Cyklomost Devínska Nová Ves - Schlosshof # cykloturistika # cyklotrasy # trasy # cyklomapy # diskusia # cestovanie

Keď som sa hral na regulovčíka vo Wolfstahle, tak som napočítal 42 osôb...

Relax.....ja som z Ober-Ufer, alebo inak villa Csáky no proste z Prievozu. My sme súčasťou mesta od 1946, takže už sme vážny mešťania nie ako Devínska, ktorú našli za kopcom v 1972 a pripojili k BA.

tak to ty si tam krical ze rychlejsie rychlejsie? no za nami este bola daka skupinka par ludi bo potom ked som cakal v tom poli za wolfstalom na krizovatke tak este par ludi islo okolo, ale max tak do 10

Teraz o tom moste vypravaju aj v Slovenskom rozhlase

ked este nebol tento most, a nejaky bajker sa chcel dostat na druhu stranu (a dajme tomu ze nechcel pouzit kompu), myslite ze sa dalo ist po zeleznicnom moste? ake je to tam siroke?

Poznám zopár ľudí, čo si to občas cez most aj z bicyklom skrátili, ale treba vedieť aspoň kedy nepôjde vlak. Dá sa tam vyhnúť, ale to je už adrenalín na hranici doslovne, keďže si na hranici.

no hlopci ... sklamaný som včera som sa tade vozil okolo pol siedmej - siedmej ... a veru nebolo tam tak veľa ľudí .. neni až taký boom záujmu ale zato bufety boli plné a hneď ako prvé mi napadlo, že dokedy tam budú otvorené

ten bufet je tam fajn, odchyti kopec ludi co sa vybrali na prechadzku a aspon sa nebudu motat po moste

Myslím, že teraz je to už bezpečné napísať. Na našej strane sú na násyp schodíky, na rakúskej krátky chodníček.
Z rakúskej strany sa dá až na našu ísť v sedle bicykla..., na našej sú veľké kamene a bez krajnice. Vlaky chodia vždy každú celú hodinu +00 a +11 minút, nákladné len sem-tam. Samotná konštrukcia má "široké" bočné priestory na prechod, viď foto http://hiking.sk/dev/gallery/photos/0c235f23aeb3407dae9ceaa7c944c97a.jpg

Nikde som sa tým verejne neprezentoval, viem si predstaviť blbcov čo by tam išli hurá systémom a prešiel by ich vlak...

K mostu: včera okolo 23:00 tam prekvapivo nikoho nebolo
Doporučujem, pekne je to nasvietené, ďalej na rakúskom území ani nohy.

och ... mať svetlá tak do toho hneď idem ...

inak k tomu mostu zeleznicnemu . vcera som sa vol tulat popri marchfeld kanaly a mali tan napku starsiu a tam bola nakreslena cyklotarsa ze od roku 2004-5 bude most otvoreny . celkom ma to prekvapilo.

Veď svetlo z Číny stojí pár eur komplet (svetlo+baterky+nabíjačka+držiak). Myslím, že aj keď to človek často nevyužije oplatí sa to kúpiť.

large: dá sa nájsť aj na internete (nechce sa mi to teraz hľadať), rakúska cyklomapa, kde je zaznačená cyklotrasa cez železničný most.
Ak som to správne pochopil, boli aj uváhy využiť zostávajúce piliere toho druhého mosta (vedľa súčasného železničného), ktorý slúžil priamej trati Marchegg-Devínske Jazero, ako cyklomosta.
Myslím, že by to bolo fajn. Na rakúskej strane je hrádza, tam by sa to napojilo, u nás tak isto, potiahlo by sa to až k hlavnej ceste do Devínskeho Jazera. Cena by bolo určite nižšia ako to čo teraz stojí.

nemusis nic hladat len mi trvalo ju vydolovat z telefonu

Ako citam Vase prispevky, tak sa nejak utvrdzujem v nazore, ze most vedie odnikadial nikam. Po veceroch studujem mapy, ze ake okruhy by sa dali spravit, aby som sa nevracal po tej istej trase a veru nie je toho vela. (Uz som pozeral aj na ten zeleznicny most:-)
Najprv mam problem sa k cyklomostu vobec dostat, lebo jedina kludna trasa z Trnavky je cez BK, Borinku a Stupavu, co pri moste mam uz natocenych cca. 50 km a to som vlastne este "doma". No a v Rakusku ten most konci v poli, to je holy fakt, takze preto aj ten pohyb na nom bude tomu zodpovedajuci. Ostatne to bolo vidiet aj cez vikend. Ludia prisli do Rakuska, narazili nosom na plot Schlosshofu a dali si celom vzad. No a uzavrete casti cyklotrasy pri Hainburgu su tiez rarita. Takze pre mna zrejme stare dobre Karpaty rulez.

