Zbrusovanie platniciek, ani roztahovanie piestikov ti nepomoze. A uz vobec nie odpustanie kvapaliny. Vzdialenost platniciek sa nastavi automaticky po kazdom stlaceni brzdovej packy, a ta vzdialenost je par desatin milimetra od kotuca. Pomoct ti moze jedine pevnjsie ucytenie rychloupinaku (comu sice moc neverim), vymena ramu za tuhsi a dost pri tomto pomaha aj vymena kotuca za mensi.
ja dakujem Marvinovi za prispevok a poprosim ho vlozit do kazdej temy, kde sa riesia "tie zle zle hydrauliky"... mal som uz zopar bajkov, zopar brzd, ale nikdy som neriesil problem s nejakymi cinkajucimi kotucami alebo nedajboze s obrusovanim platniciek... maximalne poriadne odvzdusnenie...
Marvin...
to ti nepomoze , hydraulika ich zatlaci po zabrzdeni zase do tej istej polohy treba bud to zbrusit platnicky alebo odpustit brzdovu kvapalinu .....
Nepis ftakoviny 
Pri vymene netreba nic riesit. Roztiahnut piestiky vlozit nove dosticky, par krat zabrzdit a vystarano 
Platnicky su dost drahe na to aby som ich brusil len tak 
A este jedna otazka. Ked platnicky vybrzdis do 2/3 tak potom co, kvapalinu doplnujes Taketo teorie urcite potesia aj Turbiho 
bud si nieco robil zle alebo si gramar, a v ramci setrenia vahy si odrezal expanzne nadrzky.. pretoze tie dolievaju kvapalinu za nas;)
Keď gramáriť na expanzke tak poriadne. Treba vyhodiť celú brzdovú páčku a namiesto nej namontovať toto:
http://www.bikerumor.com/wp-content/uploads/2009/05/sram-xx-xloc-hydraulic-lockout.jpg
Alebo zahodiť aj hadičky a namontovať to priamo na prasa. Síce to bude trochu nepohodlné, ale úspora hmotnosti nevídaná. A ešte sa ušetrí za brzdovú kvapalinu.
