Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

Vymena retaze # údržba # radenie # reťaz # výmena dielov # oprava # poradenstvo # kompatibilita # technické otázky

+71

+73

🔥

barbaronan18 • 23. 3. 2013 o 14:57

🔥

+71

+73

Zdravim, ziadam Vas o radu. Chcem si vymenit retaz na biku, tj objednal som si
Reťaz PC 830 http://www.cykloobchod.sk/product_info.php?cPath=50_51&products_id=1764
k retazi bola jedna spojka http://www.cykloobchod.sk/index.php?cPath=50_51

Avsak neviem ako to mam spojit, nepotrebujem k tomu 2 spojky? A este mam otazku, je ta retaz uz v spravnej velkosti, alebo to musim nejak odmerat? Dakujem

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (171)

Počet na stranu:

171 príspevkov

Ďalšia strana

1 2 3 4 5 … 9

Najnovšie komentáre Najlepšie komentáre

Millfox • 5. 6. 2013 o 13:26

Ked chces retaz, ktora vydrzi dlho, kup si 9sp campagnolo.

0 0

mayo138 • 5. 6. 2013 o 18:35

Mám akési nejasnosti čo sa týka intervalu výmeny reťaze. Najprv spomeniem aké komponenty mám na mojom bicykli : kluka romax s prevodníkmi 22-32-44 z a volnobežné 7kolečko Shimano MF-TZ 31 megarange 14-34z. Teraz som už dal 3. reťaz na to a skáče mi to na 5-ke. Pred tým ked som menil reťaz tak som to ešte v pohode zabehol, no teraz to akosi nechce sadnúť tá reťaz. Toto ma ale presvečilo v tom že meniť každú chvílu reťaz je totálna hovadina. Dajme tomu reťaz stojí cca 15 euro viackolečko volnobežné cca 13 euro. Za rok nabicyklujem tých 5-6tisíc km, toreticky by som mal asi 4-5x meniť reťaz. 5x15 euro je 75 euro čo je rozhodne viac ako reťaz + viackolečko. Kedysi som menil len raz do roka reťaz aj viackolečko a pritom najazdím ročne priemerne 3000-4000 km a prevodníky som ani nemusel meniť. Tak teda o čom to je? Ja si myslím že je to oblbovanie a ťahanie peňazí.
Prosím o Váš názor.

Pfuha, toto je iná matematika... V jednej vete píšeš,že najazdíš 5-6000 km a v druhej 3-4000 km. Ak ti skáče reťaz na jednom prevode už dlho tak je vyjazdený prevod (pastorok). Inak je normálka že,ak meníš reťaz tak chvíľu trvá kým sadne.

0 0

masto • 5. 6. 2013 o 21:29

Skáče po výmene preto lebo máš už zjazdený pastorok a musíš vymeniť kazetu. Reťaz sa meni vtedy ak jej dĺžka na 11 očkách presiahne 132,8-133. Neviem či sa pri lacných komponentoch oplatí meniť reťaz ak to radí v pohode no pri drahšej výbave sa to určite oplatí. Reťaz za 20 eur je lacnejšia ako kazeta za 50 Eur tobôž kľuky za 100 Eur.

0 0

Matej1985 • 9. 6. 2013 o 20:42

Nakoniec som urobil takú vec, že kým som nezničil novú reťaz na ojazdenom pastorku, tak som kúpil aj nový pastorok a taký istý typ ako pred tým - MFTZ 31 Megarange. Kolko vydrží-tolko vydrží, budem si to meniť tak ako kedysy - raz za rok. Nechcem mať nejaké pridrahé konponenty, nemôžem si to proste dovoliť, a nyvyše by som si musel aj iné náradie pokúpiť.