Každý cyklista je iný, niekto potrebuje vodiť za ručičku kadiaľ má ísť, niekomu stačia značené trasy po ktorých sa pustí, niekto sa pustí tadiaľ kde vidí podľa mapy cestu, niekto aj bez mapy. Nemyslím to v zlom.
Značené cyklotrasy tam sú (smer Marchegg, Hainburg, Viedeň) stačí pozrieť povedzme mapu na cykloserver alebo tá čo je vyššie, prípadne na stojanoch v teréne.

Ďalšia výhoda rakúskeho územia je množstvo kvalitných poľných ciest, ktoré sú vzájomne prepojené. Po nich sa dá dostať skoro kamkoľvek. Čiže pokiaľ tam nie je vyslovene značka prečiarknutého bicykla, tak sa tam dá ísť. A tieto značky sa tu zatiaľ nevyskytujú, jediná na okolí je http://mapy.hiking.sk/?x=16.93517&y=48.17466
Určite čoskoro pribudnú ďalšie.

Ja som si za posledný rok prešiel pár prihraničných trás tu v okolí a ďalej nad Angernom. Napr. včerajší nočný výjazd http://mapy.hiking.sk/?trasa=ryom6 Do Marcheggu pekne mimo cesty po spevnenej ceste, z Marcheggu k stanici po cyklochodníku, ďalej poliami a do Schlosshofu, po cyklotrase a cestičkami k sútoku.

K trase ako sa dostať do DNV mimo hlavnej cesty sme tu už viacerí v príslušných témach písali.
V súčasnosti najprijateľnejšie riešenie skoro stále mimo hlavnej cesty:
po značenej "cyklotrase" od mosta Lafranconi, cez Líščie údolie k Zimnému štadiónu v Dúbravke. Odtiaľ sa treba napojiť na ulicu Na vrátkach-je to bočná cesta tesne pri diaľnici. Chodia tam síce autá, ale čo už. Následne klesaním až k hasičom na Agátovu ulicu. Tu kúsok po ceste (100m) a zatočiť doprava resources/image/93317 Potom cestičkou popod podjazd resources/image/93318 a prísť ku kruhovému objazdu resources/image/93319 Následne buď po zatiaľ uzatvorenej ceste a po asi 4 kruhových objazdoch alebo po novovybudovanom cyklochodníku http://fotoforum.istracentrum.sk/albums/userpics/12627/Chodnik20120608.jpg Obidve trasy sa stretnú pri obchode Metro. Potom necelý kilometer a odbočiť doľava na značenú cyklotrasu po panelovej ceste. Celá trasa v mape http://mapy.hiking.sk/?trasa=DWhTQ

A vymyslieť kľudnú trasu z Trnávky do DNV cez BK a Borinku je teda umenie V dobrom.

Ja som za tento most rad, kedze konecne mozem vyrazit na vyjazd s kamosom z Devinskej. Okruh od Lafranconi, cez Deveinsku, Schlosshof a Hainburg je tak akurat, lepsie ako preplnena hradza.

do dnv netreba ísť cez borinku ... stačí u slivu mariánka záhorská

vukie - dik za alternativu, ty si geroj
dunaj - v nedelu sme dvaja isli z hainburgu stale po cervenej popri dunaji, a neboli sme vobec sami cyklisti. Aj tak sme vsak pri rothelsteine radsej tlacili, lebo tam boli pesiaci (ale vyskytli sa aj bajkeri co im to bolo jedno).
Dalej na cervenej sa obcas znovu vyskytnu preciarknute bajky, ale to sa da ignorovat (?), lebo sa tak dostanes do krasneho pecnianskeho lesa, kde sa na paradnej plazi mozes okupat

My sme odhadli na začiatku 50 cyklistov, a nepostrehol som, žeby to niektorí vzdali. Takže misia k mostu splnená, úradnící čakali na to najhoršie možné počasie, a podarilo sa . Teraz sú na rade rakušania, ktorí čakajú na ešte horšie.
Tak dúfam že prítomnosť mosta popoženie investície do budovania dostojných cyklo-chodníkov, v prvom rade opravit tie hrbolaté, ostrihať konáre, pokosiť burinu,lebo to je naozaj hanba, a potom volačo parádneho do Blavy, hádam sa ešte dožijem.

Tak mi to dnes zase nedalo: Isiel som Trnavka-BK-Borinka-Stupava-DNV-Schlosshof-Hainburg-Wolfsthal-Berg-Pristavny Most-Maly Dunaj-Lesopark-Exnarova-Vrakunska-Trnavka. Rovnych 93 km a 4 hodky.
Musim skorigovat svoj ostatny prispevok, lebo z Borinky do Stupavy isli Tatrovky, takze pokojne to bude az cez Kosarisko, Lozorno a Oboru:-) Tam uz konecne spravim s cyklomostom vytuzenu 100-vku.
Jaj, a obehal som trosku ten Schlosshof, popozeral koniky, no je tam pekne uznavam:-)
Ale na druhej strane za 3,5 mil. € by sa v BSK dalo veru kadeco cyklistickeho vybudovat...
Idem si vylozit nohy teraz:-)
BTW: Cez Berg sa valia riadne masy turistov. Maju bicykle radtouren.de, takze organizacia funguje zatial tadialto.