Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

Juicy 3 alebo Formula K18 # údržba # recenzie # brzdy # kotúčové brzdy # skúsenosti # poradenstvo # technické otázky # nákup

+11

🥶

Sendy • 6. 5. 2009 o 17:45

🥶

+11

Ktoré?Cenovo sú na kolokrame skoro rovnako.

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (18)

Počet na stranu:

18 príspevkov

Najlepšie komentáre Zobraziť iba najlepšie komentáre

xbaroon • 6. 5. 2009 o 17:50

formula

0 0

Anonym • 6. 5. 2009 o 18:10

asi to máš jedno ale možno formuly

0 0

dusan3322 • 7. 5. 2009 o 7:37

formulky

0 0

cauapistemi • 7. 5. 2009 o 10:31

preco sa priklanate k formulkam ked vsetci o nich hovorite len v zlom??

0 0

007ToMMaS • 7. 5. 2009 o 12:03

cauapistemi: to ani srnka netusi

preco davaju formulu K18..... ale ja by som bral juicy 3

0 0

xbaroon • 7. 5. 2009 o 15:35

preco sa priklanate k formulkam ked vsetci o nich hovorite len v zlom??

chcem daco zle pocut

tak ja ich mam, akurat ma stve ze tie 200vkove kotuce furt dakde ohnem,
ale inak brzdia pre mna dost dobre, a co som pocul od inych ludi, tak az vynikajuco :] ako to bude zo zivotnostou to este uvidim

0 0

Anonym • 7. 5. 2009 o 16:56

ak chceš niečo ľahšie a viac dávkovateľnejšie, zober K18
ak chceš niečo kusavé tak zober J5

brzdiť budú obe, skôr ten priebeh a tvar páky budú mať mierne odlišný
predpokladám že o daných brzdách si si už čo to naštudoval takže niektoré výhody a nevýhody poznáš

...spokojný majitel K18

0 0

kiri • 7. 5. 2009 o 20:27

Vaše formuly nepiskujú pri bežnej jazde (škrtanie o kotúč a pod ? ) to len moja zadná je taká protivná ? Inak brzdia super o tom bez rečí, no mne osobne vadí relatívne krátka výdrž platničiek - 1500 až 2500km). Neviem jak je to na Džúsikoch.

0 0

kimlo • 7. 5. 2009 o 20:38

kiri: tak to je fakt malo, ked len 1500-2500km... to asi nejak moc casto brzdis

ja mam jucy7, na nich cca 3000km a platnicky tak v 70-80% stave.. takze este vydrzia dost....

0 0

xbaroon • 7. 5. 2009 o 20:42

kiri: aj moje si zapiskaju ;]

0 0

tecumseh • 7. 5. 2009 o 21:03

Hmm,aj moje The One,teda zadná si ľúbi fest vyziapovať pri poriadnom zjazde,ale má to zasa jednu výhodu,že náhodné prekážky,teda pohyblivé sa včas zdekujú :mrgreen:

0 0

dusan3322 • 8. 5. 2009 o 9:20

mne piska ( metal plotne) predna ked ju zahrejem na vela stupnov ... ale to je asi normalka, pri normalnom pribrzdovani je tichucko

to CAUAUZMUNEPISTE: ja mam formule ako isto vies a nemozem sa na ne stazovat, ale niekde som tu vyssie cital, ze sa lahko ohinaju vacsie kotuce. Nieco na tom moze byt, pretoze ja mam symbolicky prednu 180 vyosenu a niesom si vedomi nejakeho bocneho tlaku alebo tahu na ten kotuc

.... ale da sa to trochu vycentrovat

0 0

Comby • 8. 5. 2009 o 21:51

Ja mam J3, 185/160 G2, paka mi maximalne vyhovuje. Prednou som este nikdy nezablokoval koleso, po prudkom stlaceni paky vsak ponorim vidlicu 120mm asi do polovice zdvihu. Zadnou dokazem ist do smyku, ale to je asi tym, ze je to zadna brzda. Po vyse roku sa mi vsak stalo, ze zadna zacala vibrovat pri dlhsom drzani paky az vibracie prechadzaju celym ramom az do ruk, vymenil som kotuc G2 za novsi G2 a vibracie prestali (aj tak vsak asi pojdem do vacsieho kotuca vzadu). Myslim, ze oboma brzdami dokazem na kratku vzdialenost ubrzdit bike spolahlivo (samozrejme vacsou rychlostou sa brzdna draha predlzi).

