kupa noveho biku # MTB # výber bicykla # celoodpružený # nákup bicykla # poradenstvo # jazda v teréne # technické otázky # cenový limit

A po 2-3 rokoch sa jej chlap nasýti a potom ju vymení?
Aha, no tak to je ako s (mojim) bajkom!
Tak je potom všetko OK!
Kúp si inú farbu, BERCO! No Scotta si nekupuj!

kua Berco dúfam že nebudeme obaja jazdiť zelených Zesty-ov ... začína sa mi zelená s tou červenou dosť páčit ešte keď si predstavým na ňom výbavu z môjho no a možno Talasu v predu

hmm ale zadná stavba u LP vyhráva podľa mňa .. síce lock a znižovanie zdvihu u Scotta je pekné ale viem že ja som za Zesty ale pre seba hehe

LP - ďalší v klube čakateľov na kontajner zo Žabožrútska?

A ten Zesty este aj taku zabaciu farbu ma

next: http://bike-forum.cz/upload/users_lib/1149/fotogalerie/big/1216245958copyfroggykitcadre.jpg

pripitý frantík napapkaný žabacinky rám po zvarení obgrcia
ale môj bude biely, aby mi ladil so srsťou

biela je tuctofka ale už sme OT

Nie je vela vacsich hluposti co mozes spravit v bikovom svete, ako kupit si ram s atypickym tlmicom: )

tak ze radsej LP? aj ked ta farba sa ani mne nepaci. mozno si zvyknem(alebo prestriekam )

Nie je vela vacsich hluposti co mozes spravit v bikovom svete, ako kupit si kvalitny ram a drahy bajk s najlacnejsim tlmicom, bez moznosti poriadneho vyuzitia kvalit zadnej stavby (trvaly propedal)...

takze treba kupit HT a je po starostiach

To by platilo, ak by ten bike nebral od matta. Myslim, ze nieje velky problem tlmic vymenit. Co na tom scotte ale bude a to pri kazdom probleme s nim. Nie je vela tlmicov co sa roztahuju na vyber..

Ono to není vůbec tak jednoduché, protože je rozhodující jak je nastavený compression tune na tom tlumiči. Pro představu pokud je Rkový tlumič s compression tune na minimu, tak je na tom o chloupek lépe než RP23 s compression tune na maximu v otevřeném modu (tedy s vypnutým propedalem).
Tedy to, že je Rkový ještě samo o sobě nic neznamená a klidně na tom RP23 může být i hůře.
A jako že u 08 modelů téměř všichni výrobci osazovali RP23 s compression tune na maximu. A Lapierre myslím nepoužíval tlumiče s compression tune na maximu, ale na střed nebo minimu (ale to by chtělo konkrétně prověřit jaký tam opravdu je). Tedy vzít jiný rám s RP23 od jiného výrobce by to v hodně případech stejně nevyřešilo.

Tlumič pak není problém si nechat upravit v TF tuned a to klidně tak, že bude na tom Rkový s citlivostí ještě o chlup lépe než RP23 s compression tune na minimu s vypnutým propedalem. Tedy to úplně nejcitlivější co u Fox tlumičů lze dosáhnout. Nebo případně nějaký kompromis, prostě, co bude chtít. Akorát samozřejmě ať se nechá nastavit jakkoliv, tak se tak bude chovat pořád bez možnosti přepínat.

Ale stejně bych preferoval RP23. Ale i ten pokud nebude s compression tune na minimu bude třeba nechat upravit nebo bude stejně výrazně omezovat zadbá stavby i při vypnutém propedalu. Upraveený RP23 je pak ideální a bude nastavený dle požadavků.

Ovšem je třeba počítat s tím, že jsou to výdaje navíc a ne úplně malé. 95 liber pro nový tlumič, 120 liber při úpravě později, když už je nutné měnit těsnění. A také to trvá. Reálně do 3 týdnů se vším všudy (tedy i s posláním tam i zpět).

Nebo případně jen změnit nastavení compression tune ve Slovkolexu. To ale nevyřadí propedal u Rka a v případě, že Rko i RP23 budou přenastavené na compression tune na minimum, tak to Rko odpovídá přibližně RP23 se zapnutým propedalem na jedničku.

Abych to shrnul jednou větou, tak ještě důležitější než jestli to je jen Rkový tlumič nebo RP2/RP23, tak je jeho interní nastavení compression tune.

papiera ale vymeniť u matta ten tlmič a bude to ok

Souhlas. I přesto, že Genius patří k těm hodně dobře fungujícím fullům, tak bych se mu kvůli tomu tlumiči vyhnul. Nejen, že není možnost v případě problémů použít jiný tlumič, ale také tu nejsou ani žádné možnosti si nechat nastavit tlumič k obrazu svému jako je u Foxu.

A za co ten tlumič bude měnit? Samostatně sehnatelné RP23 jsou pouze s nastavením compression tune max + rebound tune střed. A takovým tlumičem vůbec nic nevyřeší.
Tedy stejně bude muset tlumič po vyměnění za RP23 nechat minimálně přenastavit ve Slovkolexu na compression tune na minimu, jinak ta výměna bude k ničemu.

