Ked tieto "terenne" auta na X palcovych kolesach porovnam s Favoritom, tak mi z toho vyjde akurat to, ze maju vyssiu spotrebu a rovnaku prestupnost terenom. 
cipakito som si isty ze budem,uz teraz sa mi to jazdenicko pozdava vymole je sice poznat,je to trocha tvrdsie ale to pruzenie to zvlada nejak lepsie ako u predosleho,tam to bolo citi akosi viac.Trocha som sa bal aby to s tym podvozkom zase nebolo moc tvrde,no zatial sa to chova nad moje ocakavania.
vymole je sice poznat,je to trocha tvrdsie ale to pruzenie to zvlada nejak lepsie ako u predosleho,tam to bolo citi akosi viac.Trocha som sa bal aby to s tym podvozkom zase nebolo moc tvrde,no zatial sa to chova nad moje ocakavania.
kdeze to akoze robis?
Turbi, Ty uhoľ. Ja som nepisal o pohodli, pisal som o prestupnosti terenom. 
Pohodlie musi byt urcite slusne a samozrejme, ze som to trosku prehnal aj s tym terenom, ale princip je naozaj ten, ze tieto nove cestne "terenaky" maju zbytocne velky aerodynamicky odpor aj hluk pri 120 km/h a viac na dialnici a zase v skalnatom terene tie ich lestene disky s nizkoprofilovymi gumami znicis po par minutach. Ale samozrejme, ze zadarmo by som na takom aute jazdil aj ja (keby som mal kupovat, tak urcite by som peniaze minul na auto s rozumnejsou spotrebou atd. lebo ako som uz niekde pisal - nemam rad plytvanie).
Ja som nepisal o pohodli, pisal som o prestupnosti terenom. Pohodlie musi byt urcite slusne a samozrejme, ze som to trosku prehnal aj s tym terenom, ale princip je naozaj ten, ze tieto nove cestne "terenaky" maju zbytocne velky aerodynamicky odpor aj hluk pri 120 km/h a viac na dialnici a zase v skalnatom terene tie ich lestene disky s nizkoprofilovymi gumami znicis po par minutach. Ale samozrejme, ze zadarmo by som na takom aute jazdil aj ja (keby som mal kupovat, tak urcite by som peniaze minul na auto s rozumnejsou spotrebou atd. lebo ako som uz niekde pisal - nemam rad plytvanie).
