za to mám pol nového náboja...
90e za ratchet ringy ? No tak to su asi zo zlata 
.. nie je to kompletny kit aj s vazelinou a kadecim ? .. domnieval som sa, ze to stoji okoli 40e
.. nie je to kompletny kit aj s vazelinou a kadecim ? .. domnieval som sa, ze to stoji okoli 40e
Tak som zo zvedavosti pozrel do jednych kolies s240tkou .. mam tam 18 zubov v ratchete, ostatne (mozno okrem jednych) to maju urcite rovnako (podla hustoty ). No neviem, tymto kolesam som dost nalozil v stupaniach a neboli na XC bajku , ale nikdy som necitil ziaden prazdny zaber, ani nic podobne. Ani na ziadnych inych. Moze byt, ze by som na tych 36 nieco citil inak, ale tieto ma neobmedzuju. Tych 40e to bude asi za 18T verziu, naposledy som to skumal uz davno. /teda 18t na jednom ringu, 18t na druhom, predpokladam /
/
Tak som zo zvedavosti pozrel do jednych kolies s240tkou .. mam tam 18 zubov v ratchete, ostatne (mozno okrem jednych) to maju urcite rovnako (podla hustoty ). No neviem, tymto kolesam som dost nalozil v stupaniach a neboli na XC bajku , ale nikdy som necitil ziaden prazdny zaber, ani nic podobne. Ani na ziadnych inych. Moze byt, ze by som na tych 36 nieco citil inak, ale tieto ma neobmedzuju. Tych 40e to bude asi za 18T verziu, naposledy som to skumal uz davno. /teda 18t na jednom ringu, 18t na druhom, predpokladam /
/Ono s tym uhlom zaberu je to tak ze kym neskusis a nezvyknes si na to tak to az tak nechyba. Ale ked si raz zvyknes na lepsie tak to citit. A tiez cim technickejsie jazdis tym to chyba viac. Preto napriklad naboje pre cyklo trial maju tradicne tych bodov zaberu kus viac (napr. Hope pro evo 2 normalny ma 40t a trials verzia ma 80t...). 18t ma uhol zaberu 20 stupnov a hlavne pri lahsich prevodoch to je uz riadna diera. Dalsi rozdiel je ze 18t su plny kus zeleza, kdezto 36t a 54t su dute "SL" a vazia asi polovicu.
Osobne nic menej ako 36t netolerujem.Novsie drahsie kolesa DT swiss (ex 1501 a pod) uz maju standartne ten 36t ratchet. Ja som ho teraz menil za 54t vo svojich a po skoro dvoch rokoch ten 36t vyzera stale ako novy. Takze ziadne obavy. Aj ked pravda, ja ho pravidelne aj dva krat za sezonu vycistim a namazem tou ich origo vazelinou.
Inak DT swiss naboje ani kolesa sa priamo s 54t snad ani kupit nedaju, ale u mnohych vyrobcov co pouzivaju/pouzivali ich vnutornosti napr. Roval ci Bontrager byval bezne 54t ratchet uz priamo od vyroby.
