Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

Rock Shox Reba - stuhne keď je mokrá # údržba # odpružená vidlica # oprava # skúsenosti # poradenstvo # technické otázky # servisovanie # olej

+10

🥶

nomad • 26. 12. 2012 o 18:06

🥶

+10

Nazdar
Mohli by ste mi poradiť ako riešiť tento problém? Stačí že sú mokré klzáky a po pár minútach ak sú ešte stále mokré tak vidlica stuhne a chod sa znormalizuje až keď vyschnú. Mažem pred výjazdom silikónovým olejom. Vidlicu mám od apríla 2012 a od vtedy ešte nebolo s ňou nič robené. Málo oleja? Alebo je to len "normálne"?
ďakujem za odpovede

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (52)

Počet na stranu:

52 príspevkov

Ďalšia strana

1 2 3

Najnovšie komentáre Najlepšie komentáre

Lapierre • 27. 12. 2012 o 13:18

Uvedom si, že špiny netreba veľa aby dokázala vybrúsiť vnútorné nohy. Keby si ten pôvodný olej niekam odlial a nechal odstáť, zbadal by si čo sa usadilo v oleji na dne nádoby.

0 0

nomad Autor • 27. 12. 2012 o 13:33

no veľa oleja z tade nevytieklo lebo podľa manuálnu som tam dolieval 5ml do každej nohy

0 0

milos21 • 27. 12. 2012 o 19:07

To je dosť oleja, stačí. A keď ti nevytieklo veľa oleja, to znamená, že tlmenie nepreteká a to je dobré

A nemal si najviac špiny vo vnútri gufera a pod ním? Nevšimol si si? Lebo ak by to bola v prvom rade špina vo vnútri nôh a v oleji, tak si myslím, že by tá dysfunkcia nebola viazaná na "mokrosť" vidlice.

0 0

nomad Autor • 27. 12. 2012 o 19:39

no gufero bolo z vnútornej strany špinavé: ja som len asi čakal viac ale ak by tam bolo viac tak by vidlica bola asi po smrti a dosť špinavý bol aj ten "molitan" alebo hubka čo je hneď pod guferom. čistotu oleja som si nevšímol - o čo sa týka chodu vidlice tak vlastne ona aj keď chodila keď bola suchá tak to bolo oproti tomu ako chodí teraz necitlivá mrcha

0 0

jogcar • 27. 12. 2012 o 20:24

No vidis aky si sikovny, gratulujem. A skusal si aj namocit nohy?

0 0

adop • 27. 12. 2012 o 20:43

A dajú sa kúpiť nejaké pružné chrániče celých vrchnych noh? Bývali na nich kedysi gumene. Dnes je to aj o soli na cestách a strku z posypu a ďalších nečistotach.

0 0

lto • 27. 12. 2012 o 21:08

nomad: no teoreticky moze voda v kombinacii s gumou sposobit prilis velke trenie, ale zeby na vidlici, to pocujem zatial prvykrat /no ale vsetko je raz prvykrat

/. No ale v kazdom pripade to cele treba vycistit, vnutro hlavne, kam sa zasuvaju nohy, samotne nohy, gufera, hubku, hubka sa namaze /ako si spravil/ alebo namoci do oleja. Silikon nepouzivaj, resp. nic na nohy nestriekaj vobec. Len to cele zhorsis. Jedine co potrebujes je cistit nohy od spiny handrickou. Niekedy sa stane pri jazde vo velmi prachovom prostredi, ze znecitlivie, ale radsej tam nasyp teflon na mazanie retaze. Alebo olej, ktory davas na mazenie do vnutra.

adop: mozno ano, ale len by si to zhorsil. Pokial nezabezpecis komplet zakrytie, to znamena, ze sa chranic nestahuje pri praci vidlice /ako ma Lefty, alebo Fatty/ tak ti bude len cpat bordel este viac a naviac drat vidlicu.

