Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

Galéria našich cesťákov # cestná cyklistika # cestný bicykel # kolesá # rám # skúsenosti # diskusia # kompatibilita # technické otázky

+1099

+1101

🔥

Dudo • 26. 1. 2009 o 19:23

🔥

+1099

+1101

zaziadala sa mi tato tema aj medzi silnickarmi, tak sup sem s fotkami a pokecom

moj sa uz sklada, zatial iba torzo...

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (20 999)

Počet na stranu:

20994 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 374 375 376 377 378 … 1050

Najnovšie komentáre Najlepšie komentáre

Fulli1987 • 7. 8. 2014 o 23:28

sorry za zbytocnu otazku, moja chyba, ta SRAM kazeta normalne funguje s Campa radenim? Ziadne problemy?

0 0

peterg • 7. 8. 2014 o 23:44

U 11 speed ide menit kazetu medzi systemami, pred kupou som si to overil na http://velonews.competitor.com/2013/09/bikes-and-tech/drivetrain-compatibility-hidden-in-plain-sight_303199. Radi to celkom dobre, pisem celkom, lebo Campa Chorus 12-29, ktoru som mal predtym, radila tichsie a o malicko lepsie - je treba trosku dlhsie podrzat radiacu packu vo vychylenej polohe, aby kazeta spolahlivo "nadvihla" retaz na vyssi pastorok. Je to ale vec zvyku, niekedy si to ani neuvedomim. Tiez som zvyknuty na radenie z MTB, takze drobna "nepresnost" mi nevadi. Record a Super Record kazety su tazsie a velmi drahe, naviac Campa nerobi 30T. Tiez treba povedat (nepytal si sa sice), ale kratke ramienko Campy rozsah 11-30 este akurat zvladne (tiez zistene predom na nete), a 50-30 stejne neradim...

1 0

marp • 8. 8. 2014 o 0:06

krásny kúsok, čierny dizajn sa mi páči

0 0

reeller_sk • 8. 8. 2014 o 0:31

Dá sa ta sedlovka kúpiť aj samostatne, ci k nej treba kúpiť cely bike?

0 0

Jezus • 8. 8. 2014 o 0:31

Ešte vidím možnosť zhodiť ďalších 0.33kg, ale čo gram to 10e, takže aspoň do Vianoc tak ostane.

3300 eur? Kolesa?

0 0

peterg • 8. 8. 2014 o 10:01

To reeller_sk - bike som si skladal podľa svojich predstáv (a paradoxne to vyšlo lacnejšie, ako kúpiť hotový od Simplonu), takže áno, predáva sa ako Canyon (na svojej stránke) tak aj Ergon (rôzne na e-shopoch v SRN). Existuje aj priama verzia bez setbacku. V čase nákupu však Ergon setback verziu ešte nemal na trhu, tak som objednal Canyon, hoci nerád miešam na jednom biku výrobky konkurenčných rámových značiek.
To Jezus - vyšlo by na THM kľuky Clavicula (ako na horáku) a aj na karbonové kolesá od Xentisu, alebo len na kolesá Lightweight GIPFELSTURM, len neviem, či to má vôbec zmysel

0 0

Jezus • 8. 8. 2014 o 10:05

Moj osobny nazor je, ze je to "len" nase hobby a teda to netreba tak spickovat. Da sa to, ak clovek nevie co s peniazmi, ale realny prinos takejto investicie hobby jazdec aj tak nevyuzije, kedze mu nejde o sekundy, ale o pohodu a radost z jazdy. Uz na tom Tvojom setupe to bude luxusne povozenicko.

4 0

peterg • 8. 8. 2014 o 10:13

Z logického hľadiska máš pravdu, na druhej strane čím menej vládzeš, tým lepšiu techniku musíš mať, aby si stíhal mladším chrtom ...

0 0

lapaloma • 8. 8. 2014 o 10:29

nemáš prasknutú sedlovku?

nejaká je deravá

0 0

peterg • 8. 8. 2014 o 10:45

A fakt, máš postreh, ale zdá sa mi, že taká už bola od nova

.
Pointa je, že sa skladá z dvoch samostatných karbonových planžiet, ktoré sa ohýbajú ako paralelogram a sedlo pruží až 20mm (podľa výrobcu), reálne sa dá rukou dosiahnuť asi 7 - 10mm, takže tých uvedených 20mm môže byť pravda. Zámok sedlovky je na polymérových klzných púzdrach, aby sedlo ostalo vodorovne, sklon sa nastavuje posuvom planžiet po sebe a zaistením skrutkou na spodku sedlovky (stačí nastaviť raz pre daný rám). Celkom vymakané a hlavne funkčné...

0 0

Jezus • 8. 8. 2014 o 10:51

Z logického hľadiska máš pravdu, na druhej strane čím menej vládzeš, tým lepšiu techniku musíš mať, aby si stíhal mladším chrtom ...

To je mi samozrejme jasne.

Preto si na tu otazku, ci to ma vobec zmysel, mozes odpovedat k spokojnosti len sam.

Zámok sedlovky je na polymérových klzných púzdrach, aby sedlo ostalo vodorovne

Tak to aby sa tam nedostal prach a voda, lebo sa tie stycne klzne plochy zacnu brusit/drat a bude to drhnut. Ak si teda predstavujem spravne princip fungovania.

0 0

reeller_sk • 8. 8. 2014 o 11:02

Dakujem, pozeram, ale ze to robia iba na svoj priemer takze nic. Ale strasne pekny mas ten bike, dal by som sa nahovorit, keby si mi ho chcel dat

0 0

peterg • 8. 8. 2014 o 11:12

No jasne, ze sam.

