Mas tam niekde odpory, ktore musis odstranit. Nove radiace lanka plus komplet bovdeny (neviem co mazes, kedze to je spotrebak cca 1xrocne a pri tvojich km ani neuvazuj).
Bovden moze byt niekde v obluku predrany, je to zbytocne riesit, je to par e.
Kontrola patky a prehadzovaca.
Vyskusat to mozes lahko tak, ak pomozes prstom prehadzovacu nadol, lahucko, a bude to radit, tak je to v lankach. Kazdy krok popustenia lanka na radeni musi byt rychly az na doraz, bez nejakeho dobehu.
A ohladne kazety a prevodnikov najlepsie hod sem makrofoto na kazetu aby sme videli profil zubov jednotlivych pastorkov, pripadne odfot aj prevodniky vpredu.
Tmax ma predbehol
Bovden moze byt niekde v obluku predrany, je to zbytocne riesit, je to par e.
Kontrola patky a prehadzovaca.
Vyskusat to mozes lahko tak, ak pomozes prstom prehadzovacu nadol, lahucko, a bude to radit, tak je to v lankach. Kazdy krok popustenia lanka na radeni musi byt rychly az na doraz, bez nejakeho dobehu.
A ohladne kazety a prevodnikov najlepsie hod sem makrofoto na kazetu aby sme videli profil zubov jednotlivych pastorkov, pripadne odfot aj prevodniky vpredu.
Tmax ma predbehol
heca : kazetu som umyl a nezdá sa mi opotrebená, ale to môže byť moje zdanie... 
Na cesťáku, čo som mal súčasným bicyklom som používal bez problémov kazetu bez problémov oveľa dlhšie, 5000 sa mi nezdá až tak veľa.
tmax : povedal by som, že sa snažím používať celý rozsah kazety podľa zaradeného (nekrížiť reťaz), ale je pravda, že asi najviac používam stredný prevodník a stred kazety.
Tiež som si myslel, že problém bude v suchých bowdenoch, na cesťíku som mal so silikónovou vložkou vnútri bowdenu. Ale namazanie nepomohlo. Chod bez reťaze odskúšam, vďaka za tip...
Na cesťáku, čo som mal súčasným bicyklom som používal bez problémov kazetu bez problémov oveľa dlhšie, 5000 sa mi nezdá až tak veľa.tmax : povedal by som, že sa snažím používať celý rozsah kazety podľa zaradeného (nekrížiť reťaz), ale je pravda, že asi najviac používam stredný prevodník a stred kazety.
Tiež som si myslel, že problém bude v suchých bowdenoch, na cesťíku som mal so silikónovou vložkou vnútri bowdenu. Ale namazanie nepomohlo. Chod bez reťaze odskúšam, vďaka za tip...
Vyskusat to mozes lahko tak, ak pomozes prstom prehadzovacu nadol, lahucko, a bude to radit, tak je to v lankach. Kazdy krok popustenia lanka na radeni musi byt rychly az na doraz, bez nejakeho dobehu.
Jo, keď pomôžem prehadzovačke prstom, tak zaradí... Takže tiež podozrievam lanká alebo pružinu prehadzovačky (druhú iaľ na odskúšanie nemám, iba cestnú s krátkym ramienkom
)
Ad vymena laniek : Nemam klieste na bovdeny... Staci novy bovden skratit stipackami a potom napriklad zabrusit na kotucovej bruske? Predavaju k tomu aj nejake koncovky?
Problem so shopom je ten, ze tu v Prievidzi to na konci maja vzdal Čaprnka a zavrel shop, čo mal bicykle Cube... A ostatní majú väčšinou na dverách "Servisujeme len biky zakúpené u nás..." Ale ako som pisal, rad si veci poriesim aj vo vlastnej réžii (nejde o
, ale som "kutil domácí")
Vďaka všetkým za príspevky. Dám vedieť v čom bol problém...
Problem so shopom je ten, ze tu v Prievidzi to na konci maja vzdal Čaprnka a zavrel shop, čo mal bicykle Cube... A ostatní majú väčšinou na dverách "Servisujeme len biky zakúpené u nás..." Ale ako som pisal, rad si veci poriesim aj vo vlastnej réžii (nejde o
, ale som "kutil domácí")Vďaka všetkým za príspevky. Dám vedieť v čom bol problém...
Ludo, kup si RADIACE lanka a dost bovdenu. Nastrihaj alebo ho napil, stikacky na kabel elektrikarske to asi nezvladnu. Pekne konce zabrus do roviny, moc to nespal aby si neposkodil teflon vo vnutri, pripadne ak bude zatlaceny tak ho hrubsou ihlou otvor na oboch stranach aby ti lanko chodilo na koncoch bez odporu. Koncovky mozes dat nove plastove pripadne jagwire kovove. Zvladnes to aj sam.
Co sa tyka dlzok, (pekne radiusy bez zlomenych miest)
Inak v tej prievidzi podnikaju asi divny ludia s bicyklami ???
Co sa tyka dlzok, (pekne radiusy bez zlomenych miest)
Inak v tej prievidzi podnikaju asi divny ludia s bicyklami ???
