Caute,
mam otazku, kolko vas priemerne stoji servis vasho (vzduchoveho) Fox tlmica a kde si ho davate servisovat? Ja ho musim zaslat priamo do Slovkolexu pretoze potrebujem vymenit jeden diel aby som si ho mohol servisovat neskor sam, ale ta cena ma celkom dviha zo stolicky (108 Euro).. Hadam to bude jednorazova investicia.
resp. ak by mal niekto doma pokazenu/zlomenu dhx 5, odkupil by som ju na nahradne diely
mam otazku, kolko vas priemerne stoji servis vasho (vzduchoveho) Fox tlmica a kde si ho davate servisovat? Ja ho musim zaslat priamo do Slovkolexu pretoze potrebujem vymenit jeden diel aby som si ho mohol servisovat neskor sam, ale ta cena ma celkom dviha zo stolicky (108 Euro).. Hadam to bude jednorazova investicia.
resp. ak by mal niekto doma pokazenu/zlomenu dhx 5, odkupil by som ju na nahradne diely
MTBIKER odporúča
Závisí od toho o čo ide. Momentálne mám komplet rozrobený svoj Float R, idem sa pokúsiť ho naplniť a potom podám recenziu. V prípade neúspechu putuje do Slovkolexu, zatiaľ však nevidím dôvod.
Pokým sa jedná len o vzduchové tesnenia, určite by som neriešil Slovkolex ani keby bol tlmič v záruke. Za 6-8,- € + poštovné za tesnenia si to spravím bez menšieho problému aj sám. Horšie už je vymeniť olej natlakovaný z druhej strany dusíkom.
Pokým sa jedná len o vzduchové tesnenia, určite by som neriešil Slovkolex ani keby bol tlmič v záruke. Za 6-8,- € + poštovné za tesnenia si to spravím bez menšieho problému aj sám. Horšie už je vymeniť olej natlakovaný z druhej strany dusíkom.
v niecom mas pravdu. Zarucne podmienky Foxu su ale dost prisne. Pokial neabsolvujes raz rocne servisnu prehliadku v autor. servise. stracas narok na zarucnu opravu. Doteraz to aspon platilo.
Suhlasim, ze vzduchovu komoru vyservisovat ide v domacich podmienkach, staci zverak.
A na tie tesnenia je naozaj zaruka iba 3 mesiace, beru to ako spotrebku...
Suhlasim, ze vzduchovu komoru vyservisovat ide v domacich podmienkach, staci zverak.
A na tie tesnenia je naozaj zaruka iba 3 mesiace, beru to ako spotrebku...
Keby som mal riadny DHX5 tak by nebol problem vymenit tlmicovy olej, no mam speci verziu od specializedu bez moznosti fukania expanzky *je to z tovarne natlakovane) a prave ten diel potrebujem.. potom by mala byt vymena oleja hracka (navod: http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=491668 ) bez toho dielu to ale nenatlakujem takze by nefungoval. A urcite mam v systeme vzduch, je to citit. tlmic je hlucny a nastavenie odskoku nerobi tiez to co kedysi. Takze asi ma to vyjde jednorazovo tych 108 Euri a potom si to uz budem robit doma sam. V tomto ma zrejme DHX vyhodu orpti floatom, tie su ako si pisal tlakovane dusikom.
A na vzduchovu komoru som ani zverak nepotreboval, stacilo to dobre chytit starou dusou aby sa nesmykal a bolo a to som ho mal este stuck-down..
A na vzduchovu komoru som ani zverak nepotreboval, stacilo to dobre chytit starou dusou aby sa nesmykal a bolo
a to som ho mal este stuck-down..
No ja ten dusík riešim zas vyrobením ventilu namiesto zátky tejto komory, uvidím ako sa to prejaví na progresivite tlmiča a jeho vlastnostiach.
No s výmenou tej komory to chápem, ale musí tam byť nejaký otvor na tlakovanie.... ? Alebo sa to rieši tlakovaním oleja pri plnení? To by bolo nepraktické. Teoreticky by sa tam mohlo dať niečo vymyslieť .... ? Šikovný strojár a ide sa. Ak to však nie je celé vkuse.
Čo sa týka otvárania vzduchovej komory nepotrebujem nič len ruky a podmienku aby som si ich pár minút predtým nekrémoval.
No s výmenou tej komory to chápem, ale musí tam byť nejaký otvor na tlakovanie.... ? Alebo sa to rieši tlakovaním oleja pri plnení? To by bolo nepraktické. Teoreticky by sa tam mohlo dať niečo vymyslieť .... ? Šikovný strojár a ide sa
. Ak to však nie je celé vkuse. Čo sa týka otvárania vzduchovej komory nepotrebujem nič len ruky a podmienku aby som si ich pár minút predtým nekrémoval.
no prave tam kde ma byt ventil je to nejak zapetacene takou bielou hovadinou. malo by to ist von, uz som skusal ale zatial neuspech. je mozne ze to tlakuju iba vzduchom, dusik netreba, nema sa ako dostat do systemu kedze je tam floating piston.. mozno na to este pozriem ale predsalen sa zide moznost fukat expanzku aj pri dalsich servisoch. Strojar nie som, som na FEI, takze nedisponujem az takym naradim aby som si tam ten ventil spravil sam 
edit: dali ste mi chrobaka do hlavy, idem este skusit pozriet co je pod tou bielou zatkou, prikladam foto
edit: dali ste mi chrobaka do hlavy, idem este skusit pozriet co je pod tou bielou zatkou, prikladam foto
Prílohy:
presne taka ista zatka je aj na zadnej casti piestnice, pod tou sa ale ma schovavat taky vacsi cervik na imbus a pod nim tesnenie.. da sa to vidiet na tom navode z mtbr.com co som postol. A ak by sa to dal ventil vyrobit bola by to parada