No noveho toho je pomerne dost tak skusim v skratke:
- ODI schvalilo projekt zobojsmernenia Stefanikovej pre cyklistov: https://drive.google.com/open?id=0B8ZKlfljStQhTXBITDFWNG9TYmc&authuser=0 akurat pani z odboru dopravy na okresnom urade chce aby na vsetky rozsirenia vozovky bolo vydane stvebne povolenie tak sa to este bude tahat
- cesticka pre cyklistov a chodcov pri TnV uz je viacmenej hotova okrem useku medzi zeleznicou a vodnym dielom, vodorovne DZ (suvisla ciara) ale nie je pre dany typ komunikacie vhodne a zodpovedny pan z ODI (mimochodom cca od decembra sa s nim komunikuje vcelku dobre) ho vraj pred 6 rokmi ked ho povoloval neschvalil
- most pre cyklistov a chodcov pri TnV cez cestu II/583 by mal byt dostavany v maji
- mesto pripravuje DSP pre cyklotrasu z Bulvara na Solinky a z Vlcincov na Vodne dielo, k obom cyklotrasam mam vyhrady, projektant sa vyjadril ze budu riesene vynimkami z STN a TP, mesto s nami ohladne tychto tras zatial viacmenej nekomunikovalo
- DZ v krizovatke Komenskeho, Fandlyho, Suvorovova nebolo dokoncene udajne kvoli nedostatku financii
- v krizovatkach na Predmestskej a Kosickej sme umiestnili drziaky pre cyklistov tak aby pri cakani na zelenu nemuseli zosadat ale monteri (netusim kto to robil) ich iba prisrobovali a nezaistili kovovymi paskami takze vydrzali len nozne opierky, kedze su zabetonovane
- na ulici Rudnaya sme umiestnili scitac cyklistov priamo do vozovky, na Hlbokej sa scitac opravil, tak aby netrcal zo zeme a teda ho nebolo az tak lahke poskodit, ale uz nescitava chodcov, ZSK by malo montovat scitac pri moste cez biokoridor
- clen Mulice Majo Gogola sa stal aj clenom dopravnej komisie na meste ale zatial ja osobne nemam predstavu co tym dosiahneme, zaroven ho p. Celko- spracovatel generelu dopravy ZA prizval k rieseniu generalneho planu za oblast cyklodopravy
- MHD zdarma vraj bude
Ak by mal niekto zaujem sa zucastnit na stretnuti Mulice/stat sa clenom napiste mi a dam info o termine najblizsieho stretka ked bude znamy.
- ODI schvalilo projekt zobojsmernenia Stefanikovej pre cyklistov: https://drive.google.com/open?id=0B8ZKlfljStQhTXBITDFWNG9TYmc&authuser=0 akurat pani z odboru dopravy na okresnom urade chce aby na vsetky rozsirenia vozovky bolo vydane stvebne povolenie tak sa to este bude tahat
- cesticka pre cyklistov a chodcov pri TnV uz je viacmenej hotova okrem useku medzi zeleznicou a vodnym dielom, vodorovne DZ (suvisla ciara) ale nie je pre dany typ komunikacie vhodne a zodpovedny pan z ODI (mimochodom cca od decembra sa s nim komunikuje vcelku dobre) ho vraj pred 6 rokmi ked ho povoloval neschvalil
- most pre cyklistov a chodcov pri TnV cez cestu II/583 by mal byt dostavany v maji
- mesto pripravuje DSP pre cyklotrasu z Bulvara na Solinky a z Vlcincov na Vodne dielo, k obom cyklotrasam mam vyhrady, projektant sa vyjadril ze budu riesene vynimkami z STN a TP, mesto s nami ohladne tychto tras zatial viacmenej nekomunikovalo
- DZ v krizovatke Komenskeho, Fandlyho, Suvorovova nebolo dokoncene udajne kvoli nedostatku financii
- v krizovatkach na Predmestskej a Kosickej sme umiestnili drziaky pre cyklistov tak aby pri cakani na zelenu nemuseli zosadat ale monteri (netusim kto to robil) ich iba prisrobovali a nezaistili kovovymi paskami takze vydrzali len nozne opierky, kedze su zabetonovane
- na ulici Rudnaya sme umiestnili scitac cyklistov priamo do vozovky, na Hlbokej sa scitac opravil, tak aby netrcal zo zeme a teda ho nebolo az tak lahke poskodit, ale uz nescitava chodcov, ZSK by malo montovat scitac pri moste cez biokoridor
- clen Mulice Majo Gogola sa stal aj clenom dopravnej komisie na meste ale zatial ja osobne nemam predstavu co tym dosiahneme, zaroven ho p. Celko- spracovatel generelu dopravy ZA prizval k rieseniu generalneho planu za oblast cyklodopravy
- MHD zdarma vraj bude
Ak by mal niekto zaujem sa zucastnit na stretnuti Mulice/stat sa clenom napiste mi a dam info o termine najblizsieho stretka ked bude znamy.
