Koniec MOTO v lese ???? # MTB # ochrana # cyklotrasy # diskusia # outdoor # jazda v teréne

mojmu Bratancovy z KE zrusil jeden motorkar cely bike jemu sa nastastie nic nestalo

Ehm, aby to neskoncilo tak ze policajti/lesna straz na crosskach budu nahanat bikerov po lese... Na slovensku je to mozne.

to by bol iny adrenalin

Teba isto dolekopcom nedobehnu

No tak to je dobrý postreh, inak už som pár krát videl chlapíka na 4-kolke v podozrivo policajnom/SBS oblečení, ale zatial v pohode:D ale možnože to s tým nemá nič spoločné, možnože to má súvis tuto s Vihorlatskou strelnicou, či či to je

Podla mna je tento zakon uplne onicom.
Ktoze bude kontrolovovat nelegalny vyrub? Lesaci? Ti podplateni lesaci? Nelegal vyrub bude teda pokracovat.
Hribari co parkuju auta niekde v lese (u nas bezne)? Pojdu za mreze.
A co motorkari? Pohodovkari ktori tam toho skoro nic nenapachaju prestanu jazdit a ti bezohladni budu jazdit este agresivnejsie.

Neviem, ako môže jeden outdoorák, ktorý bikuje (= pohyb vlastnou silou) zároveň mať vrelý vzťah k zahmlievaču fyzickej nemohúcnosti (= motoru) používanému ako náhradka iných nedostatkov (muhehe ), ale budiž

To sa nečuduj, väčšina používaných ciest toho druhu čo spomínaš, je pre bikera buď neatraktívna alebo nezjazdná (štrk, koľaje od vozidiel - často VEĽMI hlboké - často ich "vypília" motorkári a ešte z toho majú veľkú srandu...), takže tam nám motorizovaní až tak nevadia, ale problém napr. je ak z normálne použiteľného tracku križuješ cestu s tými "správnymi" koľajami, a už aj sa zbieraš po kusoch alebo si niečo poškodíš. My máme len "násť" cm zdvihu, motorkári zo 30?

Vôbec nejde (len) o exhaláty, ide o narušovanie pôdneho krytu a následnú eróziu (a spomínané koľaje), hluk (ktorý ti "vytesní" zvieratá z okolia aj niekoľko 100 m - ja na biku stretávam snáď viac zveri ako pešo), úniky technických kvapalín (olej, brzdovka, etc.) a aj riziko stretu s pešiakom či bikerom (v kabíne alebo pod prilbou a ešte cez hluk motora nepočuješ...).

I išiel som si raz z Malého Slavína na hrebeň Svätého vrchu, je tam trasa ktorá z mne neznámych príčin vypadla z Cyklotrás, v jednom mieste je asi 30 m stojka, pod ňou sa tvorí obrovská mláka. Toho dňa tam našťastie bola, lebo v okamihu, keď som ju obchádzal, sa zhora ozval rev motorov a asi o 10-15 s sa na mňa rútila zostava 2 štvorkoliek a 2 motoriek. Keby som nebol mimo chodníka - keby bolo sucho - nemal by som ani ja, ani oni šancu čokoľvek robiť. Nebyť terénnej vlny (vysoké frekvencie sa "za terén" neohýbajú), ja by som ich aspoň počul. Oni mňa nie, bikera nepočuť a cez prilbu a hluk motora už vôbec nie...

Outdoorovým ideálom je holý človek na vrchole Everestu... alebo na Južnom póle...

To by si sa divil, ale to je zakázané dlhé roky.

V tom nikto!

Outdoorovým ideálom je holý človek na vrchole Everestu... alebo na Južnom póle...
... dýchajúci z tlakovej fľaše čistý DUSÍK

By si sa divil, že na respiračnú alkalózu vo veľkých výškach pomáha pridychovať CO_2
Teda mne ako znalému biochémie to nepríde ako prekvapenie, ale "bežný sedliacky rozum" to asi zaskočí.
Navyše to parciálny tlak kyslíka vo vdychovanom vzduchu nezvýši, ale dokonca mierne zníži, takže to nie je taký unfair prostriedok ako kyslíková bomba - význam by som videl hlavne v noci na udržanie dychového automatizmu (funguje to tak, že organizmus spustí nádych v okamihu, keď pCO_2 prekročí istú hranicu, ktorú v tej výške ale nie je možné bežne dosiahnuť a preto "sa treba nútiť dýchať"), ale aj tak do výšok patria - v záujme bezpečnosti nielen vlastnej - len ľudia, čo na to fyziologicky majú (pár percent populácie).

.....súhlas, ako vačšina TN bikerov v ramci krátkych výjazdov pravidelne chodievam časť trasy - chata pod ostrým vrchom- sedlo lúčky a pravidelne hlavne cez vikend stretávam a musím sa vyhýbať 6-8 motorkárom , ktorí tam robia riadnu paseku....najlepšie bolo keď som raz zorganizoval so znamými čo majú male deti pešiu turistiku na tejto trase s opekačkou v sedle lúčky -nás 6 dospelých nieslo deti vo veku 0-3 roky v krosnách, babyšatke, babyvaku....no a zrazu zo zákruty motorkári, keďže nás zbadali na poslednú chvilu, tak sme niektorí museli preventívne hodiť aj "rybičku " do trávy, aby sme sa im vyhli.........samozrejme nemali žiadne SPZ ...........a kamarát zasolil hlášku, že to sme mohli opekať na dvojprúdovke ( hasičská ulica) pri hoteli tatra, že tam by bola v nedelu menšia premávka...

Dnes som dvoch cvakol smrad zanechali slušný

ja som si myslel ze benzin vonia...

ako komu. no urcite nie v lese!

benzínové pary by som zbytočne nenasával, taká aspiračná pneumónia nic moc

ja neviem ako vam ale mne zpaleny benzin ne***** a aj ja sa rad vozim na motorke to je o niecom uplne inom. nevravim ze to je lepsie ale aj to ma svoje vyhody a nevyhody rovnako ako bike
edit // omg dasli co ma problem s diakritikou??

Neviem ako ty tommy ale ja idem do lesa okrem iného aj preto aby som sa nadýchal čerstvého vzduchu, spáleného benzínu mam dosť v meste.

..zbytočne to tu dramatizujete.. som zarytý biker a za pár rokov som stretol motorkárov v lese asi tak 5x, takže s tým smradom by som to tak čierno nevidel... určite tisícky osobných a nákladných automobilov zamorujú naše ovzdušie viac ako pár motorkárov v lese... samozrejme ma poteší ak vďaka novému zákonu ich bude v lesoch menej... v každom prípade cyklista alebo pešiak má výhodu, že motorkára počuje s dostatočným predstihom...

zusky nie vždy, občas závisí na konfigurácii terénu (ako spomínam vyššie)
jediné čo bolo počuť, ale nevedel som si to zadeliť, boli akési "výstrely" - že to bolo vznietenie prechlastanej zmesi vo výfuku, mi došlo, až keď sa cezo mňa prehnali...

Tommy, pri tvojom pravopise sa nečudujem, že ti nedopaľujú elementárne súvislosti.