Vsetci vieme, ze par gramov v principe nerobi vysledok. Ale to neznamena, ze ich treba zbytocne pridavat. My "gramari" poukazujeme na fakt, ze ked si mozeme za rovnake peniaze zaobstarat lahsiu alebo tazsiu rovnako funkcnu verziu, tak si treba zaobstarat lahsiu, lebo je to jednoducho rozumnejsie. Ani na cestak si nekupim 400 mm sedlovku, ked mi staci lahsia 250 mm (to je porovnatelny priklad ak este niekto nahodou nepochopil na co som chcel poukazat).
Btw. tuning par gramov za tazke prachy (napr. Al a Ti skrutky) je uplne ina kategoria, toto cele bolo o tom, ze nikto nic tunovat nemusi ked si kupi spravnu konfiguraciu za tie iste peniaze.
Ako som uz pisal - nikto nikoho nenuti odlahcovat, takze kludne nech si kupuje kto co chce. Ved dostane za tie iste prachy viac gramov a viac je predsa lepsie, nie?
P.S. CraObs je mimochodom prvy, co sa drzi tej taktiky, ze treba kupovat vzdy tu tazsiu vec... Takze mu este raz gratulujem - podarilo sa mu co zamyslal a zozrali ste mu to niektori aj s navijakom.
Toto co si napisal su dve diametralne odlisne zalezitosti, ktore sa nedaju porovnavat. A preco? Pre jednu jednoduchu vec. Pre 90 kg cloveka je 13 kg bajk uplne v pohode, ale pre 60 kg cloveka je 13 kg bajk uz dost obmedzujuci. A nepisem tu teraz o polhodinovych vyjazdoch okolo baraku.
Hudbu ci pocuva 150 kg clovek alebo 45 kg je to furt jedno.
Zatiaľ nemám ten pocit, že by ma nejako obmedzoval. Za všetko hovorí to, čo som sním doteraz zažil
mozno preto, ze si nejazdil na lahsom. Potom by si videl, ze je to rozdiel a zacalo by ta to obmedzovat. Pokial to nema vplyv na funkciu a cena je porovnatelna, tak snad ani nie je co riesit.
Nikde a nikdy som netvrdil, ze ked niekto prejde z 13 kg bajku na 10 kg bude hned majster sveta. Tvrdim to, ze na lahsom bajku sa vzdy pojde pocitovo lepsie. A to je vec s ktorou nic ... neurobis, ani ked si pred vyjazdom naseries do reprakov.
Zatiaľ nemám ten pocit, že by ma nejako obmedzoval.
Treba mať s čím porovnať, potom zistíš, ako ťa obmedzuje. Keď som mal minulý rok 2 biky, bol to kua rozdiel, či som si sadol na 10,4 kg bike s o 700 gramov ľahšími kolesami, pružiacou vidlicou a kotúčovými brzdami alebo som šiel na 12-kilovom zimáku s "akože odpruženou" vidlicou a na véčkach (nie že by nebrzdili, ale nedá sa to porovnať). Síce paradoxne som mal na zimáku, keď som nahodil set kolies so slikami, pocit, že ide po asfalte rýchlejšie. Vidlica neuberala energiu, plášte úzke a natlakované. Potom som si rovnakú trasu raz strihol na rejsovom setupe. Plášte do terénu mäkké ("defekt" pocit), vidlica bez locku. A včíl som robil rovnaké časy na kolo, dokonca som dal v záverečnom najlepší zo všetkých doterajších.
Keď tak po sebe čítam, nič svetaborné som nesplodil. Ale dnes som málo prispel do fóra.
matt snad mi prinesie, ale najprv to "ktosi" musi odoslat ale uz to nesuri, tuto sezonu tie koncovky uz nepouzijem, uz sa mi nechcelo cakat.
mam divny pocit, ze hellboy pochopil co som chcel napisat a ty root nie - o urovni tvojho prispevku radsej pomlcat.
Jezus - treba si uvedomiť že niektorí ludia ti serú na teoretické tabulky, žiaden bike sa nepredáva v setupe 44-32-24+11-34 k tomuto sa musel dopracovať sám!
