Rozšírené vyhľadávanie Nové · Aktívne

Obsah fóra » Bike-tech » MTB komponenty » aký tlak?

aký tlak?

xbaroon

Mesto: Prešov
Založený: 26.06.2008
Príspevky: 1 909
Bike: Lapierre Froggy Custom

1,5 je akurat, mozno aj malo. podla plasta

3atm su fajn :wink:

na sotolinky, asfalt v lese atak

08.07.2009 - 19:24:12

dajo

Založený: 06.08.2008
Príspevky: 60

zase je to aj iné ked ma celo odpruzeny bike ale ja na tom svojom , co citim cely povrch trate na sedadle a plus ta zhnita tvrda vidla dart 3 to robia trochu obtiaznejsim...

08.07.2009 - 22:12:23

-viktor-

Založený: 22.03.2009
Príspevky: 20

ja fukam na 40 psi, neviem presne kolko to je v baroch, ale tusim daco cez 3,,, a v lese vsade to drzi perfektne, a keby dam 1.5bar lahko sa stane ze zo zakruty videm po rafiku...ale kazdemu to inak vyhovuje, kazdy jazdi inak rychlo... :idea:

a ak mas vyklepane ruky tak by to potom chcelo vidlicu:)

12.07.2009 - 22:30:37

dajo

Založený: 06.08.2008
Príspevky: 60

no sak hej a som uz rozmyslal nad RS TORA 302 solo air za 140EUR...

13.07.2009 - 12:08:25

BlackStone

Mesto:
Založený: 13.07.2009
Príspevky: 50

ja na jazdenie po ceste davam 5 bar

(innova 2.0 xD)

14.07.2009 - 09:42:46

tulenik

Mesto: BA - DNV
Založený: 14.09.2007
Príspevky: 7 478
Bicykle: Pell's Razzer Pro Customised (2007) | Lapierre Xelius SL 600 Disc FDJ (2017) | Lapierre Zesty 514 (2009)

ČiernyKameň, tebe ešte neroztiahlo ráf, čo?
Vittorio 40 psof je asi 2,8-9 atm, to je také celkom primerané pre univerzálne nasadenie dušového plášťa. Ale hlavne ak je tenký tak trakcia a ani valivý odpor v teréne nebudú ešte optimálne. Tých 2-2,5 atm je IMHO safe.

14.07.2009 - 10:15:06

lapaloma

Založený: 21.09.2006
Príspevky: 14 864
Bicykle: pašerák | ronin
Odjazdené '24: 840 km

2-2.5 je nebezpecne v zakrutach ... nemas pocit istoty ;-] ani keby si si dal vlozku ;-] to je mozno pre takych 50 kilovych

aha a aby som nezabudol .. nezistil som pri 2 atm ziadne zvysenie pohodlia priechodnosti alebo cokolvek ine .... oprosti necelym 3 atm ..

14.07.2009 - 10:31:07

tulenik

Mesto: BA - DNV
Založený: 14.09.2007
Príspevky: 7 478
Bicykle: Pell's Razzer Pro Customised (2007) | Lapierre Xelius SL 600 Disc FDJ (2017) | Lapierre Zesty 514 (2009)

mám 70 a je to OK

s batůžkom aj 80, podľa toho, čo v ňom je
samozrejme pre ťažších to platí trochen inak
a nechci vedieť, koľko dávam do bezdušákov

14.07.2009 - 10:33:42

lapaloma

Založený: 21.09.2006
Príspevky: 14 864
Bicykle: pašerák | ronin
Odjazdené '24: 840 km

ved davaj kolko chces ... co sa tyka prerazenia nemam pocit ze 2 atm zvysilo riziko a co sa tyka defektov mozno aj znizilo ... ale ako pisem pri rychlom prejazde zakrutou som sa citil dost nekomfortne a inak som necitil ziaden rozdiel menej by som si s mojimi 90+ kilami netrufol

14.07.2009 - 10:37:25

dajo

Založený: 06.08.2008
Príspevky: 60

ja mam 56kilo a ked dam na 3atmosfery tak koleso vyskakuje nad kazdym kamienkom okolo 2-3cm a potom stracam kontakt s povrchom...dost neprijemne..
a ked dam 2atm tak v pohode aj ked stlacim tak to neje tak mäkke poslem foto...

14.07.2009 - 13:10:09

CraObs

Mesto: Dolné Orešany
Založený: 16.02.2006
Príspevky: 11 177
Bicykle: noname | Zmrdka | ibis mojo

ja davam 2,5atm do 2,1", 77kg+voda, tretry, horalky a pohoda.. na HTcku som vozieval okolo 1,8-2atm na 1,9"-2,1"

14.07.2009 - 13:14:56

Janiak

Mesto: Žilina
Založený: 31.05.2008
Príspevky: 260
Bike: KTM Race Line 2008

Ja fúkam gumy na 2.5 bar (atm), čo je doporučené minimum pre Racing Ralph. Minulý rok som najazdil 3200 km, pričom som mal len jeden defekt. A to len v ten deň, keď som si povedal že to skúsim na 1,8 bar. V tej dobe tu na fóre bola podobná debata tak som to chcel vyskúšať.
Záver: badatelné zlepšenie pohodlia na mojom HT v teréne, v zákrutách som si ale moc neveril, pripadalo mi to ako by bike plával, nemal som pocit že ho mám pod kontrolou. A potom ten jediný defekt v zjazde za rok keď som sekol light dušu, tak odvtedy zase fúkam na 2.5 bar.

14.07.2009 - 13:45:28

tulenik

Mesto: BA - DNV
Založený: 14.09.2007
Príspevky: 7 478
Bicykle: Pell's Razzer Pro Customised (2007) | Lapierre Xelius SL 600 Disc FDJ (2017) | Lapierre Zesty 514 (2009)

Defekt som na mojich bikoch roky nemal... a s tlakmi som išiel postupne stále nižšie a nižšie... a ten pocit vyzúvania gúm sa stratil so zlepšením techniky jazdy, teda presnejšie, keďže som sa zlepšoval a zároveň znižoval tlaky, tak som ho fakticky nikdy nemal (ak som úmyselne nepokúšal tlaky tak pod 1,8 - kde už boli aj nejaké cvakance).

14.07.2009 - 13:49:58

lapaloma

Založený: 21.09.2006
Príspevky: 14 864
Bicykle: pašerák | ronin
Odjazdené '24: 840 km

ja som vedel ze to nieje v tlaku ale v zlej technike ;-]]

14.07.2009 - 13:54:37

dajo

Založený: 06.08.2008
Príspevky: 60

na spaize som nasiel taky clanok ako jeden chlapik testoval kedy pojde v terene najrychlejsie, pri akom tlaku a sirke...
uryvok....
V teréne je valivý odpor o to nižší, o čo je šírka pneumatiky a nižší tlak. To platí o tvrdých štrkových terénoch ako aj o mäkkých lesných a lúčnych terénoch. Až 40 W sa dá takto ušetriť v extrémnom teréne. Aj nevýhoda nižšieho zrýchlenia pri vyššej hmotnosti sa ľahko vykompenzuje.
Plášť s nižším tlakom vzduchu sa dokáže lepšie prispôsobiť terénnym nerovnostiam. Menej sa ponára do terénu. Celý systém je tým menej brzdený. Úzke pneumatiky preto doporučujeme iba jazdcom s nižšou hmotnosťou, váhovým fetišistom alebo pre extrémne bahnisté terény.

14.07.2009 - 13:59:04

Obľúbené · Aktívne

Obsah fóra » Bike-tech » MTB komponenty » aký tlak?