Nevyhoda J3 je, ze sa neda nastavit kratsi chod paky, t.j. chod paky po dotyk dosiek s kotucom (nemylit si s nastavenim vzdialenosti paky od riaditok), J5 ma na to skrutku a J7 cervene kolecko, podla skusenosti ludi z bike-forum.cz je na tom J5 este lepsie, pretoze vraj sa na nej da nastavit este kratsi chod nez na J7 (co je vhodne pre brzdenie jednym prstom). Neviem jak je na tom s touto ficurkou K18, ak to umoznuje bral by som asi K18, prip. J5 ak by vyhovoval viac tvar paky.

Na tomto fore vsak Dudo, ktory ma J7, uvadzal, ze ich brzdna sila sa rapidne zvysuje pouzitim kvalitnejsieho kotuca, on zvolil myslim Magura ventidisc.

BTW, pises ze na kolokrame su cenovo skoro rovnake. Pozeram na kolokram cesky aj slovensky, ale ten K18 nema. Na netbike.cz vsak su K18 od 6850 Kc a J5 od 4100 Kc. Za tu cenu by som bral asi J5 s inymi kotucmi.

Edit: Zabudol som uviest, ze platne mam Koolstop aluminium.

0 0

tulenik • 8. 5. 2009 o 23:23

... niekde som tu vyssie cital, ze sa lahko ohinaju vacsie kotuce. Nieco na tom moze byt, pretoze ja mam symbolicky prednu 180 vyosenu a niesom si vedomi nejakeho bocneho tlaku alebo tahu na ten kotuc

.... ale da sa to trochu vycentrovat

To už je otázka voľby kotúča, nie brzdy... ja mám zatiaľ formuly brzdy a aj kotúče bez problémov, len ako dlhodobý Včkar nemám zatiaľ veľa materiálu na porovnanie. Brzdí sa mi s nimi parádne, mnohé veci, čo som si nemohol s Včkami dovoliť (pre nedostatočnú kontrolovateľnosť zvlášť zadného kolesa, brzdná sila bola vždy dostatočná) si teraz dovoliť môžem, ale je to aj tým, že kontrolu nad bikom zvyšuje aj zadné odpruženie.

0 0

Sendy Autor • 9. 5. 2009 o 17:06

COMBY neviem ako si pozeral ale na kolokrame.sk su tie formuly dam link.
http://www.kolokram.sk/product_info.php?cPath=22_35&products_id=2913 ale su s 160mm kotučmi ale veľke tiež nepotrebujem nie som žiadny downhiller len sem tam zajdem do lesikaa na dajaky ten zjazdik.Doteraz som nemal žiadne kotučove brzdy a ked si uz aj kupim tak len poriadne ale neviem ktore zatiaľ :shock:

0 0

dusan3322 • 9. 5. 2009 o 17:24

ja mam toverenske kotuce formulacke 180mm. Ako hovoris, zadne odpruzenie ma pozitivny vplyv na adheziu zadneho kolesa ale aj napriek tomu musis davkovat rozumne. btw: dneska som bola na takom poloextremnom vyjazde

a predna brzda ked sa zahriala hulakala ako blazon. To bolo brzdenie asi v 45km rychlosti na prudsom svahu a brzdu som mal stlacenu min 30sec. Ale pokles brzdnej ucinnosti nebol ziadny. len dodam, ze mam nainstalovane metalicke plotne

0 0

Comby • 9. 5. 2009 o 22:05

Ja som hladal medzi vyrobcami a tam formula neni. No J3 su tam predrazene, za tu cenu by som ich urcite nebral. Bud J5 z Ciech alebo tie formuly. Myslim, ze jednymi ci druhymi neurobis zlu volbu.