Tak to aby sa tam nedostal prach a voda, lebo sa tie stycne klzne plochy zacnu brusit/drat a bude to drhnut. Ak si teda predstavujem spravne princip fungovania.

Klzne puzdra su velkeho priemeru (nemeral som presne) a vymenitelne. Je to podobne, ako u ok tlmicov na MTB (kto si vymenil DU za polymerove, resp. Fox od 2013). Nemam obavu, lebo puzdra su schovane a sedlo prekryva zamok, takze voda sa tam tak lahko nedostane. Naviac nie je problem zamok otvorit (2 skrutky), precistit puzdra a namazat, sklon sedla sa nezmeni a vodorovny posun nie je problem znovu nastavit. U MTB staci precistit raz rocne, a tam je to ovela ovela viac exponovane prachom a vodou (ci uz z terenu alebo umyvania), ako na ceste. Kamarat ma taku sedlovku na Canyone viac ako rok a nesignalizoval ziaden problem. Jeden esteticky som vsak zaregistroval ja, sedlovka mala v skutocnosti 27.0mm nie 27.2mm, ram je 27.2mm, bolo treba viac utiahnut objimku. Planzety pri pruzeni (posuve po sebe) vydavali taky zvlastny zvuk (ale nie pukanie, a len obcas) - vyriesil som vlepenim klznej teflonovej folie 100 x 25 x 0.2mm na jednu planzetu zvnutra v mieste sedlovej objimky a zabil 2 muchy jednou ranou.

0 0

peterg • 8. 8. 2014 o 11:14

Dakujem, pozeram, ale ze to robia iba na svoj priemer takze nic. Ale strasne pekny mas ten bike, dal by som sa nahovorit, keby si mi ho chcel dat

Existujú predsa redukcie, ak máš väčší priemer

0 0

martink • 8. 8. 2014 o 11:56

Nie je to naopak, ze prave kupenim si draheho (a pre neho zbytocneho komponentu) sa mu len zlepsi pocit z jazdy (placebo efekt)? Ma z toho vacsiu radost, ze moze jazdit drahu vec a citi sa pri tom lepsie. To ako ked ja jazdi v lahkych karbonovych tretrach. V kopci v nich asi rychlejsi nie som, ale ten pocit akoby som nemal nic obute je uzasny

0 0

peterg • 8. 8. 2014 o 12:20

A naviac v nich asi necitis tak tlak pedalov (najme u MTB) - to uz nie je placebo, to je realny rozdiel. Ak toto nerozpoznas (alebo mas dobre tretry s tuhou plastovou podrazkou), karbonova podrazka je Ti zbytocna

.

S tou drahou vecou to nie je take jednoduche a jednoznacne - uz som rozbil rafik na Mavicoch (vlastnou vinou) a stalo ma to 2xx EUR, takze potom clovek vnima aj nevyhody a dobry pocit z jazdy alebo placebo je tatam...

0 0

Fulli1987 • 8. 8. 2014 o 12:53

S tou drahou vecou to nie je take jednoduche a jednoznacne - uz som rozbil rafik na Mavicoch (vlastnou vinou) a stalo ma to 2xx EUR, takze potom clovek vnima aj nevyhody a dobry pocit z jazdy alebo placebo je tatam...

preto treba kupit karbonove kolesa a oprava bude stat skoro 10x menej

0 0

reeller_sk • 8. 8. 2014 o 13:08

Ono tie karbonove tretry nei su len o tom ake su lahke, je to hlavne o tom aky pevnu mas podrazku, kolko sily pohlti tym, ze sa pri slapani ohyba. Tvrda podrazka ti proste usetri energiu, lebo prenesie ovela vacsie mnozstvo energie dalej na pedale. Mal som moznost teraz posledny mesiac oskusat 3 tretry a musim povedat, ze rozdiel citit riadny. Lacne spd tretry s gumenou podrazkou boli uplny pruser, pokial si tocil extra kadencne tak sa to dalo, ale akonahle bol stupak alebo nieco, kde trebalo pretlacat silu, tak clovek ma pocit ako keby mal nohy v blate. Specialized Comp maju podrazku s indexom tuhosti 6 maju uz fakt tvrdu plastovu podrazku, pri vacsine zatazi to uz postacuje a mal som z nich dobry pocit. A teraz jazdim Specialized sworks s indexom 13, rozdiel citit hlavne, ked slapem do kopcov po stojacky, takze sila v otacke smerom dole je velka, lebo tlaci aj moja vaha. Ale citit rozdiel aj pri silovejsom toceni v sedle.
Takze urcite by som nezavrhoval tieto drahsie produkty s pohladom, ze tam ide iba o vahu a o dobry pocit, ze som minul kopu prachov.

0 0

martink • 8. 8. 2014 o 13:14

Samozrejme, ze nejde. Ale aj ten pocit pre toho hobby jazdca, ktory ide do kopca pod 20 km/h, je len pre jeho radost. S karbonovou podrazkou som rychlejsi v kopci urcite nebol. Ak by sme sa hrali na watty, tak ktovie, mozno som jeden usetril.

Ale s lacnejsimi tretrami idem rovnako, a teda jediny rozdiel medzi tretrami najnizsej (alebo strednej) a najvyssej triedy je len o dobrom pocite z jazdy.

0 0

reeller_sk • 8. 8. 2014 o 13:19

nesuhlasim, su to riadne rozdiely s tymi spd ckovymi som nemal absolutne sancu drzat tempo v kopcoch s chalanmi, ktorych bezne trham ja, takze to asi nebude len o pocite