Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

WorldTour, MS, ME atď. # cestná cyklistika # skúsenosti # diskusia # profesionálna cyklistika # cyklopreteky

+807

+809

🔥

matt • 8. 4. 2008 o 12:29

🔥

+807

+809

http://www.cyclingnews.com/road/2008/ap ... isvasco081

nedalo mi to sem nedat ked som zbadal ten dalsi Petov super vysledok...klobuk dolu a dufam ze mu to bude aj nadalej jazdit.

myslim ze v tejto teme mozeme rozoberat vsetko co sa tyka pretekov kde sa objavia nase nadeje

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (42 954)

Počet na stranu:

42954 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 484 485 486 487 488 … 2148

Najnovšie komentáre Najlepšie komentáre

Anonym • 28. 5. 2015 o 15:49

to čo ten Alberto zase predvádza

0 0

Anonym • 28. 5. 2015 o 16:12

zhadzuje reťaz

0 0

Hazard • 28. 5. 2015 o 17:02

Filipko dnes pekne ***** s ostatnými z úniku

0 0

Wladix • 28. 5. 2015 o 19:37

Aby Contik este v juli nelutoval, ze sa v maji viac nesetril.

0 0

matt Autor • 28. 5. 2015 o 20:56

akoze by sa nesetril?
http://www.cyclingnews.com/news/uci-checks-bikes-of-contador-hesjedal-and-gilbert-for-motors-at-giro-ditalia

0 0

Hazard • 28. 5. 2015 o 21:06

Keby mali byť motory v bikoch, tak by ich tam mali všetci...

0 0

JoKo • 28. 5. 2015 o 22:23

Obdivovatelia Andyho Schlecka dnes mohli vidieť, čo urobí pretekár, keď mu padne reťaz - nahodí ju rukou namiesto pozerania sa, kde je nejaký mechanik čo mu ju nahodí...

1 0

randy • 28. 5. 2015 o 22:26

JoKo Az tak cyklistiku nesledujem, no to co pises je vcelku logicke. Snad neexistuje pretekar, ktory by cakal na spasu, ked to vie sam vyriesit za par sekund. Ci ano?

0 0

JoKo • 29. 5. 2015 o 6:51

Andy Schleck, pred pár rokmi na TdF... Zaútočil na poslednom kopci etapy, padla mu reťaz a hŕba ľudí na tomto fóre potom obviňovala Contadora, že ho nepočkal. No a Schleck zastavil a pozeral, čo sa stalo a kto mu tú reťaz nahodí.
Určite sa tu nájdu useri, čo to nájdu na youtube a dajú sem link. Prípadne na diskusiu o tejto cause na tomto fóre.

Contador stúpol v mojich očiach... V Aprice neplakal do kamier, že mu po defekte Astana s Kaťušou tvrdo nastúpila a nečakali na lídra pretekov. Ale pekne im to včera vrátil - keď sa lídri Astany (Landa a Aru) zamotali za pádom, tak priložil. Pritom ho nikto nemôže z neférovosti obviňovať, pretože v ružovom bol on a nie Astana. Aký požičaj, taký vráť.

14 0

Anonym • 29. 5. 2015 o 7:10

asi to bude tento moment

0 0

Wladix • 29. 5. 2015 o 8:31

Pamat je svina.

0 0

Hazard • 29. 5. 2015 o 13:20

Ale Schleka je škoda. Mohol byť teraz v najlepších rokoch...

0 0

Anonym • 29. 5. 2015 o 20:57

co dodat

IS THERE A MOTOR ON THE CONTADOR'S BIKE AT THE GIRO D'ITALIA? 0

1 0

Hack3r • 29. 5. 2015 o 21:17

0 0

Farmaceut • 30. 5. 2015 o 1:13

Toto je podľa mňa už príliš pritiahnuté za vlasy, keď kontrolujú bicykle, či nemajú motory

Hesjedal: „Je to tá najkomickejšia vec, akú som kedy zažil."

0 0

martink • 30. 5. 2015 o 10:53

Az nejaky najdu

Nezabudajme, ze aj Lance bol arogantny voci obvineniam. Netvrdim, ze Hesjedal ma motorcek. Ale caste vymeny bicyklov, niekedy aj bez zjavneho dovodu a mimo kamier (Contador v etape s Mortirolom?), iba zvysuju podozrenie.

0 0

julo93 • 30. 5. 2015 o 11:18

tu sa k motorom vyjadril LeMond: http://www.cyclingnews.com/news/lemond-the-uci-should-use-a-heat-gun-to-detect-motors

0 0

martink • 30. 5. 2015 o 11:38

Ale povedal neskutocnu blbost o Pantanim - "Because somebody doped, it doesn’t make them a bad person."

Ved drogy su v pohode, deticky.

0 0

Farmaceut • 30. 5. 2015 o 11:43

Ale caste vymeny bicyklov, niekedy aj bez zjavneho dovodu a mimo kamier (Contador v etape s Mortirolom?), iba zvysuju podozrenie.

Aj toto Contador vysvetlil: „Výmena záleží na tom, ako sa preteky vyvíjajú. V priebehu etapy môžeme použiť rôzny typ galusiek, ložísk alebo aj pevnejšie kolesá. Zmenou vybavenia dokážem získať dôležitú výhodu. Nemá to nič do činenia s motormi.“

0 0

martink • 30. 5. 2015 o 12:20

Vysvetlil ako vysvetlil. Aj Oleg sa to snazil fotkou na Twitteri:
https://twitter.com/olegtinkov/status/603247801980559360

Nevyznam sa do toho velmi, tak mi nie jasne aky ma vyznam jazdit raz horsie loziska a potom ich vymenit za lepsie. Kedy sa tie horsie hodia viac? Alebo makke kolesa oproti tuhsim?

Pri tych kontrolach na motorceky mam zatial pocit, ze kontroluju len tie bicykle, na ktorych pridu jazdci do ciela. Skor by som sa pozeral na tie vyemene. Tie, ktore ostanu na streche auta, alebo ich dokonca prevezme nahodne stojaci mechanik pri trati.