tie tufo su sice lacne ale vazia tolko co hlinikove za polovicu ceny tak nema to moc vyznam. ked nemas kupit karbony pod 1300g tak su to vyhodene peniaze za image. samozrejme kto si moze dovolit nech sa paci
40mm hlinik ma cez 1700g tak neviem ci ta aero vyhoda bude az taka velka ze to "prevazi" tu hmotnost
Ako to je teraz nechapem, takze 1450g carbonove
kolesa su blbost, ale aj hlinikove su blbost, lebo su tazke, takze ked aerodinamicke, tak jedine pod 1300g, co su len top modely cez 2000, kazde ostatne aero modely su tazsie, alebo neaerodinamicke lacne hlinikove maju zmysel?