Pre mňa ako dlhoročného Trekára je Superfly 2014 splnený sen, čo sa geometrie týka. Zadná stavba je 430mm, čo je iba o centimeter dlhšie ako boli 26"-ky z 2013
Sedlová trubka je pri 17,5" 41cm , takže rám je pekne nízky, hlavovka je tapered a má 10cm, takže pri použití rovných riadidiel budú v rovnakej výške ako na 26"tkách s 12 cm hlavovkou. Efektívna dĺžka rámu je pri 17,5" 602mm, čo je len o chlp menej ako mali 26"ky 8series (2010-2013). Čiže ti v pohode stačí o číslo menší rám ako je u treku zvykom.
K tomu pevné osy 15/12mm, G2 offset korunka na vidlici a vnútorné vedenie laniek. Za mňa je ten rám dosť nadčasový a hlavne rýchly a dobre ovládateľný a hlavne celkovo tuhý.
To či brať 7 alebo 8 už je na tebe a tvojich finančných možnostiach. Jazdil som rebu a teraz mám foxu. Chod foxy je pre mňa viac vyhovujúci aj keď reba sa dala lepšie nastaviť (dual air verzia) . Pri tejto solo air to už bude zajedno. Osobne sa mi viac páči modrá farba, ale FOXa, SLX kľuky a brzdy by ma asi presvedčili ísť do osmičky.
Sedlová trubka je pri 17,5" 41cm , takže rám je pekne nízky, hlavovka je tapered a má 10cm, takže pri použití rovných riadidiel budú v rovnakej výške ako na 26"tkách s 12 cm hlavovkou. Efektívna dĺžka rámu je pri 17,5" 602mm, čo je len o chlp menej ako mali 26"ky 8series (2010-2013). Čiže ti v pohode stačí o číslo menší rám ako je u treku zvykom.
K tomu pevné osy 15/12mm, G2 offset korunka na vidlici a vnútorné vedenie laniek. Za mňa je ten rám dosť nadčasový a hlavne rýchly a dobre ovládateľný a hlavne celkovo tuhý.
To či brať 7 alebo 8 už je na tebe a tvojich finančných možnostiach. Jazdil som rebu a teraz mám foxu. Chod foxy je pre mňa viac vyhovujúci aj keď reba sa dala lepšie nastaviť (dual air verzia) . Pri tejto solo air to už bude zajedno. Osobne sa mi viac páči modrá farba, ale FOXa, SLX kľuky a brzdy by ma asi presvedčili ísť do osmičky.
hej aj ja by som asi vymenil kluky resp. prevodniky na iny rozsah lebo hentie tam su fakt maličččke 
tak este mam na rozhodovaNIE 3 MESIACE TAK UVIDIM
tak este mam na rozhodovaNIE 3 MESIACE TAK UVIDIM
Však ten plášť sa zmestí aj do 26" rámu/vidlice, nie? 
29" kolesá + "normálne" objemnejšie plášte = veľký rozdiel v priemere kolesa, je nutné tomu prispôsobiť aj prevody. 44 zubový prevodník je podľa mňa také ešte prijateľné maximum, nebude to ani vyslovene blbo vyzerať a na asfalte môžeš jazdiť extra rýchlo.
29" kolesá + "normálne" objemnejšie plášte = veľký rozdiel v priemere kolesa, je nutné tomu prispôsobiť aj prevody. 44 zubový prevodník je podľa mňa také ešte prijateľné maximum, nebude to ani vyslovene blbo vyzerať a na asfalte môžeš jazdiť extra rýchlo.
janooo to musíš byť iný dupač Neviem si predstaviť že by si využil na 29ine 48 z prevodník v kombinácii s najťažším pastorkom na kazete a keby aj hej, tak určite minimálne (možno pri rýchlosti 60+ km/h).Keď už by si chcel 3 prevodník, tak skôr 42/32/24 to podľa mňa musí stačiť na HT každému aj keď osobne by som určite uprednostnil 2 prevodník
Neviem si predstaviť že by si využil na 29ine 48 z prevodník v kombinácii s najťažším pastorkom na kazete a keby aj hej, tak určite minimálne (možno pri rýchlosti 60+ km/h).Keď už by si chcel 3 prevodník, tak skôr 42/32/24 to podľa mňa musí stačiť na HT každému aj keď osobne by som určite uprednostnil 2 prevodník bimjeam: cross pre mna neni, jeden mam a viem to - okrem cesty do prace jazdim aj kysucke kopceky a na to treba odpruzenu vidlu
PS: mam 190cm/93kg, takze radsej XC 29 HT s poriadnou vidlou ako cross
PPS: chodim s kolegom - ma staru zavodnicku - favorit, posledne leto presekol obe gumy (32mm) na tych nasich kysuckych "asfaltkach"
PS: mam 190cm/93kg, takze radsej XC 29 HT s poriadnou vidlou ako cross
PPS: chodim s kolegom - ma staru zavodnicku - favorit, posledne leto presekol obe gumy (32mm) na tych nasich kysuckych "asfaltkach"
tak za dupača sa nepokladam proste pisem co mam a na co som zvyknuty. 48/36/26, resp 48/38/28 ma myslim kazdy majitel cross bicykla - nemyslim ze kazdy majitel crossu = dupač .
tych 48:11 vyuzijem skutocne len dole kopcom a myslim ze ho mozem obetovat
proste pisem co mam a na co som zvyknuty. 48/36/26, resp 48/38/28 ma myslim kazdy majitel cross bicykla - nemyslim ze kazdy majitel crossu = dupač . tych 48:11 vyuzijem skutocne len dole kopcom a myslim ze ho mozem obetovat
No myslel som tie prevody z pohľadu mtb, nie krosu
čo je dosť rozdiel