Prechod na 1x7 / 1x8 / 1x9 / 1x10 / 1x11 / 1x12 | MTB komponenty

+656

+658

🔥

Dano5 • 15. 10. 2013 o 19:41

🔥

+656

+658

Takže tu je návod,ako prejsť z 3-prevodníka (prípadne z 2-prevodníka) na 1 prevodník,pričom zostane zachovaný dostatočný počet prevodov-v prípade 3-prevodníka 24-32-42 a kazety 11-36 budú na jednoprevodníkovom systéme chýbať 2 najrýchlejšie a jeden najľahší prevod-to v prípade,ak ponecháme stredný 32-zubový,a kazetu "vylepšíme" o fajn vychytávku General Lee Leonardi-vyrába sa vo verzii 4 pastorky pre kazety Sram ,aj vo verzii 3 pastorky pre kazety Shimano(táto verzia je zatial nedostupná),takže objednal som tú verziu pre kazetu Sram.Potom už len menšia úprava-demontáž najmenšieho a najväčšieho prevodníka+malá úprava-vypodloženie stredného prevodníka (podložky 2,2 mm),by sa posunula reťazová linka viac do stredu kazety,a už len čakať na dobierku.
Je to finančne ovela menej náročné,ako cenovo premrštené sady Sram 1 x 11,pričom je menej iba o jeden prevod-takže kto chce,smelo do toho-tu je link na tú vychytávku-cena cca 100 Eur:
http://www.koloshop.cz/kazeta-a-pastorky-horske-10sp.-244/general-lee-leonardi-racing-adapter-kazety-sram.html

6 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (10 339)

Počet na stranu:

10339 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 7 8 9 10 11 … 517

Najlepšie komentáre Zobraziť iba najlepšie komentáre

mato-budo • 26. 10. 2013 o 9:45

Raver- kde sa da ten kit zohnat?

0 0

Dano5 Autor • 26. 10. 2013 o 18:24

Skúšobný výjazd dopadol dobre,vyšiel som na 32-40 všetko čo aj predtým na 24-36,aj keď sem-tam trochu na silu,ale za to môžu aj sťažené podmienky,všade je hromada lístia,ťažko sa ním prešlapáva.To lístie sa mi pár krát napchalo do zubov kazety,potom reťaz preskakovala,ale to nemá nič spoločné z prechodom na jednoplacku.
Po rovine by mi prevod 32-11 stačil tiež,keby som včera nezistil,že tá kazeta bola vlastne 12-36,tak som tých cca 25 asfaltových kilometrov trošku viac potočil nožkami

Prehadzovanie funguje dobre,len som si musel zvykať na zvýšený odpor radenia-tá brzda na prehadzke je dosť cítiť-ale v zjazde reťaz ani neťukla,takisto reťaz nepadla ani náhodou.
Ešte pár fotiek,ako to vyzerá:

6 0

chrinik • 26. 10. 2013 o 18:36

Ta jednoplacka mu velmi pristane!
Ked ho chces ladit viac na jazdenie v tazkom terene, neuvazujes kratsi (vyrazne) predstavec?

ale to je mimo temu uz..

0 0

Dano5 Autor • 26. 10. 2013 o 18:48

nie ,posed mi vyhovuje takto,aby som zvládal aj hore aj dolekopec-je to tak akurát na celodenné výjazdy

0 0

Anonym • 26. 10. 2013 o 18:56

Krásny rámik. Môj sen-

0 0

bimjeam • 26. 10. 2013 o 19:11

porovnaval som skor porovnatelne x0 / xt vs. x01 (xx1). samozrejme ak to urobis s slx bude to vzdy lacnejsie.

