Bfriend: mam dve otazky:
1. Realny pocet km za tie 4mesiace?
2. Ako je na tom ta retaz so zivotnostou? (realne zmerana dlzka po tych 4mesiacoch a XY km)
1. Realny pocet km za tie 4mesiace?
2. Ako je na tom ta retaz so zivotnostou? (realne zmerana dlzka po tych 4mesiacoch a XY km)
Raver - mám najazdené na nej cca 1300km, reálne predĺženie ti presne zmeriam a dám ti vedieť. Meral som ju len kalibrom asi pred mesiacom a bola v pohode.
Takže sľúbené upresnenie: nová 132mm teraz 132,35mm takže ešte čosi vydrží
Chlapci, riesite ptakoviny.
Vsetky retaze, aj posvatene svetenym olejom, sa skor ci neskor vytahaju, a bordelom a mazanim to nema nic spolocne. Doporucujem urobit nejaky ten reasearch na nete, napriklad ludia od Rohloffu maju velmi dobre (aj s prislusnou matematikou) preskumane kde sa ta retaz vlastne vytahuje.
Riesenie na spokojne uzivanie je pravidelne retaz merat, vcas menit (nakupit ich z vo vacsom mnozstve z netu aby to bolo cenovo OK) a ked sa ozve tak jej dopriat nejaky ten olej, akurat ho nedavat vela, lebo inak je vsetko od oleja, nielen retaz.
Pranie a vseobecne cistenie retaze je len a len strata casu. Jediny problem ktory si clovek nespravnym mazanim vyrobi je to, ze ma zadrbanu kazetu, prevodniky a vsetko okolo.
Ked je zle pocasie a ides na maraton, tak si zober olej sebou.
Tot vse. Retaz je spotrebak, a ci ju umyvas, susis, fenujes a kefujes, vydrzi zhruba rovnako, a ten cas straveny udrzbou si mohol vyuzit lepsie - napriklad jazdenim
Vsetky retaze, aj posvatene svetenym olejom, sa skor ci neskor vytahaju, a bordelom a mazanim to nema nic spolocne. Doporucujem urobit nejaky ten reasearch na nete, napriklad ludia od Rohloffu maju velmi dobre (aj s prislusnou matematikou) preskumane kde sa ta retaz vlastne vytahuje.
Riesenie na spokojne uzivanie je pravidelne retaz merat, vcas menit (nakupit ich z vo vacsom mnozstve z netu aby to bolo cenovo OK) a ked sa ozve tak jej dopriat nejaky ten olej, akurat ho nedavat vela, lebo inak je vsetko od oleja, nielen retaz.
Pranie a vseobecne cistenie retaze je len a len strata casu. Jediny problem ktory si clovek nespravnym mazanim vyrobi je to, ze ma zadrbanu kazetu, prevodniky a vsetko okolo.
Ked je zle pocasie a ides na maraton, tak si zober olej sebou.
Tot vse. Retaz je spotrebak, a ci ju umyvas, susis, fenujes a kefujes, vydrzi zhruba rovnako, a ten cas straveny udrzbou si mohol vyuzit lepsie - napriklad jazdenim
to Flinker: ak si si nevšimol nik tu nerieši či reťaz vydrží dlhšie, alebo kratšie ... ide tu o celkovú funkčnosť a zjednodušenie údržby. Určite je komfortnejšie a jednoduchšie reťaz, kazetu a prevodníky opláchnuť vodou a saponátom, ako sa j...ť s nejakým odmasťovačom aby som mal všetko čisté a i tak je to za chvíľu opäť špinavé od oleja a prachu. Životnosť je subjektívna, pretože niekomu tá istá reťaz vydrží 1000km a inému i trikrát toľko - závisí hlavne od štýlu jazdy, tiež či jazdíš na ceste alebo len teréne, od radenia a v neposlednom rade i na údržbe, proste veľa faktorov...a tiež nemôžeš opomenúť kvalitatívnu úroveň reťaze, teda jej celkovú tvrdosť a spracovanie a ešte mi nedá spomenúť že tiež nie je vhodné kombinovať napr. reťaz z top sady s nejakou nižšou radou komponentov (platí i na opak) pretože sa stretnú rozdielne tvrdosti materiálov a v konečnom dôsledku ti vždy to tvrdšie zničí to mäkšie. 
A ak tebe vyhovuje mať bike špinavý od oleja tak pokračuj v tom čo robíš...nečisti len maž
A ak tebe vyhovuje mať bike špinavý od oleja tak pokračuj v tom čo robíš...nečisti len maž
=> C10 a neriesit zbytocne pikatchoviny 
Prílohy:
Komentár súboru: Reťaz - skrátená
