Caute!

Rozmyslam nad kupou novych plastov Continental Race King alebo X-King. Podla dezenu usudzujem, ze X-king bude lepsie drzat v zajzdoch a v blate, no bude zrejme aj pomalsi na ceste a na rychlych XC usekoch.
Poprosil by som vsetkych, co ste aspon jeden z tychto plastov jazdili alebo ho este jazdite o strucne zhodnotenie. Celkom by ma zaujimalo pripadne porovnanie so SCHWALBE Racing Ralph resp. Rocket Ron, kedze tieto plaste som jazdil doteraz.

Prílohy:

XKing_uv-onlineData.png
XKing_uv-onlineData.png 90.3 KiB thumb_up0thumb_down

raceking_uv-data.png
raceking_uv-data.png 97.87 KiB thumb_up-1thumb_down

24.06.2014 - 20:06:03
00
Presne ako si opísal. Race king je parádny na asfalte a tvrdom podklade. Jazdím ho vpredu. Vzadu mám racing ralpha (čiže alternatíva x-kinga) kvoli záberu v horších ppdmienkach. Viem že to vyzerá blbo ale race king vpredu drží úplne krásne hlavne na asfalte kde často jazdím.
Schwalbe a conti sú porovnateľné. Okrem základnej triedy. Pokiaľ chceš základné plaste, tak na conti zabudni.
24.06.2014 - 20:15:58
00
Aké verzie chceš?
24.06.2014 - 20:16:25
00
Mam zaujem o verziu Race Sport. Dopredu asi 2.2 a dozadu 2.0.

Inac ten X-King mi hustotou a vyskou dezenu pripomina Rocketa. No vzhladom na vahu tychto plastou, X-king nebude zrejme az tak zoslabovany. :)

A co s tyka defekovosti su na tom tie Conti ako?
Odporuca vyrobca na zadnom kolese obratit plast naopak podobne ako je to u SCHWALBE?
24.06.2014 - 20:39:25
02
Xking=racing ralph

Defektovost neries. Keď je guma stará tak môžeš dostať defekty hocikedy na oboch.
25.06.2014 - 00:07:32
00
will s tym xking=racing ralph nemas pravdu. Hlavne co sa tyka vlastnosti. Kombinacia XK vpredu RK vzadu je ekvivalentna RR vpredu a RaRa vzadu. Co sa tyka zivotnosti je na tom RK vzadu lepsie. Grip mali obe tieto kombinacie porovnatelny, schwalbe sa lepsie cistia v blate ale su aj ovela nachylnejsie na defekty. Ale kombinacia XK+RK je velmi vydarena, prave ju jazdim a co sa vlastnosti tyka som velmi spokojny. Pri RK si vsak treba davat pozor na tlak, nakolko v terene je citit absenciu vyssich bocnych stuplov a pri prekonavani pozdlznych prekazok pripadne do boku sa zvazujucich usekov je pri vyssich tlakoch trochu neisty.
Urcite sa vsak oplati minimalne verzia 2,2. Contiky su uzke a vysoke.
25.06.2014 - 07:22:07
01
No skôr by som povedal, že X-King = Rocket Ron.
Jazdím ho vpredu aj vzadu vo verzíi RS, je to vinikajúci plášť na XC. Má dobrú hodnotu valivého odporu, ale do sucha by som dozadu dal ešte niečo rýchlejšie RaRa alebo R-King.
Jazdil som ho väčšinou za sucha - asfalt, tvrdá hlina, lístie, šotolina, lúka, kamene, nestalo sa mi ešte ani raz, že by ustrelil alebo nedržal stopu. Ale nejazdím nijako extrémne.
Aj keď nejazdím blato postrehol som, že sa po prejdení takéhoto terénu dobre prečisťuje.
25.06.2014 - 07:27:42
00
Jazdil som RK a momentálne XK. Vzhľadom na univerzálnosť XK by som sa už k RK nevracal. Brať však len verziu Racesport, Základné verzie sú šmejd. Ak chceš kombinovať XK vprredu a RoRo vzadu, zvoľ XK 2,2 a RoRo 2,1. Na pohľad sú skoro rovnako široké.
25.06.2014 - 08:16:04
01
Dakujem vsetkym zucastnenym za prispevky! Tymto konstatovanim vsak diskusiu zdaleka nekoncim. Rad si precitam postrehy aj dalsich majitelov tychto plastov.

Mimochodom este som sa nedozvedel ci:
Odporuca vyrobca na zadnom kolese obratit plast naopak podobne ako je to u SCHWALBE?
;)
25.06.2014 - 18:44:00
00
Vsetky conti co som jazdil mali len jeden smer rotacie.
25.06.2014 - 18:46:51
00
Ja som jazdil minulú sezónu XKing RS vpredu aj vzadu a bol som spokojný. Určite by som do toho išiel ešte raz. Celkom dobre podržali a boli aj celkom rýchle...
25.06.2014 - 19:36:54
00
Čo hovoríte na X-King ProTection?
17.02.2015 - 21:23:40
00
Že sú ako z plechu. Tvrdé a nepoddajné aj po 3000 km. No zároveň aj dobre odolné proti prerazeniu. Na RS sa príjemne jemne vozí. Sú mäkučké a zatiaľ som ich neprerazil. Zatiaľ !!!
18.02.2015 - 00:25:00
00
O tu odolnosť mi išlo až na prvom mieste. Mal som Rocket Ron Evo teraz mam Racing Ralph Evo a strašne som smutný z ich odolnosti v priemere dostávam defekt každých 250 km. Dúfam že XKing bude rýchly na ceste.
19.02.2015 - 15:25:14
00
Ja X-Kingy mám nahodené ako bezdušáky. cca. 4000 km bez problémov. Z toho asfalt 50%. Dobre na tvrdom podklade odvaľujú, moc nehučia a hlavne sa nederú. Celkom slušne držia aj v teréne. Ja ich hodnotím ako univerzálne.
19.02.2015 - 17:35:16
00
keyboard_arrow_up