a naco ho ides davat dole ides ho menit?ak mas len defekt ti staci zvliect len jednu stranu plasta pricom na zaciatku treba tej hrubej sily trocha 
a mierne prifuknutu dusu tam krasne nasukas...dole ho davam pomocou montpaky ale naspat sa to da aj ked je cely plast dole krasne aj holymi rukami bez zakrvavenych poraneni 
a mierne prifuknutu dusu tam krasne nasukas...dole ho davam pomocou montpaky ale naspat sa to da aj ked je cely plast dole krasne aj holymi rukami bez zakrvavenych poraneni 
a naco ho ides davat dole ides ho menit?ak mas len defekt ti staci zvliect len jednu stranu plasta
Ja dávam dolu celý plášť,aby som skontroloval,či vnútri netrčí niejaký klinec,či skoba
.Tiež som to robil tak,že som zhodil len jednú stranu.Brával som vždy jednu rezervnú dušu.Raz som mal defekt,vytiahol som dušu a nahodil novú....prešiel som cca 300 metri a znovu prázdna guma.Dom som šlapal peši .... cca 3 hodiny.A to som mal šťastie,že sa mi to nestalo niejakých 50-70 km od domu
.Odvtedy vozím dve duše a plášť kontrolujem aj z vnútra.
Život naučí
To mas pravdu ze treba skontrolovat vnutro plasta lebo na tychto cestnych newies ani ako ten defekt dostanes ,,, Ja preto radsej nosim rezervnu dusu a aj pre istotu lepiacu sadu ,mini pumpu monterpaky tiez a istota je gulomet lebo keby som mal tlacit bike bike niekede na ceste to je lepsi pripad alebo v lese bez civilizacie to uz by bol problem a bez signalu na mobil ani si nepredstavovat radsej
[/quote]
Ja dávam dolu celý plášť,aby som skontroloval,či vnútri netrčí niejaký klinec,či skoba .
Tiež som to robil tak,že som zhodil len jednú stranu.Brával som vždy jednu rezervnú dušu.Raz som mal defekt,vytiahol som dušu a nahodil novú....prešiel som cca 300 metri a znovu prázdna guma.Dom som šlapal peši .... cca 3 hodiny.A to som mal šťastie,že sa mi to nestalo niejakých 50-70 km od domu .
Odvtedy vozím dve duše a plášť kontrolujem aj z vnútra.
Život naučí[/quote]
jasne len mne este netrcal klinec alebo skoba splasta to by som si fakt asi vsimol...a da sa prezriet aj tak ako som napisal ...tak si narobis zbytocne len robotu...
Ja dávam dolu celý plášť,aby som skontroloval,či vnútri netrčí niejaký klinec,či skoba
.Tiež som to robil tak,že som zhodil len jednú stranu.Brával som vždy jednu rezervnú dušu.Raz som mal defekt,vytiahol som dušu a nahodil novú....prešiel som cca 300 metri a znovu prázdna guma.Dom som šlapal peši .... cca 3 hodiny.A to som mal šťastie,že sa mi to nestalo niejakých 50-70 km od domu
.Odvtedy vozím dve duše a plášť kontrolujem aj z vnútra.
Život naučí
[/quote]jasne len mne este netrcal klinec alebo skoba splasta to by som si fakt asi vsimol...a da sa prezriet aj tak ako som napisal ...tak si narobis zbytocne len robotu...