(jazdím to takto už nejaký čas) maximálne my to vyhovuje
ale teraz všetci zahoďme čo jazdíme a jezus nám to prepočíta a vyskladá...
a keď si dal tú tvoju prepočtovú tabulku tak si ju kukni ešte raz a zistíš že možno krajné pomery sa ti nezmenili, ale ostatné prevody sú posunuté cca do polovice ostatných.. u jedného napr. je 1,39-1,60-1,88 a u druhého prevody vychádzajú 1,52-1,78
a neovplyvňuje ti to len rozdielnu malú placku ale komplet celý rozhas! ale tak 40g fúha, srať nato ako sa mi jazdí..
Dôležité je, že si ty pochopil, čo som napísal ja.
Ale musím sa vám všetkým konečne priznať, už som to chcel urobiť dávno, ale hanbil som sa. Ja som niečo ako PaliG, nikdy som žiadny bajk nemal a všetko čo som napísal nebolo praxou nikdy podložené, sú to všetko len veci, ktoré som si prečítal vo Velo. Tak uznávam, neviem reálne v praxi zhodnotiť to o čom tu píšem a ani nič iné o čom som niekedy inokedy písal. Ospravedlňujem sa .
CraObs:máš tam preklep,nepísal som 44-32-24+11-34 ale 42-32-24+11-34 .
fúha,nemal som na pláne tými môjmi prevodmi rozhádať skalných členov fóra a už vôbec nie moderátorov,proste tak to jazdím-včera som bol na test jazde-zatial na požičaných kolesách,hlavne som bol zvedavý,ako bude chodiť reťaz C 9 na prevodníky DynaSys(tie reči že len na smerovo orientované 10 sp.reťaze) cha cha reťaz lezie z 24 na 32 aj z 32 na 42 skoro sama-letmý pohyb palcom a už je tam,takisto dole.Len myslím,že dosť bolo OT , pozývam účastníkov tejto debaty na Košariská na pivo (keď bike dokončím) chcem to zapiť,potom môžme prejednať prevodové pomery a tak podobne ...
Dano, nerozhadal si nas, neboj. Obcas sa proste ludia v nazore nezhodnu, to ale este neznamena ziadnu tragediu. Mimochodom kedze si zhodnotil, ze Ti to tak vyhovuje, tak tam moj zaujem skoncil. Ja som len dal tip a niekto iny ho mozno oceni a pouzije. No a niekto nie. To bolo cele. Tato debata je uz davno len o principe ci odlahcit alebo nie a nie o konkretne Tvojich prevodoch.
Zasielanie zaujímavých akcií a noviniek emailomZasielanie zaujímavých akcií a noviniek emailomZasielanie darčekov a možnosti výhodnejšieho nákupuZasielanie Akcie týždňa
Zvoľ si, prosím, o ktoré informácie máš záujem:
Raz za týždeň / mesiac posielame súhrn toho čo pribudlo na MTBIKERi. Nikdy neposielame reklamu ani iný spam.
K narodeninám a meninám posielame menší darček s možnosťami výhodnejšieho nákupu a občas posielame email s akciami na tovar, ktorý Ťa môže zaujímať.
Raz za týždeň posielame súhrn našej Akcie týždňa a občas posielame email o špeciálnych akciách a novinkách v našom e-shope.
Dávam spoločnosti MTBIKER community s.r.o., so sídlom 225, Hrádok 916 33, Slovensko, IČO: 52 770 222, súhlas na zasielanie bezplatných informácií podľa špecifikácie uvedenej vyššie a so spracúvaním mojich osobných údajov na tento účel. Môj súhlas je dobrovoľný a beriem na vedomie, že mám právo ho kedykoľvek odvolať v sekcii Nastavenia e-mailov. Zároveň potvrdzujem, že som sa oboznámil(a) s informáciami v sekcii Ochrana súkromia a osobných údajov.
check_circle
error
MTBIKER používa cookies
Súbory cookies používame na zabezpečenie funkčnosti webu a na personalizáciu obsahu. S Tvojim súhlasom ich budeme používať na meranie užívania webovej stránky, k personalizácii a na zobrazenie relevantných reklám a informácií. Ak nám udelíš súhlas, môžeš ho zrušiť alebo môžeš zmeniť svoje preferencie v sekcii Nastavenia cookies. Ak nesúhlasíš s ukladaním cookies, môžeš ich odmietnuť. Viac o cookies si môžeš prečítať v sekcii Ochrana súkromia a osobných údajov.
