Inak odpor
kolies proti odporu vzduchu je stale iba zlomok. No aj 30kmh priemerka na enduro bajku na rovine je makacka dlhodobejsie.
Normalne nafukana pneumatika nema velky valivy odpor. Ak uvazujes nejaku 2.1" Racing Ralph, tak tym namerali okolo 25w, taky Little Albert mal cca 38w .. sirsie gumy , ktore su maksie mavaju este vaci odpor. Ale dokial nemas citelne podhustene, tak sa asi zmestis do 50w. Ovsem v momente, ked si podhustis gumy velmi vyrazne, dajme tomu z dovodu ze si davas niekde zjazd, alebo kvoli snehu, ci piesku, tak ti to kludne narastie na 100w. Na asfalte, v terene menej. Ale je konstantny, aeorynamicky odpor bohuzial rastie, ako vieme, so stvrcom rychlosti a nutny
vykon na jeho prekonanie dokonca s tretou mocninou, takze vlastne som si teraz uvedomil, co to je .. ist na horaku proti vetru
No a este k tym podhustenym .. parkrat som pojazdil na velmi podhustenych gumach, po snehu , aj tusim nejaky piesok, kde bolo treba 300, aj 400w na prejdenie rychlostou par km/h