vidla | MTB komponenty

🥶

lukas0134 • 14. 8. 2007 o 21:27

🥶

aku vidlu na freeride do 5000 moze byt aj starsia

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (15)

Počet na stranu:

15 príspevkov

Najlepšie komentáre Zobraziť iba najlepšie komentáre

rasto • 14. 8. 2007 o 21:29

dobrý večer sa praje fešák

0 0

lukas0134 Autor • 14. 8. 2007 o 21:39

no teda dobry vecer

0 0

matt • 14. 8. 2007 o 21:44

dobrý večer sa praje fešák

...dnes nam ide

0 0

rasto • 14. 8. 2007 o 21:46

Jack to istí :-)

0 0

matko • 14. 8. 2007 o 21:47

hmm duro alebo e*****na

Code:

http://www.kupkolo.cz/produkty/Vidlice-odpruzene-tlumice_84/SR-Suntour2007_157/Vidlice-SR-Suntour-E*****N-RLD-140mm-Disc-2007_2277.html

l
za tu cenu toho moc nenajdes popozeraj sa po inzercii za tu cenu by si mohol najst jazdenu stance flow alebo nieco lepsie

0 0

marecej • 15. 8. 2007 o 7:21

Jack to istí :-)

opilec

0 0

lukas0134 Autor • 15. 8. 2007 o 22:32

no a nejake dobre stranky kde by sa to dalo zohnat

0 0

ShreddyDaddy • 15. 8. 2007 o 22:44

Za 5 Ti tak vystruham polovicu vidlice na FR z duboveho dreva.

Za bu dni. Novu nekupis, skus inzerciu.

0 0

matko • 16. 8. 2007 o 0:20

duroooooooo je FR!!!

:D:D:D:D

0 0

kopti • 16. 8. 2007 o 20:31

2matko duro je asi taky freeride ze ak zapruzi tak bohu slava

a e*****n je odkedy freeride

0 0

marost • 16. 8. 2007 o 20:53

ak si vieš upraviť duro chodí pekne ale pevnosť neni najlepšia u 07 sa da trochu zniesť

0 0

dufus • 20. 8. 2007 o 20:14

http://www.kupkolo.cz/produkty/Vidlice- ... _2269.html

0 0

kopti • 20. 8. 2007 o 20:20

upravuje sa nejak tak ze zvatsis nejake dury cez ktore ide olej a potom pruzi uplne genialne

(nemam s tym skusenosti ale malo by to fungovat :wink:

)

0 0

Roman • 20. 8. 2007 o 21:23

upravuje sa nejak tak ze zvatsis nejake dury cez ktore ide olej a potom pruzi uplne genialne

(nemam s tym skusenosti ale malo by to fungovat :wink:

)

je to jeden z návodov na nete :lol:

má to malý háčik. Sunto tlmí oboma smermi rovnako a ked upravíš "dury" tak docieliš rýchlejšiu kompresiu ale rovnako rýchla bude aj expanzia. Ked budeš opatrný tak prídeš do stavu ked vidla pôjde relatívne lahšie a nebude kopať. Takéto riešenie zaváňa fušerinou. Na to aby vidla (akákolvek) mohla fungovať, tak musí mať nezávislí systém pre kompresiu a iný pre návrat. Pri náraze na prekážku vidla musí reagovať okamžite a rýchlo. Akonáhle si nad prekážkou musí uzavrieť prietok stláčania lebo by odskakovala od prekážky a pokračovala dalej (ventil, nie dura) Pri návrate sa zapája iná časť, ktorá musí zabrzdiť pružinu pri rozťahovaní a to nieje jednoduché. Návrat musí byť rýchli ale nesmie kopať. Až potom môžu nastúpiť rozne podporné systémy ako lock, h/l kompresia, SPV ....