0 0

Martin 1087 • 15. 7. 2013 o 21:00

Nechcem zakladať novú tému, obzvlášť preto, lebo sa tu toho o tom popísalo veľmi veľa. Donedávna som nad takýmito vecami nepremýšľal, že mám kontrolovať reťaz, či ju netreba vymeniť, jazdil som na nej až až. To bola chyba. Ale stalo sa. Nevedomosť zabíja. Už to nijak nezmením. Bol som v servise, kde som sa sťažoval, že pri niektorých prevodoch mi škre reťaz o prešmykovač. Prvý servisák sa nato pozrel z obchodu a povedal mi, že to je normálne a pri krížení reťaze je to ok, nič sa nepoškodí keď na tom budem tak chodiť. Mne sa to nejak nepozdávalo a šiel som do iného servisu, kde mi zmeral reťaz a zistil, že je voľná. Čo ma však nie veľmi príjemne zarazilo bolo to, že bude treba vymeniť aj kazetu, pretože nová reťaz bude na tom strieľať. Ako môže vedieť že tá reťaz bude strielať? Kde to je vidieť na kazete? Nie je to 2x lacná záležitosť a tak som uvažoval, že sa nato vykašlem a budem jazdiť tak ako jazdím. Problém však je, či toho ešte nepokazím viac, ako som už beztak pokazil. Čo sa mi okrem kazety môže ešte pokaziť ak to nechám tak? Oplatí sa mi investovať, keď už je kazeta beztak zničená a dokážem s tým nejako žiť?

Pre niekoho možno triviálna otázka, ale niekto skúsenejší, vzdelanejší v tejto oblasti, by mi mohol poradiť.
Vopred Ďakujem.

0 0

masto • 15. 7. 2013 o 21:29

To ze skrie retaz o presmyk ak krizis retaz je normalne. Ak potrebujes zaradit posledne dva pastorky tak zodis v predu na mensiu pilu. Ak servisak usudil ze bude retaz strielat tak bud to na nej uz znacne vidiet ( vyrazne zodrate zuby) alebo to povedal pre istotu aby ta pripravil na mozny problem po vymene. Ak budes dalej jazdit na vytahanej retazi hrozi ze znicis predne prevodniky a budes menit retaz, kazetu, predne prevodniky. ja na tvojom mieste by som vymenil retaz. Po vymene moze troska strielat pokial si nesadne po 60-100km by si mala sadnut. Ak nie vymenil by som kazetu. Len pre zaujimavost, zmeraj posivnym meritkom 11 ociek na retazi mala by mat od 132,2-133 ak je to hodne nad 133 tak asi dostalo zabrat aj ozubenie. Taktiez odkontroluj bocnu.

0 0

Martin 1087 • 15. 7. 2013 o 21:49

Zajtra zmerám tú reťaz, ďakujem. Zrejme sa to ajtak celé vychodí, takže skôr či neskôr budem musieť meniť po čase kazetu či už je teraz dobrá alebo už nie. Teoreticky by sa na tom ale dalo chodiť stále, aj na vyťahanej reťazi? Časom sa všetko asi zničí a bude to ešte oveľa drahia investícia a už nevyhnutná... Asi sa oplatí investovať.

Ak sa na to pozriem inak, už nemám vlastne čo pokaziť, kazeta asi musí preč, reťaz tiež, už len tie prevodníky sa zničia a až keď to bude vo veľmi zlom stave, tak zainvestujem. Len aby som si ešte neprihoršil...

0 0

masto • 15. 7. 2013 o 22:18

Ono je to individualne. Poznam chalanov co maju na povodnej retazi a kazete natocene 20 tis km a nic nemenili. V servise pri merani prepadla mierka cez posledny zub a napriek tomu to jazdi, radi, ide. Takze odpoved na tvoju otazku znie ze sa teoreticky da jazdit pokial to nehapruje a moze to byt velmi, velmi dlho.
Zalezi ako jazdis ci radis cez viac prevodov v zabere, dupes tazke prevody, davad zabrat v blate, piesku,vode.
Teraz som nenil chalnovi retaz kazetu a velky prevodnik po cca. 2000 km. Chalan ma vsak 85 kg a brutalne silne nohy. Taha tazke prevody, obcas jazdi preteky a velmi sa o mazanie a cistenie nezaujima.

0 0

Millfox • 15. 7. 2013 o 22:35

Pojazdi co to da. Potom, jak to zacne strielat, cele to vymen, kup 3 retaze a po 300 km ich striedaj, aby sa rovnomerne opotrebovavali.

0 0

masto • 15. 7. 2013 o 23:31

Pojazdi co to da. Potom, jak to zacne strielat, cele to vymen, kup 3 retaze a po 300 km ich striedaj, aby sa rovnomerne opotrebovavali.

