Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

Suntour Epicon # údržba # vidlica # upgrade # skúsenosti # poradenstvo # technické otázky # servisovanie # cena/kvalita

+60

+62

🙂

pista • 26. 12. 2010 o 9:49

🙂

+60

+62

Zatial som si vyhrabal, ze tato vidlica ma dobru povest - cena/vykon, aj odozvy na Slovensku i v Cesku. Nenachadzam rozdiel v RLD, LOD a LOC. To je prva otazka, druha otazka je na tuning - co dobreho prida, robi to niekto v Kosiciach?
PS Potrebujem to uz len na dojazd

, viem ze su urcite aj lepsie, ale viac investovat nechcem.

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (261)

Počet na stranu:

261 príspevkov

Ďalšia strana

1 2 3 4 5 … 14

Najnovšie komentáre Najlepšie komentáre

D4vid • 31. 3. 2011 o 20:27

dolial som olej so spodu do oboch nôh. chcel som skontolovať aj zhora, ale len tú stranu kde sa dofukuje, ani to sa mi nepodarilo, lebo 27mička mi tam nevojde.
Jo bola dlho hore nohami. inak som tam ten olej zo spodu naliať nevedel

tak pevne verím že olej ztečie a bude ok. napadlo to aj mňa, ale pre istotu som napísal aj sem.

0 0

Polo • 31. 3. 2011 o 21:00

tak to bude urcite tym prevratenim, olej ktory si dolieval len do vonkajsich noh na to viacmenej vplyv nema

0 0

Anonym • 31. 3. 2011 o 22:03

za týžden mi nejako podozrivo podfúkla, je to ok?

0 0

Polo • 31. 3. 2011 o 22:51

nieje to OK, treba sfuknut vzdchovu patronu, odkrutit maticu a kvapnut par kvapiek oleja na vzduchovy piestik

0 0

Anonym • 31. 3. 2011 o 22:55

ok to spravim, je od milana akurát tak týžden ju testujem... v návode je to isté

dúfam že bude po probléme

0 0

buggi7 • 4. 4. 2011 o 16:34

Potreboval by som poradiť.
Mám E*****na TAD 2010 s QR15, ale nie z TT. Zatial ešte laborujem s tlakom a hľadám tú správnu hodnotu, ale potreboval by som inšpiráciu ohľadom nastavenie rebountu. Je mi jasné že každý bike (a jazdec) má rebount nastavený ináč. Chcem to len vedieť kôli inšpirácii.

0 0

nemesishard • 4. 4. 2011 o 17:04

manzelka ma e*****na tusim 2010-2011 lod a rebound ma asi o dve otacky spat z tej maximalnej polohy pre pomaly odskok:-)

0 0

D4vid • 4. 4. 2011 o 19:16

Nastavenie reboundu záleži od tlaku. Takže presný počet "otočiek" je nezmysel

0 0

buggi7 • 4. 4. 2011 o 19:31

išlo mi o inšpiráciu...v príspevku som napísal že mi je jasná individualita každej vidly...ale hádam si nemeníš nastavenie tlaku a útlmu pred každou jazdou....

0 0

Anonym • 4. 4. 2011 o 20:33

V podstate sa snaž dosiahnuť na svoju váhu hladký chod ako hore tak i dole... maslový, alebo nazvi si to ako chceš.... ale vysúvanie vydlice by nemalo trvať dlhšie ako jej zasúvanie. Jazdou si to nastavíš podľa svojích potrieb. Choď niekam na strmák kde je fúra nerovností a nastav si to k čo najlepšiemu pohodliu, potom si už ľahko zapametáš ako to má byť nastavené. A každý má iné požiadavky.

0 0

MaRCy • 4. 4. 2011 o 22:00

Keď bude nastavený na rýchli odskok tak bude vydla skákať... Ak ho daš na pomalí odskok vidla pôjde stále viac do zdvihu a nakoniec nebude mať s akým zdvihom pracovať a stáva sa pevná. Takže ako bolo povedané skús, pojazdi a našteluj.

0 0

Polo • 5. 4. 2011 o 7:53

odskok je potrebne nadstavit tak aby sa vidlica vracala zo zdvihu yz najrychlejsie do povodnej polohy ale zaroven aby nekopala do ruk

0 0

MaRCy • 28. 9. 2012 o 21:23

Čafte, po dlhšej dobe vás budem zase buzerovať a otravovať

Neviete pls niekto kde zohnať všetky potrebná tesnenia, olej do vydli E*****n 2012

tuším

musím spraviť repas, aj tlmiacej patróny, guferá vymeniť, tak rovno spravím všetko... Ďakujem

0 0

Polo • 30. 9. 2012 o 21:29

naco chces robit repas tlmiacej patrony?

0 0

zihadlo 5 • 30. 9. 2012 o 21:34

naco chces menit gufera na novej vidlici? ved to neni fox

repas sa robi, ked ti nieco zacne tiect alebo nefunguje ,po sezone staci len vycistit

rozborku robim 3x do roka

0 0

MaRCy • 3. 10. 2012 o 22:11

Vidla je dosť necitlivá, tak som sa rozhodol ju vyčistiť.

po koľko km by sa mali meniť gufera? A ešte som mal so vzduchovým piestikom problém... po vyfúknutí vidli a spätnom nafúknutí som nafukal cca 50-60 psi a potom sa uvolnil (najskôr) drhnúci piestik a tlak klesol na nulu... A bol tam taký pekný olej ako mám na prste...

Už som to čistil 2-3 krát... najskôr stačí iba prečistiť tú vidlu, nie?

0 0

Michales • 3. 10. 2012 o 22:23

dam to aj sem: stretol sa niekto na e*****ne 2012 (netuneny) s cudnym zvukom, moj momentalne vydava z pravej nohy tukanie pri kazdom stlaceni vidlice (pocas jazdy cez nerovnosti ale aj pri stati na mieste a stlacani vidlice) momentalne mam pocit ze to bude robit patrona, pretoze aj ked je locknuta tak ide asi prilis do zdvihu

0 0

mPady • 4. 10. 2012 o 20:19

Uhm neviem ako to presne myslis, ale ja ked ju stlacim tak hrkne to robi pri slabsich narazoch a daco hrkne. Hrkalo to aj predtym lenze stale, stacilo tou vidlou potriast tak som to reklamoval a teraz robi toto...

0 0

Michales • 4. 10. 2012 o 20:30

moja od novosti nehrkala, preto som to zbadal ked zacala a dnes uz aj dohrkala. dnes v nej zhrkotalo a pocut ako vo vnutri pravej nohy nieco bucha o vnutorne nohy, lock-out uz tiez nejde cize sa najskor pokazila cela kartridz, alebo sa tam nieco zlomilo

0 0

mPady • 4. 10. 2012 o 20:55

Ani mne nie od novosti, u mna to zacalo hrkanim a tym ze sa sama lockla a blbol lockout a potom raz zacala hrkat uz uplne pri vsetkom, reklamoval som to napisane bolo ze vymenili patronu a ze tiekol olej...