Sice pochybujem o vela veciach co pises, hlavne tych 60km/h (podla analyticcycling/vlastnych skusenosti to chce aj na cestaku velmi slusny maximalny vykon) v sprinte na horskom, ale ved si z Bratislavy, kludne mozme zajist na miesto kde su naozaj ferove podmienky (napriklad rovinka z Bergu smerom na Kitsee) a ked tam das oboma smermi 60km/h tak sa ti ospravedlnim a kupim ti pivo 
.
Teraz k veci, dnes som bol vyskusat s 29' hardtail mtb na cas moj oblubeny kopec (Devinska kobyla) a dosiahol som cas 13:46 (priemerka 15,2 km/h), co je oproti najlepsiemu casu na cestnom (11:56, priemerka 17,5km/h) naozaj inde, aj ked som to ocakaval, rozdiel v hmotnosti bicyklov je pomerne vyrazny (7,4kg vs 12,4kg), o vacsom valivom odpore horskych plastov ani nehovoriac.
Som zvedavy nakolko by som sa vedel priblizit casu na cestaku s nejakym mtb uplne inej triedy (9kg karbonovy hardtail, skutocne rychle XC plaste).
.Teraz k veci, dnes som bol vyskusat s 29' hardtail mtb na cas moj oblubeny kopec (Devinska kobyla) a dosiahol som cas 13:46 (priemerka 15,2 km/h), co je oproti najlepsiemu casu na cestnom (11:56, priemerka 17,5km/h) naozaj inde, aj ked som to ocakaval, rozdiel v hmotnosti bicyklov je pomerne vyrazny (7,4kg vs 12,4kg), o vacsom valivom odpore horskych plastov ani nehovoriac.
Som zvedavy nakolko by som sa vedel priblizit casu na cestaku s nejakym mtb uplne inej triedy (9kg karbonovy hardtail, skutocne rychle XC plaste).
Zdravíčko cyklisti chcem sa opýtať či spoznám pocit horaku oceloveho ktorý ma 11,5 kg teraz dostanem od tatka celocarbonový cestny na narodky 
no a chcem sa opýtať kde všade uvidím rozdieli ... priemerku dávam na tom horaku okolo 26-29km/h pri dobrom počasí bez vetru dam na spurte okolo 60km .... ešte sa chcem opýtat aku ma nosnost cestny bajk s carbonovým ramom ... mam 82kg no a nikde som nevedel najst niečo o cestných rámov neviem či su odolnejšie od horských alebo ne ...
no a chcem sa opýtať kde všade uvidím rozdieli ... priemerku dávam na tom horaku okolo 26-29km/h pri dobrom počasí bez vetru dam na spurte okolo 60km .... ešte sa chcem opýtat aku ma nosnost cestny bajk s carbonovým ramom ... mam 82kg no a nikde som nevedel najst niečo o cestných rámov neviem či su odolnejšie od horských alebo ne ...mal som hardtail ´- cube acid 29 plaste smart sam , priemerky ako ty 26-29 , na cestaku davam 28-30 , vzhladom na cestu ktoru beham na nom do prace je to nepohodlnejsie ( je rozbita a citis kazdu nerovnost ), je to lacnejsie za 7000km som vymenil iba retaz a jednu spicu
, ale citit to v kopcoch tie su pre cestacik malina ,
Mňa každoročne na jar chytí taký "rapel" že tento rok už budem jazdiť viac na MTB. Pochodím cca 4 dni po okolitých cestičkách, natrápim sa, vyklepem sa, zadrbem sa od blata,..... Potom, keď už autá rozjazdia posledný posypový štrk z ciest, zoberiem do ruky cesťák (resp. už len fitness bike s rovnými riadítkami) a po prvej jazde definitívne zavesím MTB na klinec a jazdím už len na tom cestnom. Takýto rituál u mňa prebieha rok čo rok a aj kolegovia z práce sa na tom bavia, lebo aj keď občas vysadnem na MTB, vždy jazdím len po asfalte . To je láska na celý život 
, toho sa už človek nezbaví .
, toho sa už človek nezbaví .
Najlepsie su uzke starsie asfaltky v lese, vona, les, stromy a asfalt, na ktorom sa da ficat 
. Ak teda nestretne clovek kamion z drevom 
.. posledny cas mam pocit, ze v Malych Karpatoch je na tych asfaltkach, kde je vsade zakaz, viac aut, nez pred 15 rokmi, ak clovek jazdil po meste cez vikend.
. Ak teda nestretne clovek kamion z drevom .. posledny cas mam pocit, ze v Malych Karpatoch je na tych asfaltkach, kde je vsade zakaz, viac aut, nez pred 15 rokmi, ak clovek jazdil po meste cez vikend.
u mna je to podobne, najradsej mam lesne asfaltky (mozu byt aj vysokohorske ) bez aut a ked su este v super stave, velky bonus istotu v terene som stratil, techniku ziadnu nemam a aj tak sa po horach najradsej tulam na peso abo lyziach... a preto uz ovela castejsie jazdim na cestaku + uspora casu k tomu ako bonus...
inak dnes som siel troska neskor do roboty ako zvyknem (cez karpaty som siel tak medzi 6-30 az 7-30) a uz bol velky pohyb aut i kamionov a co je smutnejsie, ze ti vodici boli ovela viac neohladuplni ako v meste...
) bez aut a ked su este v super stave, velky bonus istotu v terene som stratil, techniku ziadnu nemam a aj tak sa po horach najradsej tulam na peso abo lyziach... a preto uz ovela castejsie jazdim na cestaku + uspora casu k tomu ako bonus...inak dnes som siel troska neskor do roboty ako zvyknem (cez karpaty som siel tak medzi 6-30 az 7-30) a uz bol velky pohyb aut i kamionov
a co je smutnejsie, ze ti vodici boli ovela viac neohladuplni ako v meste...
Tak zase ja na cestaku nie, lebo nikdy jeden nevie, kde najde pekny singlac, alebo hocico v lese 
Osobne mám rád cesťák aj horák. Cestu beriem ako šport, drinu a niečo, čo potrebujem k životu. Les ako psycho-hygienu a relax. Problém s horákom vidím v tom, že do lesa nejazdím sám. Len z dôvodu bezpečnosti. Nechcem sa niekde váľať bez signálu a pomoci. Na horáku ma moc bavia jazdy v zime na snehu, aj v noci. Plánujem skúsiť fatbike. Chudák moja manželka.
Chudák moja manželka. 