300 ? To by priemerny jazdec musel retaz menit kazdy tyzden

.... Meraj cez 11 ociek a po natiahnuti na 132,6 - 132,8 vymen za druhu potom napr. za tretiu a potom ich postupne nahod spat a doraz. Ja retaz natiahnem na tuto hodnotu za cca. 1200-1500 km. Zalezi aj od kvality retaze, lepsia vydrzi viac

0 0

Millfox • 16. 7. 2013 o 1:20

Raz za tyzden nieje problem zhodit, ked mas rychlospojku.

0 0

masto • 16. 7. 2013 o 7:14

Raz za tyzden nieje problem zhodit, ked mas rychlospojku.

Nieje, no je ju problém za týždeň natiahnuť

teda ak nekupuješ najlacnejšie blato na trhu. To sa mi nepodarilo ani keď som mal 90 kg a na horáku cestnú kazetu 11-25 a všetci sa ma pýtali prečo krútim ako magor z nohy na nohu a nejdem frekvenčne

0 0

Anonym • 16. 7. 2013 o 12:38

Ako píše Millfox. Na horskom točím 4 reťaze po 500 km. Teraz to má nad 14 tis. (9 koliečkový systém) Všetko zošľahané, veľký prevodník Gebhardt ako žralok, ale funguje to normálne. Obyč. reťaze HG-53 a rýchlospojky Sram. Otázka rozhodnutia kto čo chce používať.

0 0

corsair • 16. 7. 2013 o 22:01

Stale mi nejde do palice naco je rychlospojka... Este sa mi ju nepodarilo rozpojit, ja retaze nitujem aj s rychlospojkou, odnitujem vedla nej, potom zanitujem, este sa mi neoztrhla ani jedna,rychlospojka je ku hovnu!!!

0 0

Anonym • 16. 7. 2013 o 22:04

Dobrý vtip. Niekedy ide rozpojiť aj prstami, keď už má niečo za sebou.

(hovorím o Sram na 9 kolo) Výmena reťaze je otázkou chvíľky.

0 0

Martin 1087 • 16. 7. 2013 o 22:35

Pojazdi co to da. Potom, jak to zacne strielat, cele to vymen, kup 3 retaze a po 300 km ich striedaj, aby sa rovnomerne opotrebovavali.

Tak teraz mám dilemu

Či dojazdiť, hoci tým môžem toho zničiť ešte viac alebo tú kazetu radšej vymeniť a kontrolovať si tú reťaz. Ono, celé to nie je 2x lacná záležitosť

Ak budem pravidelne meniť tú reťaz a radšej ju budem predčasne vymieňať, teoreticky mi vydrží kazeta a prevodníky ''na večné časy''?

0 0

GaliPet • 16. 7. 2013 o 23:05

( Ak budem pravidelne meniť tú reťaz a radšej ju budem predčasne vymieňať, teoreticky mi vydrží kazeta a prevodníky ''na večné časy''?

Prdlajs vydrží na večné časy!
Mne to včasnou výmenou vydržalo 5 reťazí. (cca.12.000 km)
5. reťaz po nahodení mi už pár krát preskočila. Po prvom stupáku sa však ukľudnila.

0 0

corsair • 17. 7. 2013 o 5:07

Dobrý vtip. Niekedy ide rozpojiť aj prstami, keď už má niečo za sebou.

(hovorím o Sram na 9 kolo) Výmena reťaze je otázkou chvíľky.

Ja to mam odskusane na sram pc830, aj kmc-z 8-kolov retaze nejde mi to tak fungujm bez toho - proste nitujem a hotovo, trva to mozno o 5minut dlhsie ale retaz nemenim denne

0 0

Millfox • 17. 7. 2013 o 5:38

Stlacas strany rychlospojky k sebe, ked ju rozpajas? Prvych niekolkokrat ide rozpojit pomerne tazko, potom to ide v pohode.

0 0

Martin 1087 • 17. 7. 2013 o 21:26

Prdlajs vydrží na večné časy!
Mne to včasnou výmenou vydržalo 5 reťazí. (cca.12.000 km)
5. reťaz po nahodení mi už pár krát preskočila. Po prvom stupáku sa však ukľudnila.

Nuž, najlacnejšia vozba bola skutočne na klasických jednoprevodových bicykloch

To sa už veľa asi ani nekupuje, ktovie či to zachvíľu úplne nevymizne.