Prave naopak! Extremne tazke prevody setria retaz a zuby prevodnikov 
. Naopak, viac je namahana kluka. Mnoho ludi si mysli opak, ale fyzika je fyzika. A prax to len potvrdzuje!
. Naopak, viac je namahana kluka. Mnoho ludi si mysli opak, ale fyzika je fyzika. A prax to len potvrdzuje!Vedel by si nám to aj nejako polopatisticky vysvetliť?
Moja teória je totiž nasledovná. Na jazdu konštantnou rýchlosťou do konštantného kopca potrebujem mať na kolese určitý moment. Keď použijem ľahký prevod (väčší pastorok), tak potrebujem na vytvorenie tohoto momentu menšiu silu než pri ťažšom prevode (menší pastorok).
Potom by malo platiť, že čím vyššia sila prenášaná reťazou (ťažký prevod), tým sa reťaz menej vyťahá? Alebo robím pri mojich úvahách nejakú zásadnú chybu?
Ja ešte doplním jeden postreh z mojej strany.
Pokiaľ sa skoncentrujem na prednú pílu, tak pri konštantnom zaradenom pastorku a krútiacom momente na kolese je rovnaká sila prenášaná cez reťaz ale v závislosti od použitej píly je rozdielny moment na kľukách - biker musí vynaložiť väčšiu alebo menšiu silu. Toto je prípad, že pri ťažkom prevode a ľahkom prevode je namáhanie reťaze rovnaké.
Takisto môže totiž nastať prípad, že nájdem 2 rovnako ťažké prevody (malá píla s malým pastorkom vs. veľká píla s veľkým pastorkom) a u oboch bude namáhanie reťaze iné.
Z uvedeného vyplýva, že sa nedá jednoznačne zovšeobecniť závislosť namáhania reťaze od toho, či používam ľahký alebo ťažký prevod. Rozhodujúcu rolu hrá to, aký je zaradený pastorok vzadu.
Ale kto to má preboha za jazdy sledovať
Pokiaľ sa skoncentrujem na prednú pílu, tak pri konštantnom zaradenom pastorku a krútiacom momente na kolese je rovnaká sila prenášaná cez reťaz ale v závislosti od použitej píly je rozdielny moment na kľukách - biker musí vynaložiť väčšiu alebo menšiu silu. Toto je prípad, že pri ťažkom prevode a ľahkom prevode je namáhanie reťaze rovnaké.
Takisto môže totiž nastať prípad, že nájdem 2 rovnako ťažké prevody (malá píla s malým pastorkom vs. veľká píla s veľkým pastorkom) a u oboch bude namáhanie reťaze iné.
Z uvedeného vyplýva, že sa nedá jednoznačne zovšeobecniť závislosť namáhania reťaze od toho, či používam ľahký alebo ťažký prevod. Rozhodujúcu rolu hrá to, aký je zaradený pastorok vzadu.
Ale kto to má preboha za jazdy sledovať
...Tak sa mi zdá, že zákon zachovania energie si premenil na zákon rozmnoženia energie...
Specialne pre Teba este doplnim: Dokazal som vyvinut rovnakou silou na pedal vacsiu silu na retazi (ktory sposobil pohyb biku). Je to len priklad pisany v 1. osobe, nic viac.
O krizeni retaze som uz uviedol, ze nie je zohladnena v uvahe
Ja predsa nepisem, ze jazdim krizene prevody, ani to nijak v texte neodporucam, len som spravil uvahu o namahani retaze v zavislosti od zaradeneho prevodnika/pastorku. S Audinom sme sa zhodli, ze retaz je namahana tym menej, cim vacsi prevodnik a vacsi pastorok je pouzity. Nic viac a nic menej.
Toto si myslim, ze je celkom blbost.
Pozor, nemyl si silu posobenia na pedal so silou, ktora posobi na retaz. Cely cas sa bavime o namahani retaze
Je mi luto, ale je to tak, ako som uviedol - a to som si myslel, ze uvedeny priklad je maximalne jasny. O.i. to vyplyva z fyzikalneho odvodenia posobenia sil na pake. Predstav si, ze kluka je jedna cast paky a polomer prevodnika druha. Bod otacania je stred. Cim vacsi je pomer dlzky kluky ku polomeru prevodnika (napr. 175mm ku R malej pily), tym vacsi tah na retaz sa da vyvinut rovnakou silou na pedal. Subjektivne sa Ti zda, ze tlacis menej, ale tah retaze vyvinies vacsi - inak by si sa predsa v uvedenom priklade do toho kopca nepohol Nie je vobec pravda, ze vacsia sila na pedal = automaticky vacsi tah retaze, zavisi to prave od zaradenej pily 