Btw. tuning par gramov za tazke prachy (napr. Al a Ti skrutky) je uplne ina kategoria, toto cele bolo o tom, ze nikto nic tunovat nemusi ked si kupi spravnu konfiguraciu za tie iste peniaze.
Ako som uz pisal - nikto nikoho nenuti odlahcovat, takze kludne nech si kupuje kto co chce. Ved dostane za tie iste prachy viac gramov a viac je predsa lepsie, nie?
P.S. CraObs je mimochodom prvy, co sa drzi tej taktiky, ze treba kupovat vzdy tu tazsiu vec... Takze mu este raz gratulujem - podarilo sa mu co zamyslal a zozrali ste mu to niektori aj s navijakom.
Hudbu ci pocuva 150 kg clovek alebo 45 kg je to furt jedno.
Zatiaľ nemám ten pocit, že by ma nejako obmedzoval. Za všetko hovorí to, čo som sním doteraz zažil
Treba mať s čím porovnať, potom zistíš, ako ťa obmedzuje. Keď som mal minulý rok 2 biky, bol to kua rozdiel, či som si sadol na 10,4 kg bike s o 700 gramov ľahšími kolesami, pružiacou vidlicou a kotúčovými brzdami alebo som šiel na 12-kilovom zimáku s "akože odpruženou" vidlicou a na véčkach (nie že by nebrzdili, ale nedá sa to porovnať). Síce paradoxne som mal na zimáku, keď som nahodil set kolies so slikami, pocit, že ide po asfalte rýchlejšie. Vidlica neuberala energiu, plášte úzke a natlakované. Potom som si rovnakú trasu raz strihol na rejsovom setupe. Plášte do terénu mäkké ("defekt" pocit), vidlica bez locku. A včíl som robil rovnaké časy na kolo, dokonca som dal v záverečnom najlepší zo všetkých doterajších.
Keď tak po sebe čítam, nič svetaborné som nesplodil. Ale dnes som málo prispel do fóra.
mam divny pocit, ze hellboy pochopil co som chcel napisat a ty root nie - o urovni tvojho prispevku radsej pomlcat.
Inak matt ja som dnes akurát objednal aj keď iba maličkosť (Reťaz 9sp HG73)
ale teraz všetci zahoďme čo jazdíme a jezus nám to prepočíta a vyskladá...
a keď si dal tú tvoju prepočtovú tabulku tak si ju kukni ešte raz a zistíš že možno krajné pomery sa ti nezmenili, ale ostatné prevody sú posunuté cca do polovice ostatných.. u jedného napr. je 1,39-1,60-1,88 a u druhého prevody vychádzajú 1,52-1,78
a neovplyvňuje ti to len rozdielnu malú placku ale komplet celý rozhas! ale tak 40g fúha, srať nato ako sa mi jazdí..
Ale musím sa vám všetkým konečne priznať, už som to chcel urobiť dávno, ale hanbil som sa. Ja som niečo ako PaliG, nikdy som žiadny bajk nemal a všetko čo som napísal nebolo praxou nikdy podložené, sú to všetko len veci, ktoré som si prečítal vo Velo. Tak uznávam, neviem reálne v praxi zhodnotiť to o čom tu píšem a ani nič iné o čom som niekedy inokedy písal. Ospravedlňujem sa .
fúha,nemal som na pláne tými môjmi prevodmi rozhádať skalných členov fóra a už vôbec nie moderátorov,proste tak to jazdím-včera som bol na test jazde-zatial na požičaných kolesách,hlavne som bol zvedavý,ako bude chodiť reťaz C 9 na prevodníky DynaSys(tie reči že len na smerovo orientované 10 sp.reťaze) cha cha reťaz lezie z 24 na 32 aj z 32 na 42 skoro sama-letmý pohyb palcom a už je tam,takisto dole.Len myslím,že dosť bolo OT , pozývam účastníkov tejto debaty na Košariská na pivo (keď bike dokončím) chcem to zapiť,potom môžme prejednať prevodové pomery a tak podobne ...
Ale fakt sem uz radsej capnite nieco od postarky.