mam meridu SE V-ckovu, komplet v povodnej vybave a cem vymenit vidlu, teraz mam Manitou 80, lockout. Potrebujem nieco s vyssim zdvihom na V-cka samozrejme.
A nechce za nu vyhodit viac ako 5 000 aj jazdenu by som bral, viete niekto nieco poradit? Ci vobec za 5 000 najdem nieco dobre s vyssim zdvihom na Vcka.
diky moc
A nechce za nu vyhodit viac ako 5 000 aj jazdenu by som bral, viete niekto nieco poradit? Ci vobec za 5 000 najdem nieco dobre s vyssim zdvihom na Vcka.
diky moc
Z bazaru sa oplati Recon u-Turn,nova vyjde na +- 9000 a bazarovka na nieco +- 6500...To sa oplati,ale napriklad Tora U-Turn nie,ked bazarovu kupis za 5000 a novu za 5500.- 
Nova by bola isto v inej kategorii,napriklad Suntour Epicon co vyjde na +- 3400 CZK (4200.-) (Lepsie kupit z CR,lebo do SR sa dovaza iba Lo verzia a RL)...Su potom aj ine volby ako Tora 302 SoloAir,co by aj mohlo stacit...Napis presne co chces 
Nova by bola isto v inej kategorii,napriklad Suntour Epicon co vyjde na +- 3400 CZK (4200.-) (Lepsie kupit z CR,lebo do SR sa dovaza iba Lo verzia a RL)...Su potom aj ine volby ako Tora 302 SoloAir,co by aj mohlo stacit...Napis presne co chces 
sa cudujes sak toto je druhy jezisko novorocne dopredaje
Lebo uz asi 4 temy si otvoril s vidlicami, co do nich uz 3-4 mesiace nik nic nanapisal-cize sa dali povazovat za uzavrete.no pravdu povediac je to este aktualne, akosi nebolo casu to riesit tak verim ze januar februar to ukoncim.
Akurat neviem ci kupit pruzinu alebo vzduchovu, mam vyhliadnutu toru 318 tusim. A tiez plis poradte ci sa pri XC oplati ist na vyssi zdvih ako 100, ci sa pri vyssom potom neprevratim do kopca dik
Akurat neviem ci kupit pruzinu alebo vzduchovu, mam vyhliadnutu toru 318 tusim. A tiez plis poradte ci sa pri XC oplati ist na vyssi zdvih ako 100, ci sa pri vyssom potom neprevratim do kopca
dik
Neboj neprevrátiš.
Dnes je štandard pre XC tých 100 mm a pre XM 120 (ovšem bych řek že to už v spojení so 100-120 vzadu). Mne sa veľmi nepozdáva mať viac ako 100 mm na XC/XM HT, ale tento môj názor má aj oponentov a rozhodne sa pár bikov s takým osadením robí (napr. aj Pell's, ak mám hovoriť o značke, ktorú jazdím). Z hľadiska pocitu z jazdy 20 mm nie je veľký rozdiel.
Ja sám som svoje XM/epic ride chúťky poriešil 140/140 AMkom s hmotnosťou asi 12,5 kg...
A odporúčam skôr vzduch, ľahšia laditeľnosť.
Dnes je štandard pre XC tých 100 mm a pre XM 120 (ovšem bych řek že to už v spojení so 100-120 vzadu). Mne sa veľmi nepozdáva mať viac ako 100 mm na XC/XM HT, ale tento môj názor má aj oponentov
a rozhodne sa pár bikov s takým osadením robí (napr. aj Pell's, ak mám hovoriť o značke, ktorú jazdím). Z hľadiska pocitu z jazdy 20 mm nie je veľký rozdiel.Ja sám som svoje XM/epic ride chúťky poriešil 140/140 AMkom s hmotnosťou asi 12,5 kg...
A odporúčam skôr vzduch, ľahšia laditeľnosť.
2 moznost daj vyssi zdvih a vyhod kruzok pod predstavcom.alebo aj dva....a ktej pruzine tore.vyssia vaha ale zase bez starosti s tesnenim na pieste....ako mam ja 
sakris musel som ho menit.....alebo chod do nizsej rady macochy tam je aj pruzina aj vzduch na doladenie ak ti neprekaza vyssia vaha,ja som jazdil 3 roky exr-ku a uplne spoko, nezmar vydla
sakris musel som ho menit.....alebo chod do nizsej rady macochy tam je aj pruzina aj vzduch na doladenie ak ti neprekaza vyssia vaha,ja som jazdil 3 roky exr-ku a uplne spoko, nezmar vydla