0 0

palo1707 • 27. 12. 2012 o 21:12

adop: Kedysi nevedeli urobit take gufera ako dnes. A nemysli si, ze pod tymi prachovkami nebyval bordel..

0 0

adop • 27. 12. 2012 o 21:31

Nedávno som meral vnútorný priemer hadice na vysávači, ale asi by to bolo dosť natesno keby som to natiahol na nohy vidlice.

pri vysokých zdvihoch by to bol samozrejme problém, iba ak by sa hadica vopred natiahla. A utesniť to by bol asi tiež problém. Nejaký neopren je, ale skôr na zadný tlmič. Zrejme to nie je vhodné na prednú vidlicu. Nedbal by som použiť aj igelit.

0 0

vagimir • 27. 12. 2012 o 21:36

Adop: kašli na hadicu. Neopren je len na zadný tlmič. Vpredu radšej nohy pekne poutieraj po každom výjazde a daj silikon.

0 0

nomad Autor • 27. 12. 2012 o 21:46

lto: vidlicu "mažem" silikónovým olejom sonax profesional a tam ide skôr o to že keď ho trošku streknem na guferá a zapružím tak mi všetká špina ostane na klzákoch a ľahko ju utriem a na vidlici po tom spreji ostane taký klzký film.

No vidis aky si sikovny, gratulujem. A skusal si aj namocit nohy?

namociť nohy?

0 0

palo1707 • 27. 12. 2012 o 21:47

silikonom sa vytahuje bordel z vrchu gufier a konzervuje samotne gufero, vidlica sa nim vsak nemaze. Treba to vzdy do sucha utriet nakolko silikon lepi bordel, mohol by tak narobit problemy.

0 0

nomad Autor • 27. 12. 2012 o 21:48

presne ako píše palo1707 vidlicu vždy utriem aj stým bordelom lebo keby nie tak je to ešte horšie

0 0

adop • 27. 12. 2012 o 21:54

Mazací tuk v spreji na reťaze. Ten odpudzuje prach a vlhko. Môže to byť tá lepšia možnosť? Len neviem či je vhodný na tesniace plasty a gumy. Pozriem návod. Aj mne bol odporúčany silikon.

0 0

palo1707 • 27. 12. 2012 o 21:55

ináč k tomu motorovému oleju na mazanie- nakoľko syntetický olej žerie karbón, mohlo by to zožrať aj tesnenia, keďže sa v gume uhlík používa ako plnivo..

0 0

nomad Autor • 27. 12. 2012 o 21:57

práveže na vidlicu sa mi zdá lepší ten silikon lebo ten na nej zaschne a vidlica je po ňom suchá a nič sa nelepí

0 0

palo1707 • 27. 12. 2012 o 21:58

Mazací tuk v spreji na reťaze. Ten odpudzuje prach a vlhko. Môže to byť tá lepšia možnosť? Aj mne bol odporúčany silikon.

vonkajšok vidlice netreba mazať, ten má byť suchý.. Naopak pod guferom by malo byť mazané všetko.

0 0

adop • 27. 12. 2012 o 22:03

vonkajšok vidlice netreba mazať, ten má byť suchý.. Naopak pod guferom by malo byť mazané všetko.

šlo mi o udržbu gufera počas prevadzky. Vďaka za vysvetlenie.

0 0

nomad Autor • 27. 12. 2012 o 22:08

na to je práve silikon lebo ten udržuje gumu v kondícií

a ešte k rozoberaniu: mal som veľké štastie že som si to robil v bike-centre lebo pri 29" rebe je tá matica, ktorá je našróbovaná na ventile negatívky dosť ponorená vo vidlici, ale naštastie som našiel taký kľúč, prehistorický ale pošlúžil super

0 0

Lapierre • 27. 12. 2012 o 22:11

Najlepšie je, ak je samotné gufero podmazávané olejom zvnútra a ten necháva jemný oeljový film na vnút. nohách. Rovnako aj u tlmiča. Silikón už pár rokov nepoužívam, skôr pravidlene čistím klzné plochy od nečistôt.