Mlok suhlasim s atipickým tlmičom mám svoje skusenosti so Spejšlom Stumpjumperom z 1994 tam mali teiž atyp a ked sa posral bol problém a to im robil Fox.Len by ma velice zujímalo prečo všetci vždy hovoríte o upravovaní tlmiču?Nemislim teraz na to prečo ale prečo by to mal každý robiť lebo v poslednej dobe sa to všade hemží iba vidla je to ok ale si ju uprav,tlmič je to ok ale si ho uprav ináč to je všetko na hovno.Tý výrobcovia sú naozaj tak tupý a blbý že dajú na drahý bike nie funguhuce prislušenstvo.Nemyslím tým teraz na to že by sa to nedalo upravť všetko sa dá upraviť aby to bolo lepšie ako do výroby ale načo Naozaj neexistuje bike firma ktorá sa pri vývoji danho biku týmto neazoberá?Ja si myslím,že každý seba lepší výrobca áno.

piasal som niekde o tlmičy aby si ho vymenil za fox?

Sory, je ale vidět, že o těch tlumičích nic nevíš, jinak bys nikdy nepsal, co píšeš. Možná by si to nejdřív chtělo o tom aspoň něco zjistit, něco vyzkoušet.

A zkusím aspoň navést. U 07 modelů 95% výrobců používalo Fox tlumiče s nastavením compression tune na minimu a většina lidí byla s Fox tlumiči spokojeni. A žádné úpravy nebo jen přenastavení interního nastavení nebyly nutné. Pro 08 modely ale téměř všichni na totožných rámech přešli na nastavení compression tune na maximu. Proč netušim, možná byli i Foxem nuceni. Sice si možná každý výrobce biků může objednat jaké chce nastavení, ale třeba by na jiné než s compression tune na max. musel čekat déle nebo jsou jiné důvody. Do pozadí nevidím.
U 08 neznám nikoho, kde by byl spokojen s nastavením compression tune na maximu na které přešly téměř všichni a současně někdy vyzkoušel i to předchozí nastavení compression tune na minimu.

A kdybys něco o těch tlumičích věděl, tak bys věděl, co jsem psal v předcházejích příspěvcích. A je zajímavé, že Rkový tlumič by ti vadil a přitom, že to s RP23 může být horší tak to už ne.

A o tlumiči píšu z jednoduché důvodu. Protože jsem všechny tlumiče od Foxe jezdil (R, RP2 i RP23) a to všechny i v různých nastaveních compression tune. A to nejen krátké testy, ale hlavně mám dlouhodobé srovnání na stejeném rámu s různými nastaveními compression tune.

Ona hlavně nastavení compression tune není žádná úprava typu upravený E*****n. To je prostě standardní interní nastavení tlumiče, kde u Foxe vyrábí tři různá interní nastavení. A třeba právě Slovkolex to už také umí přenastavit (tohle je při zachování plné záruky na tlumič, protože jde o oficiální přenastavení a ne o úpravy alternativních firem).

A proč to je naprd jsem jasně vysvětlil s přirovnáním k chování Rkového tlumiče. Takže pokud se ti nelíbí Rkový tlumič, tak přesně z toho víš jak se bude chovat compression tune na maximu u RP23 při vypnutém propedalu.

Zkusím to ještě vysvětlit jinak:
RP23 s compression tune na minimu má mód vypnutého propedalu a tři polohy propedalu. Jenže vypnutý propedal není nikdy vypnutý, to z principu konstrukce tlumiče nejde. Je to jen ještě více omezený propedal, tedy chová se téměř jako vypnutý.
A tedy může se spíš říct, že má 4 polohy propedalu, které si označíme 1-4 dle toho, jak moc se propedal projeví (s tím že 1čka je open poloha, 2jka bude propedal zapnutý na minimu, 3jka na střed a 4ka na max)
Teď vezmeme RP23 s compression tune na maximu. To vnitřní přenastavení znamenou pouze to, že se zvýší komprese a to se projeví jak při vypnutém propedalu, tak při zapnutém.
A teď pojmenujme ty polohy u takhle nastaveného těmi čísly odpovídajícími tomu prvnímu nastavení.
A bude to cca takhle: poloha open bude cca odpovídat něco mezi 2-3, tedy tohle nastavení compression tune na max a poloha open je ještě o chlup méně aktivní než byl propedal zapnutý na minimu u compression tune min.
A takhle je to celé posunuté až maximální propedal je v tuhle chvíli už téměř lock.

A Rková verze do toho zapadá jednoduše, vždy cca odpovída RP23 se stejným nastavením compression tune a propedalu zaplém na nejnižší hodnotu.

A hlavně pokud mám tlumič s compression tune na minimu, tak mám možnost výběru. Vypnu propedal a tlumič je aktivní, nechci tak aktivní tak zapnu příslušnou hodnotu propedalu co mi sedí.
Pokud dostanu tlumič s compression tune na maximu, tak mám smůlu, už mám na výběr pouze omezený tlumič (v poloze open) nebo extrémně omezený až téměř lock se zapnutým propedalem.

Kdyby se zůstalo u compression tune na minimu, tak by nemusel nikdo řešit přenastavování nebo úpravy. I když i upravený tlumič v TF tuned je pořád ještě o něco lepší než originál s compression tune na minimu. Ale ten rozdíl není už velký a rozhodně tohle upravovat už není nutné.
Oproti tomu compression tune na maximu zadní stavbu zabije. Přesně jako to dělá ten Rkový tlumič, to je úplně totéž.