Problém s brzdami Shimano # MTB # údržba # brzdy # kotúčové brzdy # oprava # poradenstvo # technické otázky # diagnostika

Ale ved ti to netieklo,tak ako moze mat spolocne zle nalisovana oliva s makkou pakou?

Ako sa dá oliva zlé nalisovať? To musel robiť odbornik" čo tam zlé nalisuje olivku Shimano.
Čo sa týka toho ovzdušnenia pokial nikde nieje problem tak ti štandardne stači pretlaciť olej od strmeňa smerom hore k lieviku a žiadne špecialitky tam netreba ak to nefunguje tak niekde problem je určite v systeme !

Problém nájdený.

Zlá oliva a ešte aj zle nalisovaná.

Membrana - prasknuta je dosledok. Pricina je vela oleja v systeme, co na mojom biku urcite nemam, ale pri cudzej brzde nevies, aku ma historiu, takze ten tvoj postup je logicky.

Ako spomínal tomtom7 membrána je príčina.
Ale, dá sa na to čiastočne obísť, ak zatláčaš piestiky jednotlivo jak vo videu.
Keď zatláčaš druhý piest a prvý zatlačený pri tom vylezie von, treba expanzku určite otvoriť.

Jasné, no predsa len skoršie otvorenie expanzky zvýši bezpečnosť servisného úkonu.

Asi som tu už dávnejšie linkoval nasledovné video, ale odporúčam každému, kto má problém s odvzdušňovaním, skúsiť nasledovný postup:

Otvoriť v novom okne thumb_up1thumb_down

Tak z pohladu servisu to beriem, nevies co ti zakaznici prinesu. Otazka je, ci v servise aj pri vymene platniciek otvaraju vzdy expanzku, lebo tam je to iste riziko.

Pri DIY udrzbe vlastnej brzdy (co je asi pripad vacsiny foristov) to problem nebude, pokial teda nerobis nestandardne veci a zaroven si zabudlivy.

Ľudia sú schopní hocičoho. Páka má dlhý chod, platne zodraté, ale niečo ešte vydržia, tak doplní olej cez lievik, trochu postláča páku aby vyšli bublinky a veselo jazdí ďalej. Nastal čas na výmenu platničiek. Otvorí expanzku, zatlačí ich tak aby vošiel kotúč ktorý má 1,3mm . Zatvorí expanzku, potom si spomenie, že by bolo aj odvzdušniť, zhodí dole koleso, zistí, že mu tam nevojde bleed block, tak automaticky začne roztláčať piesty...

To je jasne, ale taky neurobi ani najblizsiu vymenu platniciek bez otvorenia expanzky. K odvzdusneniu sa uz ani nedostane...

Ak niekto doplnil kvapalinu/olej, keď už boli platne značne zodraté a piestiky vysunuté, tak jej bude v systéme viac ako by malo byť.

A preco by som mal mat viac?
Kvapalina ma skor tendenciu zo systemu miznut ako pribudat a navyse tomuto riziku celis bezne pri kazdej vymene platniciek. Takze na extra postup pri odvzdusnovani technicky dovod nevidim.

lebo ak tam mas viac kvapkaliny ako spravne mnozstvo tak roztrhnes membranu a paka ide do kosa ...

Preco odporucas uvedene poradie? Piestiky roztlacas bezne pri vymene dosticiek = zatvorena expanzka..

K Park Tool postupu by som tiež mal výhrady, najskôr očistiť strmeň, potom nasadiť lievik a až nakoniec roztláčať piesty.

suhlasim s Turbi, v tom mtbiker videu je zly postup, pouzi Shimano alebo Park Tool postup
https://www.youtube.com/watch?v=RKZ6FIH6yzc

Pruser je ze netreba robit odvzdusnenie podla navodu mtbiker ale robit podla shimano odporucani. Ten chlapec z mtbiker si ide svoje a ignoruje navod odvzdusnovania doprucovane shimanom. Bohuzial nie je to prvy krat co po svojom pozmenil proceduru servisu.

videl som aj postupy, že dajú lievik do páky, nalejú olej a potom to z prasaťa ťahali, prípadne tam ten lievik nechali celú noc... zatiaľ som nemal potrebu to skúšať, keďže štandardný vyššie popísaný postup mi funguje... doma mám aj taký bezmek z auto moto sektoru, že je to taká pištol čo vytvára podtlak a teda saje z hadičky do nádobky... odvzdušňoval som s tým úspešne brzdy na traktore, tiež je tam nejaký minerálny olej v brzdnom systéme...

0) vymedzovacie podlozky do strmena, nachystane veci po ruke (extra olej, etc....)
1) ubezpec sa za mas dost kvapaliny v striekacke dole a vzduch je prec aj z hadicky (striekacku s hadickou dat dohora a vytlacit olej az po okraj hadicky) (nevyuzity/cisty olej mozes streknut naspat do flasky na buducu vymenu). Takto nasad hadicku na strmen
2) lievik do packy, ako vo videu, a mozes povolit ventil na strmeni
3) popri tom ako pomalicky tlacis olej zo striekacky do lievika,
- tras s hadickami (aby si nemal ohyb ako dal frankie na foto - pri internom vedeni to moze byt napr. okolo stredu, preto je dobre ked ako si napisal, mas bike predkom dvihnuty hore)
- tras prasatom
- jemne klepkaj napr. imbusakom po prasati a packe
- vzdy/vsetky ukony postupuj od prasata (dola) postupne ku packe (hore)
4) Ak stale vychadzaju bublinky a uz nemas olej v striekacke (vsetok je v lieviku), tak proste striekackou potiahni troska oleja naspat a opakuj od (3)
5) ked nevidis vychadzat ziadne bublinky a olej v lieviku je cisty, tak zavri ventil na strmeni. Hadicku neodpajaj, prichyt si ju tak aby ostala prichytena na strmeni.
6) povol packu, tak aby si nou vedel tocit, ale aby sa netocila sama. Uisti sa ze mas dost oleja v lieviku - pre nasledujuce body je kriticke aby si mal otvor v packe VZDY pod hladinou oleja
7) stlacaj packu ako to len ide a vyklepkavaj vzduch ako v (3)
8 ) stlacaj packu a sucasne ju natacaj troska hore a troska dole. Opat poklepkavaj po nej napr. imbusakom

body (3), (7), (8) opakuj dookola, kym nebudes citit ze packa je tvrda.

Alebo to niekomu zanes.

Podla tohoto som postupoval >

Otvoriť v novom okne thumb_up0thumb_down

....hlavne do systému kvapalinu netlač......ale vyťahuj !!!