Tak poporadí:
X01: radenie 94,95€, šalter: 179,95€ , kazeta: 259,95€ , orech cca 30€, reťaz: 39,95€ SPOLU : 604,80€
XT: radenie 35€ (pravé) , šalter: 61,95 (shadow +) , kazeta 49,95€ + 106€ generál lee, reťaz: 22,95€ SPOLU: 275,85€
Takže neviem či je to také porovnávateľné ako tvrdíš. Rodiel je tam nezanedbateľných 330€. A to nehovorím o tom, že nie som nútený brať komponenty len z jednej sady

Je pochopiteľné, že 1x11 bude fungovať lepšie a aj rozsah bude väčší. Len tá cena za XX1/X01 je pre mňa premrštená. Upgrade v podobe 11-40z kazety je pre mňa momentálne proste prijateľnejľší a nemám pocit, že by to bolo menej funkčné pri správnom nastavení.
Som zvedavý s čím príde shimano. 1x11(10) sada v cenovej úrovni XT a na klasický orech by podľa mňa vytrela zrak americkému sramu ako nič

0 0

brudy • 26. 10. 2013 o 20:08

ok. mne je to v podstate jedno. len som napisal svoj nazor a urcite ti nebudem vyvracat tvoj. ja by som bral original - aj ked ako som dnes videl co zodral dano z prevodnika za jeden 60km vyjazd na suchu a asfalte, mam pochybnosti ci do toho vobec pojdem. zacinam verit reciam o zivotnosti 1500-2000km

0 0

matvej11 • 26. 10. 2013 o 20:38

fuha to nem dobry predpoklad. uvidime co sa podari danovi najazdit je pokrocily cas. dano od dnes kazdy den 80km (prinajhorsom dokrutis doma na valcoch)

dnes som to videl nazivo aj ja vypada to dobre...

0 0

Dano5 Autor • 27. 10. 2013 o 8:10

Uvidím,kolko sa mi podarí do zimy najazdiť,výdrž bude len odhadom-nevozím počítadlo km.Dosť sa spolieham na tú prehadzku,že to udrží aj keď budú tie zuby na prevodníku z boku obrúsené,tá brzda je dosť silná,reťaz sa ani na sérii koreňov nerozkmitá.Ešte je v zálohe riešenie zadarmo-nahodiť ako vodítko prešmyk,ktorý je v skrini,alebo domontovať nejaký napínák-uvidím časom.Priebežne budem dávať info,ako to fachčí.

1 0

estetik • 29. 10. 2013 o 9:46

čaves ja som to spravil opačne .....vpredu 3kolo deore a vzadu jeden pastorok

0 0

estetik • 29. 10. 2013 o 9:49

presmyk je na pevno....slúži ako nápínák

0 0

Jezus • 29. 10. 2013 o 11:09

Cize mas singel a vlacis 2 pily zbytocne navyse? Tak to gratulujem - ideal do kopcov...

4 0

egze • 29. 10. 2013 o 11:34

myslim ze salter nosi ako napinak a radi len vpredu ....

0 0

Baho • 29. 10. 2013 o 12:25

čaves ja som to spravil opačne .....vpredu 3kolo deore a vzadu jeden pastorok

Pofoť a daj to sem ! no nevidím v tom nejaký zmysel

0 0

estetik • 29. 10. 2013 o 12:53

cele je to nezmysel to su len výmysli....nás koumákou ...lebo nemáme peniaze na drahe vynálezi....oki dam foto

0 0

estetik • 29. 10. 2013 o 12:55

myslim ze salter nosi ako napinak a radi len vpredu ....

presne tak

0 0

dotm • 29. 10. 2013 o 13:43

aj ja som už nad takým niečím rozmýšľal...ešte jeden favorit mám, možno to skúsim

0 0

xfce4 • 29. 10. 2013 o 20:45

je to vývoj aby bolo dačo nove 2x10 OK ale 1x11 je uzučký reťaz ktorý sa rýchlo vy jazdí + drahý prevodník a 11kolecko sram bez komentáru

0 0

matvej11 • 29. 10. 2013 o 21:42

ked tu citam o tych prevodoch 3x1 ma napadol kolega. kupil vo viedni zene bicykel na burze za par eur ktory ma stvorprevodnik. asi zacne nova era prevodov. cyklosvet sa v kravsku rit obracia