga), stieborná farba vôbec neexistovala a bielu si kúpil len zúfalec, lebo vtedy boli cesty posýpané takým svinstvom, že aj čierna bola čierna.
Dnes, pre mnohých je auto len vozítko do ktorého hodia svoj zadok a gúľajú sa za svojím cieľom.
To ale predsa nie sú jediné dve možnosti. Krajšie nemusí byť automaticky aj horšie.
Máš pravdu. Je to tak. Automobilky majú oddelenia dizajnu, kde sa dobre platení odborníci snažia navrhnúť čo najškaterší vzhľad automobilu, aby sa tak vysmiali konkurencii.
Takto to funguje na každej správnej planéte.
a este dodám 2 veci: dizajnerom Fiatu sa s Multiplou podarilo dobre vysmiať konkurencii, ale ja osobne by som nemal problem s tým káčatkom jazdiť
Ale tak ja sa vyjadrujem velmi opatrne aj ku skvostom pretoze som vyznavac krabic a zaujima ma uzitkova vyska a dlzka a hlavne ….. uz viem ze neexistuje spolahlive bezudrzbove auto.
Juke vraj navrhovali v Europe. Prva generacia vyzerala fakt zle. Posledna je na tom po dizajnovej stranke lepsie, avsak ten velky nepomer medzi velkostou exterieru a nepriestrannym interierom, vseobecne, na SUVckach sa mi nepaci.
Obe su bezkonkurencne najlacnejsie na internete s podobnymi parametrami.
VW Touran 1.5 TSI - 2025, 3400 km,
https://www.autobazar.eu/detail/volkswagen-touran-15-tsi-opf-act-limited/Ae_3t1B5OuHF
VW Tayron 1.5 eTSI - 2025, 13700 km
https://www.autobazar.eu/detail/volkswagen-tayron-limited-15-etsi-mild-hybrid-7-miest-zaruka-do-2029/AexY42iX6V-/
Prave naopak, je to prilis silne, preto bude nahradou Golf Variant 1.5 eTSI s 85 kW.
Tayron 1.5 eTSI ma 110kW + 14kW elektromora... uplne v pohode dynamika, taka standardna.
Vacsina Tiguanov, Tayronov, Allspaceov a Kodiaqov dokopy sa nepredala s vyssim vykonom ako 110 kW...
Ved aj najvacstejsie 2.0 TDI ma 110 kW a nema ziadnu pomoc elektromotora, a kedze 1.5 TSI je turbo + elektromotor, neda sa to porovnavat s nejakymi atmosferami.
Kto s modernymi motormi ma skusenost, vie.