Rozšírené vyhľadávanie Nové · Aktívne

Obsah fóra » Ostatné » O hocičom » Čo nové v roku 20XY?

Čo nové v roku 20XY?

root

Založený: 20.07.2005
Príspevky: 4 111

S tým nemá sram nič spoločné....

17.04.2009 - 21:49:01

m4jK

Mesto:
Založený: 05.01.2008
Príspevky: 437
Bike: Giant Reign 2008

Prílohy:

2009_intense_951_1.jpg 511.86 KiB 0

17.04.2009 - 22:28:39

Marek74

Mesto: BA, DL
Založený: 28.11.2006
Príspevky: 973

To som si všimol ale je to také zvláštne aspoň pre mňa :?:

Ako keby Sram uznával riešenie Shimana .

tak ako inak by si uchytil Avid kotúč na CL náboj :roll:

Intense a RS tlmič! :shock:

17.04.2009 - 22:31:06

Jezus

Mesto: Prešporok
Založený: 04.03.2006
Príspevky: 24 336
Bicykle: univerzál | maratónec | záložák | hojdačka

Ked uz sme pri tom uchyte kotuca - ja som presvedceny o jednoznacnych vyhodach centerlocku, ale o tom som uz pisal inde. Rovnako tak postmount sa presadzoval velmi pomaly a teraz uz snad seriozny vyrobca vidlic IS ani nerobi, len zial na ramoch je IS este stale pouzivane vo velkej miere a mizne velmi pomaly. Snad sa to casom zmeni.

17.04.2009 - 22:50:40

xbaroon

Mesto: Prešov
Založený: 26.06.2008
Príspevky: 1 909
Bike: Lapierre Froggy Custom

p1.pinkbike.com
prototyp

17.04.2009 - 23:06:30

marecej

Mesto: Praha
Založený: 17.04.2006
Príspevky: 12 422
Bicykle: Unno Horn | Ellsworth Truth

PM je zlozitejsi na presnost vyroby, preto sa to pomaly rozsiruje
a este ma nevyhodu ze mas zavit priamo v rame, co je dost naprd ked ho nakym sposobom ztrhas

18.04.2009 - 00:03:58

Jezus

Mesto: Prešporok
Založený: 04.03.2006
Príspevky: 24 336
Bicykle: univerzál | maratónec | záložák | hojdačka

Ano, poskodenie zavitu je nevyhoda. Ale pri zodpovednom pristupe (premazanie zavitu a dodrzanie predpisaneho utahovacieho momentu) je riziko poskodenia v podstate nulove.

18.04.2009 - 00:19:15

Lubik

Mesto: Nedanovce
Založený: 21.02.2009
Príspevky: 8 147
Bicykle: GIANT XTC advantage 3 2013 | EX :( FUJI roubaix LE

akoze radenie v pohode ale na brzdy by som elektro nedaval

edit: no

Ja by som tam tú elektriku a elektroniku nedával vobec

Len sa pozrite na Renault medzi automobilkami-všetko samá elektronika a všetko na piku :idea:

A takto doje8ú aj biky :!:

18.04.2009 - 07:52:40

mar_tin

Mesto:
Založený: 13.09.2006
Príspevky: 3 150

Ano, poskodenie zavitu je nevyhoda. Ale pri zodpovednom pristupe (premazanie zavitu a dodrzanie predpisaneho utahovacieho momentu) je riziko poskodenia v podstate nulove.

tak to by si si pomohol... na závity uchytenia brzdy patrí loctite a ten ti na mastnom podklade nestuhne...

18.04.2009 - 08:13:23

marecej

Mesto: Praha
Založený: 17.04.2006
Príspevky: 12 422
Bicykle: Unno Horn | Ellsworth Truth

Ja by som tam tú elektriku a elektroniku nedával vobec

Len sa pozrite na Renault medzi automobilkami-všetko samá elektronika a všetko na piku :idea:

A takto doje8ú aj biky :!:

haha, lebo ostatne automobilky funguju na drevo..

18.04.2009 - 11:26:29

porto

Mesto: Bratislava
Založený: 04.05.2006
Príspevky: 1 999
Bicykle: Kross Level A2 | Cube Agree | Favorit | Cube Agree 2013 | Kross Level A2 2006
Odjazdené '24: 411 km

Fox news:

http://cyclingnews.com/tech.php?id=/tech/2009/features/fox_racing_shox201009

Nova rock shox rvl, koniec Juicy a - SRAM GOES CENTERLOCK!!! :shock:

http://cyclingnews.com/mtb/2009/apr09/seaotter09/?id=/tech/2009/shows/sea_otter09/sea_otter092

18.04.2009 - 11:36:11

Lapierre

Mesto: Žilina
Založený: 13.09.2007
Príspevky: 6 615
Bicykle: Noname | Kedysi pomaranč | Potom prasknutá 916 | Nasleduje poškodená hlava Spicy Team

Ako pozerám, Fox komplet prekopaný od vidlíc až po tlmiče ... pekné, uvidíme čo ukáže prax.

18.04.2009 - 11:46:04

Lapierre

Mesto: Žilina
Založený: 13.09.2007
Príspevky: 6 615
Bicykle: Noname | Kedysi pomaranč | Potom prasknutá 916 | Nasleduje poškodená hlava Spicy Team

Keď som sa tak začítal do tohto článku, tak v roku 2010 bude RS oproti Foxu nič moc. Toto sa mi na RS nepáči. Nevyvíjajú nové technológie, teda z vonku vidlice upravujú, len tie vnútornosti ostávajú stále rovnaké. Nový RVL bude pekný, ale chodom bude pravdepodobne na tom rovnako, ako ten doteraz. Áno .. ľudia vidia zvyčajne len vidlicu z vonkajška. Fox sľubuje hlavne väčšiu mieru využívania zdvihu, väčšia citlivosť vidiel i tlmičov, nižšie odpory a k vzduchovým tlmičom bolo spomenuté, že sa začínajú približovať klasickej pružine. Či sú to len kecy alebo pravda uvidíme do roka ...

18.04.2009 - 13:08:24