Niektore tlmice sa nedaju uplne uzamknut. U mna Fox ma len ProPedal, ktory aj tak kvalitne hupe, ked sa trosku dupne. Otazka ja, ci je ten tlmic OK...ale to je asi do inej temy. 
Co sa tyka 1 placiek, tak pokial sa vytuni aj kazeta - teda bud 1x11 a la SRAM alebo sa nahodi >40z na zadnu kazetu na najvacsie kolecko, tak verim ze fyzicky schopny cyklista nema problem (ak je vpredu 32z, respektive 30z). 
Co sa tyka 1 placiek, tak pokial sa vytuni aj kazeta - teda bud 1x11 a la SRAM alebo sa nahodi >40z na zadnu kazetu na najvacsie kolecko, tak verim ze fyzicky schopny cyklista nema problem (ak je vpredu 32z, respektive 30z). 
no 32/40z na jednoplacke je 0,8 a najlahší na 3placke 22/34-0,65.. občas som rád aj za ten, ked je stojka po korenoch a kamenoch a už mam v nohach 1500výškových prípadne ked chceš pošetriť siliy na celodennom výjazde...a ideš na lahko
na jednoplacke by som to určite neutočil... za dalšie najrýchlejši 32/10=3,2 , trojplacka 42/11=3,82.. dolu kopcom v zjazdoch radím aj tento prevod, na 1placke nad 40km/h maš kadenciu ako zajac pri párení
takže na XC moz nepoužitelné ale na AM kde sa neponáhlajú ani im netreba jemnejšie odstupňovanie to ma význam. bez potreby prešmyku...
a tlmič bez problému uzamkneš ak máš model s pevným lockom.
prípadne ked chceš pošetriť siliy na celodennom výjazde...a ideš na lahkona jednoplacke by som to určite neutočil... za dalšie najrýchlejši 32/10=3,2 , trojplacka 42/11=3,82.. dolu kopcom v zjazdoch radím aj tento prevod, na 1placke nad 40km/h maš kadenciu ako zajac pri párení
takže na XC moz nepoužitelné ale na AM kde sa neponáhlajú ani im netreba jemnejšie odstupňovanie to ma význam. bez potreby prešmyku...
a tlmič bez problému uzamkneš ak máš model s pevným lockom.
Jazdím 2x9 40/26 + 11-34 a v 99% mi to stačí
2x10 42/27 + 11-40 by plnohodnotne nahradilo 3x9/3x10
no viem si predstaviť na nezávodné jazdenie aj 1x11: 34 + 10-42
Jediné čo nechápem je zvyšovanie počtu pastorkov pri zachovaní relatívne rovnakého rozsahu. (viď xtr 2015)
3x9: 44/32/22 + 11-34 malo väčší rozsah ako 3x10: 42/32/24 + 11-36
Inak nech si jazdí každý čo chce a čo mu vyhovuje. Ja chcem len 10rýchl. rozumne odstupňovanú 11-42z kazetu do 70€ a budem spokojný
2x10 42/27 + 11-40 by plnohodnotne nahradilo 3x9/3x10
no viem si predstaviť na nezávodné jazdenie aj 1x11: 34 + 10-42
Jediné čo nechápem je zvyšovanie počtu pastorkov pri zachovaní relatívne rovnakého rozsahu. (viď xtr 2015)
3x9: 44/32/22 + 11-34 malo väčší rozsah ako 3x10: 42/32/24 + 11-36
Inak nech si jazdí každý čo chce a čo mu vyhovuje. Ja chcem len 10rýchl. rozumne odstupňovanú 11-42z kazetu do 70€ a budem spokojný
posledna reakcia OT 
canopus nemozes porovnavat prevody na cestnom a na horskom asfalt a les je uplne nieco ine a aj vaha bajku a samozrejme sirka plasta. ja mam na cestaku 36 vpredu a 28 vzadu a zatial som problem nemal so ziadnym kopcom. na horskom mat tento prevod tak polovicu toho co jazdim na Hekerovi by som tlacil
canopus nemozes porovnavat prevody na cestnom a na horskom asfalt a les je uplne nieco ine a aj vaha bajku a samozrejme sirka plasta. ja mam na cestaku 36 vpredu a 28 vzadu a zatial som problem nemal so ziadnym kopcom. na horskom mat tento prevod tak polovicu toho co jazdim na Hekerovi by som tlacil 
