takze TEKTRO 926AL odporucam 
je tam pisane na krabicke ze freestyle/bmx kompatibilita z Ultegra road pakami 2013 je v pohode. Jednoducho nastavis dost daleko od rafka aby nescuhali a paka ma aj dobry chod, zaber, zaber nieje na konci ale tak ako ma byt. Brzdny ucinok som vcera vyskusal, oproti kantileverom je to neporovnatelne, toto su brzdy!, kantiky su slabe oproti tomu, cize na cestu v pohode miniV. Cca 3 tyzdne trvalo kym dorazili postou z UK z CRC. A pouzita nastavovacia skrutka SHIMANO z toho linku co som dal je tiez v pohode, ziadny problem, dal som ju do polovice bowdenu od riditok. ...takze kto ma podobny problem z brzdami tak toto je jedno z rieseni.
je tam pisane na krabicke ze freestyle/bmx kompatibilita z Ultegra road pakami 2013 je v pohode. Jednoducho nastavis dost daleko od rafka aby nescuhali a paka ma aj dobry chod, zaber, zaber nieje na konci ale tak ako ma byt. Brzdny ucinok som vcera vyskusal, oproti kantileverom je to neporovnatelne, toto su brzdy!, kantiky su slabe oproti tomu, cize na cestu v pohode miniV. Cca 3 tyzdne trvalo kym dorazili postou z UK z CRC. A pouzita nastavovacia skrutka SHIMANO z toho linku co som dal je tiez v pohode, ziadny problem, dal som ju do polovice bowdenu od riditok. ...takze kto ma podobny problem z brzdami tak toto je jedno z rieseni.
neviem ako to po slovensky opisat
navarka na brzdy je na takom "hrbole", ktory zasahuje do ramena brzdy .... v urcitych pripadoch sa da z brzdy kusok odpilit aby to voslo
tuna je to odfotene
https://www.flickr.com/photos/ah_blake/sets/72157632446746441/
na mojom spesl ta "kolizia" bola dost velka na odpilenie tak zial isli do krabice...
navarka na brzdy je na takom "hrbole", ktory zasahuje do ramena brzdy .... v urcitych pripadoch sa da z brzdy kusok odpilit aby to voslo
tuna je to odfotene
https://www.flickr.com/photos/ah_blake/sets/72157632446746441/
na mojom spesl ta "kolizia" bola dost velka na odpilenie tak zial isli do krabice...
ja som kupil po "upchati" TRP CX8.4 blatom na jednom preteku TRP RevoX (podobne ako avid shorty ultimate), ale 1000 otcenasov a zdravasov tomu kto to vie nastavit aby to nepiskalo ako *ebnute.... Skusal som rozne gumicky (original aj koolstop), osmigrlovat, ocistit rafik, presmigrlovat rafik, rozne natocenie spalkov "do V" (toe-in po anglicky), ale stale to aj pri najjemnejsom zabrzdeni na sucho skrieka tak ze to zobudi aj mrtvych z hrobu a hanbim sa s tym vobec pri dome brzdit mozno je to kolesami (Fulcrum 5 CX), ale neviem co spravit hehe... Mozno nahodit znovu mini-V s tym ze v blate si sem tam viac pobezim ako pojazdim, alebo kotuce (ja idiot som mal uz pred rokom ked som kupoval novy ram na ne prejst), to vsak musim dat prec 3 sady kolies, paky, 2oje brzdy a ram ...
mozno je to kolesami (Fulcrum 5 CX), ale neviem co spravit hehe... Mozno nahodit znovu mini-V s tym ze v blate si sem tam viac pobezim ako pojazdim, alebo kotuce (ja idiot som mal uz pred rokom ked som kupoval novy ram na ne prejst), to vsak musim dat prec 3 sady kolies, paky, 2oje brzdy a ram ...
hej, vidim to aj na zavodoch ze 95% ma kotuce, lebo v blate tie gumickove brzdy stracaju ucinnost ... ale keby kotuce tak asi hydraulika, kedze sram taha malo kabla na tieto mechanicke kotucovky 
(a shimano paky uz nechcem hehe)
(a shimano paky uz nechcem hehe)
ono profici to davaju podla pretekov, ak je sucho tak tam asi kvoli vahe hodia obycajne brzdy ... klasiky su este stale vzdy lahsie ako kotuce, a pri CX sa na spodny limit nedostanu takze setrit sa vzdy da
plus vela ich je odchovanych na klasikach tak sa im asi nechce zvykat, ale mladi co jazdia od zaciatku s kotucmi ich maju stale - van der Haar, van der Poel
zaujimave je ze momentalne naj jazdec Wout van Aert jazdi vzdy len klasiky - mozno otazka sponzora? alebo je proste len zvyknuty ale Nys napriklad uz casto bol na kotucoch... na suche trate dava klasicke, ako som spominal vyssie
ono zase naco sa pri "neobmedzenom" rozpocte babrat s nakym prevodom lanko/kvapalina, ked sa daju rovno supnut hydro paky bez akychkolvek nevyhod (ok, pri mechanike troska iny tvar, ale pri elektrike je to to iste ako klasicke paky viacmenej)
plus vela ich je odchovanych na klasikach tak sa im asi nechce zvykat, ale mladi co jazdia od zaciatku s kotucmi ich maju stale
- van der Haar, van der Poelzaujimave je ze momentalne naj jazdec Wout van Aert jazdi vzdy len klasiky - mozno otazka sponzora? alebo je proste len zvyknuty
ale Nys napriklad uz casto bol na kotucoch... na suche trate dava klasicke, ako som spominal vyssieono zase naco sa pri "neobmedzenom" rozpocte babrat s nakym prevodom lanko/kvapalina, ked sa daju rovno supnut hydro paky bez akychkolvek nevyhod (ok, pri mechanike troska iny tvar, ale pri elektrike je to to iste ako klasicke paky viacmenej)
