Viď článok: Tlaky v plášťoch naprieč disciplínami
Zdravím.. V prvom rade by som vách chcel upozorniť, že bicyklujem len rekreačne, že nie som profi jazdec
Mám trekový bicykel Gary Fisher Zebrano, ráfky nejaké Mach 1 210, plášte Ritchey exca VADER 35c a duše nejaké lacné Longus a mám otázku ohľadom tlaku v kolesách. Na plášťoch je uvedené že maximálny možný tlak je 5.1 bar. Zvyčajne fúkam tak na 4, ale teraz v lete cítim, že keď sedím na bicykli tak sú kolesá pri tomto tlaku stále príliš stlačené. Chcel som teda dnes skúšať natlakovať ich na 5 barov, no pri fúkaní sa mi stala smiešna vec s mojou "profi" Author pumpou, že pri tlaku asi 4.5 bar proste hadička vystrelila smerom od pumpy Chcel by som sa preto spýtať, či som naozaj taký ťažký a aký je obvyklý tlak pri tomto type bicykla pri jazde prevažne po cestách? Ďakujem
Zdravím.. V prvom rade by som vách chcel upozorniť, že bicyklujem len rekreačne, že nie som profi jazdec
Mám trekový bicykel Gary Fisher Zebrano, ráfky nejaké Mach 1 210, plášte Ritchey exca VADER 35c a duše nejaké lacné Longus a mám otázku ohľadom tlaku v kolesách. Na plášťoch je uvedené že maximálny možný tlak je 5.1 bar. Zvyčajne fúkam tak na 4, ale teraz v lete cítim, že keď sedím na bicykli tak sú kolesá pri tomto tlaku stále príliš stlačené. Chcel som teda dnes skúšať natlakovať ich na 5 barov, no pri fúkaní sa mi stala smiešna vec s mojou "profi" Author pumpou, že pri tlaku asi 4.5 bar proste hadička vystrelila smerom od pumpy Chcel by som sa preto spýtať, či som naozaj taký ťažký a aký je obvyklý tlak pri tomto type bicykla pri jazde prevažne po cestách? Ďakujem
Výhoda nabombovaných plášťov, je malé riziko defektu, ale nepohodlná jazda. Tak ako napísal nomad, na cestu možeš dať aj maximum, ale 5,1 by som nedával, ten ráfik to nevydrží, rsp. nepraskne hneď, ale časom to budeš naňom vidieť (vybúli sa do bokov, začne sa kriviť...) Ja by som maximálne dával 4 na cestu , viac určite nie a do lesa by som dával okolo 3 neviem koľko vážiš. Lebo jazdcova hmotnosť hrá v tomto rolu, keď vážiš 95kg, nedáš dozadu 1,8 baru a zas keď vážiš 50kg, nedáš 5 atmosfér, to dá zdravý rozum 
PS: Ja jazdím 1,8 - 2,1 závisí od povrchu, 2,1 dávam na rýchle trate. Ale závisí samozrejme aj od hmotnosti jazdca, ja mám 65kg :
PS: Ja jazdím 1,8 - 2,1 závisí od povrchu, 2,1 dávam na rýchle trate. Ale závisí samozrejme aj od hmotnosti jazdca, ja mám 65kg :
Jaccobinho v pohode to nahusti na 4-4,5. nizsie by som nesiel ak nechces seknut gumu. ja mam na plasti max 5,5-6 a davam 5. nejaku rezervu si tam nechaj. plast je vzdy stavany o cosi viac ako uvadzaju na nom max. tlak takze sa nemusis bat. pri maximalnom tlaku ti po case moze vypraskat po bokoch guma. ked sa cosi deje s plastom vacsinou sa na nom spravi bublina a to je uz zly signal na makkych gumach sa namakas ako pako, spravne nahustene ti usetria kopu energie 
a pri biku ktory mas ti urcite rafik nezohne to sa tiez neboj. to tak na tesco biku sa moze stat
na makkych gumach sa namakas ako pako, spravne nahustene ti usetria kopu energie a pri biku ktory mas ti urcite rafik nezohne to sa tiez neboj. to tak na tesco biku sa moze stat 
Duše sú už prežitok 
Jazdím 1,6 vpredu a 1,8 vzadu. Mám klasické (nie bezdušové) plášte Racing Ralph EVO s miečkom Notubes. Výhoda: môžeš jazdiť v teréne mäkšie plášte s lepšou trakciou a bez strachu s preseknutia.
Jazdím 1,6 vpredu a 1,8 vzadu. Mám klasické (nie bezdušové) plášte Racing Ralph EVO s miečkom Notubes. Výhoda: môžeš jazdiť v teréne mäkšie plášte s lepšou trakciou a bez strachu s preseknutia.
suhajko ma 90+ tam tie 3 bary v pohode.... ja jazdim cca 2-2,5 podla terenu(ja+ bike+ batoh z fotakom= 95kg) 
ahojte, ludia ja sa rad poucim aj pri mojom pokrocilom veku proti tomu nemam nic, ale Jaccobinho pise o trekovom biku ktory jazdim aj ja a neviem si predstavit ze by som mal ako pise napr. Kristina 1,6 - 1,8 v kolesach to by bola pre mna vazna katastrofa 
vy to pisete asi na MTB-cka tie tlaky v gumach. s tym ja skusenost nemam aj ked tento rok uz vazne zvazujem kupu nejakeho full-ka ako druhy bike. neviem ale podla mna cim viac sa plast zuzuje a jazdi sa viac asfalt tak aj tlak stupa. podla toho co pisete MTB cca2-3 trekovy bike co jazdim ja (80%asfalt/20%les) 4-5. ved na TOUR DE FRANC tlakuju tie cestaky na 8-10 a drahove biky sa tlakuju 10-12 atmosfer. ja by som bol len nerad aby Jaccobino dostal alebo zle pochopil nejaku mylnu informaciu a v buducnosti nam prispeje na fore ze pri 60km rychlosti sa mu pri zjazde zakrutou vyzula guma 
este doplnim ja mam 95kg/197cm a tlakujem 4,5 az 5. rozmer plasta 37X622 continental
(37=37mm šírka plášťa) a na plasti je uvedene min3,5 a max 6.
proti tomu nemam nic, ale Jaccobinho pise o trekovom biku ktory jazdim aj ja a neviem si predstavit ze by som mal ako pise napr. Kristina 1,6 - 1,8 v kolesach to by bola pre mna vazna katastrofa vy to pisete asi na MTB-cka tie tlaky v gumach. s tym ja skusenost nemam aj ked tento rok uz vazne zvazujem kupu nejakeho full-ka ako druhy bike. neviem ale podla mna cim viac sa plast zuzuje a jazdi sa viac asfalt tak aj tlak stupa. podla toho co pisete MTB cca2-3 trekovy bike co jazdim ja (80%asfalt/20%les) 4-5. ved na TOUR DE FRANC tlakuju tie cestaky na 8-10 a drahove biky sa tlakuju 10-12 atmosfer. ja by som bol len nerad aby Jaccobino dostal alebo zle pochopil nejaku mylnu informaciu a v buducnosti nam prispeje na fore ze pri 60km rychlosti sa mu pri zjazde zakrutou vyzula guma este doplnim ja mam 95kg/197cm a tlakujem 4,5 az 5. rozmer plasta 37X622 continental
(37=37mm šírka plášťa) a na plasti je uvedene min3,5 a max 6.
