robert22: ano, ano sendvicove kotuce to budu, na zivotnost by to vplyv mat nemalo, za to na lepsie/rychlejsie chladenie kotucov ano, podobne ako XTR brzdy s chladicmi na AM 
No ja neviem, ale kolko cisto DH strojov ma naozaj pekny ram? Toto nie su XC masiny, tak na to prihliadajte. Podla mna tento patri medzi tie velmi podarene, skoda len toho prenutia spodnej ramovky v mieste uchytu tlmica, inak 
.
Toto ja vnimam ako naozaj skarede DH stroje:
www.specialized.com
www.konaworld.com
.Toto ja vnimam ako naozaj skarede DH stroje:
www.specialized.com www.konaworld.com
Presne! 
Inak takto by bol ten LP ako jednocap po vzore Cannondaleu fakt idealny a s podstatne jednoduchsou udrzbou - jedine lozisko na dolnej ramovke, jedine dva capy na koncoch tlmica. Tak by som ho spravil ja. Este by som zrovnal spodnu ramovku a bol by som s nim absolutne spoko.
Inak takto by bol ten LP ako jednocap po vzore Cannondaleu fakt idealny a s podstatne jednoduchsou udrzbou - jedine lozisko na dolnej ramovke, jedine dva capy na koncoch tlmica. Tak by som ho spravil ja. Este by som zrovnal spodnu ramovku a bol by som s nim absolutne spoko.
Prílohy:
Ja si myslím, že tým prepákovaním dosiahli určitý priebeh zdvihu závislý od pomeru prepákovania. Viac by povedal linkage.
Ten druhý systém s vahadlom zhora by nemohol fungovať.
Krivky po ktorých sa pohybuje (by sa pohybovalo) druhé oko tlmiča sú na prvý pohľad dosť odlíšné.
Ten druhý systém s vahadlom zhora by nemohol fungovať.
Krivky po ktorých sa pohybuje (by sa pohybovalo) druhé oko tlmiča sú na prvý pohľad dosť odlíšné.
Príloha:
