U-turn nema ani jedna z nich (z tych co si dal link), 318 je lahsia o cca 300g a ma MotionControl, 302 nema MC, ani jedna z nich nema floodgate (popis je nespravny)
existuju aj vzduchove vidli z U turnom ale je to uz ina cenova relacia
A. musia napisat ludia co ich jazdili, ale teoreticky; lahsia vidla, lahsi bajk, menej sa namakas
s MC si mozes nadstavit uroven tlmenia
B. pruzina ma linearny chod, to znamena ze s narastajucou silou ktoru na nu vivinies ti pojde priamou umerov do zdvihu, vzduch ma tuto vlsatsnost len do urciteho zdvihu a potom sa chod stava progresivny, hlavny rozdiel je aj v tom ze vzduchove pruzenie si nafukas presne na tvoju vahu kdezto pri pruzinovej musis menit celu pruzinu
C. udrzba je v podstate rovnaka a vydrz tiez
D. uz bolo napisane vyzsie
E. SR Suntour Epicon z tuning-test.cz
existuju aj vzduchove vidli z U turnom ale je to uz ina cenova relacia
A. musia napisat ludia co ich jazdili, ale teoreticky; lahsia vidla, lahsi bajk, menej sa namakas
s MC si mozes nadstavit uroven tlmeniaB. pruzina ma linearny chod, to znamena ze s narastajucou silou ktoru na nu vivinies ti pojde priamou umerov do zdvihu, vzduch ma tuto vlsatsnost len do urciteho zdvihu a potom sa chod stava progresivny, hlavny rozdiel je aj v tom ze vzduchove pruzenie si nafukas presne na tvoju vahu kdezto pri pruzinovej musis menit celu pruzinu
C. udrzba je v podstate rovnaka a vydrz tiez
D. uz bolo napisane vyzsie
E. SR Suntour Epicon z tuning-test.cz
Ako bolo spomenuté Epicon od Milana a máš veľa muziky za rozumnú cenu.
U týchto RS je Solo Air systém s ktorým vidlica nebude mať najlepší priebeh pruženia, teda minimálny tlak je u SA myslím 70-80 PSi a pri tomto tlaku je vidlica dosť tuhá zo začiatku zdvihu s upraveným Epiconom sa to nedá porovnať
U týchto RS je Solo Air systém s ktorým vidlica nebude mať najlepší priebeh pruženia, teda minimálny tlak je u SA myslím 70-80 PSi a pri tomto tlaku je vidlica dosť tuhá zo začiatku zdvihu s upraveným Epiconom sa to nedá porovnať
