Rozhodol som sa to skúšať a porovnať s originálom.Po minulé roky ,keď som jazdil v hlbšom snehu,vôbec som nemal pocit ,že to ide ľahko.Keď bol podklad rozbitý od chodcov ,tak predok skákal doprava,doľava.Pri jazde v hlbšom snehu som cítil výrazný jazdný odpor a keď pri šlapaní človek robil trochu vlnky a nedržal jednu stopu,tak sa vyrába druha široká stopa - od predného a zadného kolesa,ďalší odpor.Dnes som mal možnosť toho dosť vyskúšať - hore kopcom keď bol podklad pevný,tak predok pekne rezal sneh a aj keď som urobil vlnku do strany,tak ma to tak nezbrzdilo - bolo asi 12cm snehu.Potom dole kopcom som naschvál išiel po čerstvej ploche a predok pekne držal smer a smerovo neplával na snehu.Tiež bola možnosť ísť aj po úseku rozdupanom turistami a bolo to výrazne stabilnejšie.Pozitívum je aj hmotnosť - asi 2,5kg menej, keby som dal pevnú vidlu ešte 0,5kg menej.,menšie rotačné hmotnosti. No a široké plášte sú celkom aj drahé.A ďalšia úvaha - prečo motokrosky majú úzke predné plášte?
Ja to nikomu nevnucujem,skúšam ,zabávam sa a možno si to dám patentovať
Ale samozrejme ináč široké kolo je "cool" ,laici si to hneď všimnú a obdivujú.Ale nevedia koľko na tom treba šľapať...Toť môj názor
Ja to nikomu nevnucujem,skúšam ,zabávam sa a možno si to dám patentovať
Ale samozrejme ináč široké kolo je "cool" ,laici si to hneď všimnú a obdivujú.Ale nevedia koľko na tom treba šľapať...Toť môj názor
Myšlienka fatbikov je rozložiť tlak kolesa väčšou plochou na mäkšom podklade, na tvrdom snehu aj klasický mtb dobre jazdí. Na druhej strane zimne pneu na autách sú užšie než letné 
fatbiking ... niekto sa aj spozná Prílohy:
Len nejako nechápem na jaku onuuuú sú im na šotoline fatbiky ... grawel biky by boli oveľa “ účinnejšie “ . Napr. taký 3T Exploro s Lauf vidlou by bol topka . IMHO
Lauf-ka je malo punk!
Tiez je rozdiel sotolinova "backroad" a sotolinova divocina, resp. pust. Najvhodnejsie je asi to plus, co ma ten jeden z trojice, ak mam teoretizovat."Plus tires ... their importance increases dramatically as you add weight to the bike ... I would never consider going smaller for this kind of riding. Not only do plus tires open up loads of route opportunities, they also make long days on rough roads more comfortable (not to mention easier on your gear!)"
@roleta
nemyslim, ze tie stache sa len tak povaluju u nas na predajniach, ale to neznamena, ze sa k nim nevie dostat nas (bajkula?) alebo cesky distributor... http://www.trekbikesbb.sk/29-horske-hardtail/trek-29-stache-5-2017/