Prílohy:
V meste nieje miesto na účelné cyklocesty, iba ak by sa zásadne rozšíril zákaz pre motorové vozidlá, čo je bežnou teóriou dopravy v mestách (teda mňa to tak ešte učili) = zákaz vjazdu osobným motorovým vozidlám a vjazd povolený len MHD, zásobovaniu za dohodnutých podmienok a cyklisti a chodci. (ideálne metro, trolejbusy a podobne) Vyrieši sa tak kvalita ovzdušia parkovanie atď. Taktiež obchodné centrá sa stavajú na krajoch mesta a nie nezmyselne v centre. Ja viem, na Slovensku je všetko presne naopak. Tisíc ľudí si povie, že ide do centra na nákupy alebo do divadla a podobne. A sú náramne prekvapení, že prečo je dopravná zápcha a prečo nemajú kde zaparkovať. No prečo asi? Lebo mestá už pri zakladaní pred X storočiami rátali s tým, že všetci budú jazdiť s autom a pchať sa tam, kde nieje miesto. 
Žiaľ je mnoho nezmyslov ako napríklad: zbytočné cyklocestičky na Bulvári - chodci sa tam motajú bez pozerania, cyklocestička ide cez kanály - radšej jazdím po ceste vedľa. Alebo na Hlbokej ceste, chodci sa tam motajú rovnako ako aj predtým. Stráca sa zmysel tých "zelených čiar"
Myšlienka super, ale ak nieje miesto, tak to stráca zmysel. Tam by som dal iba značku, že tam smú aj cyklisti. Lebo tie "čiary" chodci ignorujú a ten kúsoček medzi basou a Kotvou je úplný blud. Z mesta prejsť autu do protismeru a na križovatke z ľavej strany cesty prejsť na pravú a pokračovať smerom na Vlčince. Za toto by som dopravného inžiniera nedostal, keby som to mal ako diplomovku. Rovno by som dostal titul profesor. 
Ako dopravák a cyklista hovorím, kým sa doprava nerieši komplexne, tak sú jednotlivé cyklocestičky v drvivej väčšine (z tých, ktoré poznám) kontraproduktívne. Sú tom len krásne články v novinách a vyhodené peniaze.
Neber to v zlom, ale za rozdelenie kompetencií nemôžeš. Systém riadenia je všeobecne postavený na hlavu a len sa potom bezúčelne míňajú peniaze. Nejaké "dopravné oddelenie" by malo riešiť vždy dopravu ako celok. A nie jedno diaľnicu, druhé chodníky, tretie cyklocesty.... a nikto potom nevie čo, kto a kde chce robiť a zmysel a dobré myšlienky sa stratia vo víre slovenskej idiokracie.
Žiaľ je mnoho nezmyslov ako napríklad: zbytočné cyklocestičky na Bulvári - chodci sa tam motajú bez pozerania, cyklocestička ide cez kanály - radšej jazdím po ceste vedľa. Alebo na Hlbokej ceste, chodci sa tam motajú rovnako ako aj predtým. Stráca sa zmysel tých "zelených čiar"
Myšlienka super, ale ak nieje miesto, tak to stráca zmysel. Tam by som dal iba značku, že tam smú aj cyklisti. Lebo tie "čiary" chodci ignorujú a ten kúsoček medzi basou a Kotvou je úplný blud. Z mesta prejsť autu do protismeru a na križovatke z ľavej strany cesty prejsť na pravú a pokračovať smerom na Vlčince. Za toto by som dopravného inžiniera nedostal, keby som to mal ako diplomovku. Rovno by som dostal titul profesor. Ako dopravák a cyklista hovorím, kým sa doprava nerieši komplexne, tak sú jednotlivé cyklocestičky v drvivej väčšine (z tých, ktoré poznám) kontraproduktívne. Sú tom len krásne články v novinách a vyhodené peniaze.
Neber to v zlom, ale za rozdelenie kompetencií nemôžeš. Systém riadenia je všeobecne postavený na hlavu a len sa potom bezúčelne míňajú peniaze. Nejaké "dopravné oddelenie" by malo riešiť vždy dopravu ako celok. A nie jedno diaľnicu, druhé chodníky, tretie cyklocesty.... a nikto potom nevie čo, kto a kde chce robiť a zmysel a dobré myšlienky sa stratia vo víre slovenskej idiokracie.
